本实用新型涉及一种改变发动机动力输出形式的启动齿盘焊接组合，属于动力机械领域。
背景技术：
一般发动机设计定型之后，其动力输出形式已经确定，很难在将此发动机再直接作出其它用途。而一些设备必须使用该发动机时，需重新设计输出机构、曲轴等，或者采用其他的中间动力转接机构来实现动力输出形式的改变，费时费力，且易存在不稳定、中途能量损失等缺陷。
技术实现要素：
针对上述现有技术中的不足之处，本实用新型旨在提供一种改变发动机动力输出形式的启动齿盘焊接组合，其结构简单，设计科学合理，改变发动机动力输出形式方便快捷，且结构稳定。
为了实现上述目的，本实用新型的技术方案：一种改变发动机动力输出形式的启动齿盘焊接组合，其包括有可与发动机的启动齿盘可拆卸连接的连接盘，及与该连接盘一体焊接连接的联轴器，该联轴器上具有可与发动机曲轴相配合的连接孔、及可通过该连接孔将所述发动机曲轴与该联轴器相紧固的螺栓，其中，所述联轴器与所述连接盘同中心轴线。
进一步的，所述连接盘上具有配合凹台，所述联轴器上设置有与该配合凹台相对应的配合凸台，该配合凸台定位于所述配合凹台内且通过焊接固定。
进一步的，所述连接盘上周向均匀设置有若干减重孔。
进一步的，所述连接盘上周向均匀设置有若干螺纹孔，该连接盘通过若干螺栓或螺钉配合于所述螺纹孔内并与所述启动齿盘固接。
进一步的，所述联轴器为梅花型联轴器、固定式刚性联轴器、可移式刚性联轴器、万向联轴器或金属叠片挠性联轴器。
进一步的，所述连接孔为锥孔、带键槽孔或花键孔。
本实用新型的有益效果：结构简单，设计科学合理，通过在发动机上设置本焊接组合，使得连接盘与发动机启动齿盘固接，联轴器与发动机曲轴固接，即可改变发动机动力输出形式方便快捷，且结构稳定。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意简图。
具体实施方式
下面结合具体实施例及附图来进一步详细说明本实用新型。
一种如图1所述改变发动机动力输出形式的启动齿盘焊接组合，其包括有可与发动机的启动齿盘可拆卸连接的连接盘4，及与该连接盘4一体焊接连接的联轴器3，该联轴器3上具有可与发动机曲轴相配合的连接孔、及可通过该连接孔将发动机曲轴与该联轴器3相紧固的螺栓，其中，联轴器3与连接盘4同中心轴线。
本实用新型结构简单，设计科学合理，通过在发动机上设置本焊接组合，使得连接盘4与发动机启动齿盘固接，联轴器3与发动机曲轴固接，即可改变发动机动力输出形式方便快捷，且结构稳定。由于联轴器3与连接盘4之间同中心轴线，因此，在焊接前，需分别通过对联轴器3、连接盘4进行机加工，以保证该连接盘4与联轴器3之间的同心度，以降低发动机高速旋转时的震动。另外，在连接盘4上周向均匀设置有若干减重孔2，用以减轻整机的整体重量，避免功率损失及震动。
具体地，本焊接组合上的联轴器3可为梅花型联轴器、固定式刚性联轴器、可移式刚性联轴器、万向联轴器或金属叠片挠性联轴器，且该联轴器3中间位置的连接孔可为锥孔、带键槽孔或花键孔等。
如图所示，在连接盘4上具有配合凹台，联轴器3上设置有与该配合凹台相对应的配合凸台，该配合凸台定位于配合凹台内且通过焊接固定，一方面，保证焊接精度，另一方面，降低本焊接组合的工艺难度。
最后，连接盘4上周向均匀设置有若干螺纹孔1，该连接盘4通过若干螺栓或螺钉配合于螺纹孔1内并与启动齿盘固接，稳定可靠，且连接盘4与启动齿盘之间的可拆卸连接，可使得本焊接组合整体可拆卸下，以保证该发动机可另作它用，功能多样化。
以上对本实用新型实施例所提供的技术方案进行了详细介绍，本文中应用了具体个例对本实用新型实施例的原理以及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只适用于帮助理解本实用新型实施例的原理；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本实用新型实施例，在具体实施方式以及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。