技术总结
本实用新型涉及机械设计制造领域，公开了一种用于并联液力缓速器高压密封结构，通过零件优化设计，采用油封和导套油封配合使用，分别装配在缓速器盖子的外侧和内侧的孔内，分别对缓速器工作腔的油液和缓速器外侧与变速箱副箱连接所形成的工作腔油液进行密密封，花键轴从油封中心孔穿过，与油封唇口挤压形成密封效果，油封和导套油封均采用氟橡胶制备，适用于高转速、高温、高压的动密封。
技术研发人员：朱召虎;袁可定;马航;徐凯
受保护的技术使用者：宁波华盛汽车部件有限公司
文档号码：201620801882
技术研发日：2016.07.26
技术公布日：2017.05.24