本实用新型及一种装载机配件改良的技术领域，尤其涉及一种换档机构。
背景技术：
现有的装载机采用的是液力行星变速箱，其安装在装载机的机架中部下端，其上部安装有驾驶室，其变速箱的换挡机构是通过一组连杆和球头来进行连接换挡的，由于球头使用一段时间后会磨损，使换挡机构的间隙变大，使换挡变得不准确和难以打入档位，本实用新型很好的解决了现有的存在技术问题。
技术实现要素：
本实用新型提供了一种换档机构，其解决了现有的换挡机构是通过一组连杆和球头来进行连接换挡的，由于球头使用一段时间后会磨损，使换挡机构的间隙变大，使换挡变得不准确和难以打入档位的缺点。
本实用新型的上述技术问题其通过下述技术方案得以解决。
本实用新型的一种换档机构，包括一个支架，其主要特征在于所述的支架呈长方体框形、其机架后部中端焊接有一个固定杆，所述的固定杆上套装有一个滚动套，所述的滚动套中端焊接有一个摆臂杆，所述的滚动套外侧端焊接有一个档位杆把，所述的机架前部下端切割有一个软轴固定卡槽，所述的软轴固定卡槽内卡装有一个驱动软轴，所述的驱动软轴的轴头上拧装有一个连接头，所述的连接头通过销钉与摆臂杆端部的通孔相连接。
作为优选：所述的档位杆把中部设有一个档位指示杆，所述的档位指示杆与安装在支架上部的档位显示板相对应。
本实用新型的一种换档机构，由于采用驱动软轴和档位杆把相结合的装置，取消了容易磨损的球头等装置，使装载机的换档机构变得轻便而又使用长久的特点，其结构简单，安装方便。
附图说明
附图1是本实用新型的一种结构示意图。
图中标记：1-支架：2-固定杆：3-滚动套：4-摆臂杆：5-档位杆把：6-软轴固定卡槽：7-驱动软轴：8-连接头：9-销钉：10-档位指示杆。
具体实施方式
为了便于本领域普通技术人员理解和实施本实用新型，并结合附图对本实用新型的技术方案作进一步的具体说明。
实施例：如图1所示，本例的一种换档机构，包括一个支架（1），其主要特征在于所述的支架（1）呈长方体框形、其机架（1）后部中端焊接有一个固定杆（2），所述的固定杆（2）上套装有一个滚动套（3），所述的滚动套（3）中端焊接有一个摆臂杆（4），所述的滚动套（3）外侧端焊接有一个档位杆把（5），所述的机架（1）前部下端切割有一个软轴固定卡槽（6），所述的软轴固定卡槽（6）内卡装有一个驱动软轴（7），所述的驱动软轴（7）的轴头上拧装有一个连接头（8），所述的连接头（8）通过销钉（9）与摆臂杆（4）端部的通孔相连接，所述的档位杆把（5）中部设有一个档位指示杆（10），所述的档位指示杆（10）与安装在支架（1）上部的档位显示板相对应。
本实用新型的一种换档机构，由于采用驱动软轴和档位杆把相结合的装置，取消了容易磨损的球头等装置，使装载机的换档机构变得轻便而又使用长久的特点，其结构简单，安装方便。
以上所述仅为本实用新型的具体实施例，但本实用新型的结构特征并不局限于此，任何本领域的技术人员在本实用新型的领域内，所作的变化或修饰皆涵盖在本实用新型的专利范围之中。