一种用于电厂烟道的横纵双向限位装置的制作方法

本实用新型涉及电厂动力管道支吊技术领域，具体来说是一种用于电厂烟道的横纵双向限位装置。

背景技术：

火力发电厂引风机前烟道为负压道体，引风机入口前竖直的烟道由于受到负压的影响，会受到竖直向上的拉力。而当拉力大于烟道道体本身的重量时，就会导致道体产生向上的位移，同时由于内压推力会引起管道的横向移动，影响了管系的稳定性，增加了管系运行的危险性，存在安全隐患。如何开发出一种用于烟道道体横纵双向的限位装置已经成为急需解决的技术问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中无法对引风机前竖直烟道横纵同时进行限位控制的缺陷，提供一种用于电厂烟道的横纵双向限位装置来解决上述问题。

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案如下：

一种用于电厂烟道的横纵双向限位装置，包括构筑梁和烟道，无缝钢管的上端通过连接钢板固定安装在烟道的下方，无缝钢管的下端固定安装有滑动摩擦片，

还包括横向限位组件和纵向限位组件，横向限位组件包括左限位挡板和右限位挡板，左限位挡板和右限位挡板均固定安装在构筑梁上且两者基于滑动摩擦片呈镜像对应，纵向限位组件包括左限位钢板和右限位钢板，左限位钢板固定安装在左限位挡板的侧部且位于滑动摩擦片的上方，右限位钢板固定安装在右限位挡板的侧部且位于滑动摩擦片的上方，左限位钢板和右限位钢板两者基于无缝钢管呈镜像对应。

所述的左限位挡板与滑动摩擦片之间的垂直距离为1-2mm。

所述的左限位钢板与滑动摩擦片之间的垂直距离为1-2mm。

还包括三角板连接件，三角板连接件的数量为若干个，所述的三角板连接件安装在无缝钢管和滑动摩擦片上。

还包括三角板加固件，所述的右限位挡板为“L”形，三角板加固件安装在右限位挡板上且三角板加固件的直角点安装在右限位挡板的直角点上。

有益效果

本实用新型的一种用于电厂烟道的横纵双向限位装置，与现有技术相比不仅满足了动力管道荷载需要，又能实现滑动和双向限位的效果，有效的限制了引风机前竖直烟道因负压作用产生的向上位移和因内压推力产生的横向位移，提高了管道的安全性和稳定性。

附图说明

图1为本实用新型的结构正视图；

图2为图1的A-A向剖视图；

其中，1-构筑梁、2-连接钢板、3-无缝钢管、4-三角板加固件、5-右限位挡板、6-滑动摩擦片、7-左限位钢板、8-烟道、9-左限位挡板、10-右限位钢板、11-三角板连接件。

具体实施方式

为使对本实用新型的结构特征及所达成的功效有更进一步的了解与认识，用以较佳的实施例及附图配合详细的说明，说明如下：

如图1和图2所示，本实用新型所述的一种用于电厂烟道的横纵双向限位装置，包括构筑梁1和烟道8。无缝钢管3的上端按现有技术的方式通过连接钢板2固定安装在烟道8的下方，无缝钢管3的下端同样按现有技术方式固定安装有滑动摩擦片6。烟道8属于引风机前烟道，因负压作用会受到竖直向上的拉力。滑动摩擦片6与构筑梁1无固定结构设计，使得无缝钢管3能够在构筑梁1上滑动。而当拉力大于烟道8本身的重量时，就会导致烟道8产生向上的位移，同时由于内压推力会引起烟道8的横向移动。在此，采用了横向限位组件和纵向限位组件的设计。

横向限位组件包括左限位挡板9和右限位挡板5，左限位挡板9和右限位挡板5用于对无缝钢管3的横向（左右）摆动的限位。左限位挡板9和右限位挡板5均固定安装在构筑梁1上，其可以直接焊接在构筑梁1上，并且左限位挡板9和右限位挡板5两者基于滑动摩擦片6呈镜像对应。左限位挡板9与滑动摩擦片6之间的垂直距离为1-2mm，同理，右限位挡板5与滑动摩擦片6之间的垂直距离也为1-2mm，使得滑动摩擦片6在左限位挡板9和右限位挡板5的限定下左右两个方向均有1-2mm间隙限位。

纵向限位组件包括左限位钢板7和右限位钢板10，左限位钢板7和右限位钢板10用于对无缝钢管3的纵向（上下）摆动的限位。左限位钢板7固定安装在左限位挡板9的侧部且位于滑动摩擦片6的上方，即滑动摩擦片6向上位移时，左限位钢板7可以限定滑动摩擦片6的进一步上移。右限位钢板10固定安装在右限位挡板5的侧部且位于滑动摩擦片6的上方，左限位钢板7和右限位钢板10两者基于无缝钢管3呈镜像对应，右限位钢板10与左限位钢板7配合对滑动摩擦片6的进一步上移进行限位。同样，左限位钢板7与滑动摩擦片6之间的垂直距离为1-2mm，右限位钢板10与滑动摩擦片6之间的垂直距离也为1-2mm，使得滑动摩擦片6在左限位钢板7和右限位钢板10的限定下上下两个方向也有1-2mm间隙限位。

由于无缝钢管3和滑动摩擦片6两者固定焊接点较薄，在限制位移过程中容易出现两者的断裂，为了增加其固定强度，还可以包括三角板连接件11。三角板连接件11的数量可以为4个，四个三角板连接件11安装在无缝钢管3和滑动摩擦片6上，增加无缝钢管3和滑动摩擦片6的安装连接强度。

无缝钢管3在横向位移过程中，也容易出现左移、右移导致左限位挡板9、右限位挡板5变形的情况，特别是当左限位挡板9、右限位挡板5均为“L”形时。在此可以通过三角板加固件4加固右限位挡板5，三角板加固件4安装在右限位挡板5上，并且三角板加固件4的直角点安装在右限位挡板5的直角点上，从而增加右限位挡板5的强度。同理，也可以通过三角板加固件4加固左限位挡板9，三角板加固件4安装在左限位挡板9上，并且三角板加固件4的直角点安装在左限位挡板9的直角点上，从而增加左限位挡板9的强度。

在实际使用时，当烟道8受到竖直向上的拉力时，烟道8的上移通过左限位钢板7和右限位钢板10限定，烟道8的横向位移则通过左限位挡板9和右限位挡板5限定。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型的范围内。本实用新型要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。