本实用新型涉及传动设备制造领域，具体涉及一种辊压机行星减速箱。
背景技术：
减速箱广泛用于全国大中型水泥企业，配套水泥辊压机生产线。现有水泥辊压机生产线使用的减速机采用中心传动或单边双传动的结构进行减速，结构繁杂、体积庞大，制造成本高昂。
技术实现要素：
本实用新型提供了一种辊压机行星减速箱，用以解决现有技术中减速箱的结构繁杂、体积庞大的问题。
为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案概述如下：
一种辊压机行星减速箱，包括外壳、输入轴、减速机构以及输出轴，所述减速机构设在外壳内，所述外壳由前后依次顺连的一箱、二箱、三箱、四箱组成，所述减速机构由前后设置的一级平行减速、二级行星减速以及三级行星减速组成，所述输入轴与一级平行减速相连，所述三级行星减速与输入轴相连；工作原理为：电机与输入轴相连，分别经一级平行减速、二级行星减速以及三级行星减速共三级减速后输出，具有结构简单、减速比大、结构紧凑、传递功率大、工作平稳、安装方便等优势，解决了现有技术中减速箱的结构繁杂、体积庞大的问题。
更优的，所述一箱、二箱、三箱、四箱的连接处还设有加强筋，保证减速箱体的连接稳固。
更优的，所述一箱、二箱、三箱、四箱的材质为钢材，保证减速机有足够的刚度和强度。
更优的，所述二箱和三箱内的连接处设有朝内的小内齿圈，所述三箱、四箱内的连接处设有朝内的大内齿圈，所述一级平行减速包括齿轮，所述齿轮与输入轴相啮合，齿轮上同轴连接有二轴；所述二级行星减速包括小太阳轮，所述小太阳轮与二轴同轴连接，小太阳轮的中心轴线与小内齿圈的中心轴线相重合，小太阳轮与小内齿圈之间均布至少三个小行星轮，所述小行星轮分别与小太阳轮和小内齿圈相啮合，小行星轮连接同一个小行星架；所述三级行星减速包括大太阳轮，所述大太阳轮与小行星架同轴相连，大太阳轮的中心轴线与大内齿圈的中心轴线相重合，大太阳轮与大内齿圈之间均布至少三个大行星轮，所述大行星轮分别与大太阳轮和大内齿圈相啮合，三个大行星轮连接同一个大行星架，所述大行星架与输出轴同轴相连了；小内齿圈和大内齿圈的设置不仅起到连接不同箱体的作用，更起到提供、限制行星轮转动路径的作用，达到减速的效果。
更优的，所述输入轴与输出轴之间的减速比为70：1—80:1，减速比大，减速效果好。
更优的，所述小内齿圈与大内齿圈的材质为合金钢锻件，可通过采用调质处理和齿面硬化，增强了齿轮的抗弯强度和解除疲劳强度。
更优的，所述输入轴上设有万向联轴器，起到缓冲作用，抗强冲击和振动能力好。
更优的，所述输出轴与大行星架之间采用法兰连接，安装简单，结构稳固，易于实现。
与现有技术相比，本实用新型所产生的有益效果：结构简单、减速比大、结构紧凑、传递功率大、工作平稳、安装方便。
附图说明
下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
图1是本实用新型的结构示意图；
图中标号分别为：1、一箱；2、二箱；3、三箱；4、四箱；5、输入轴；6、二轴；7、齿轮；8、小太阳轮；9、小行星轮；10、小内齿圈；11、大太阳轮；12、大行星轮；13、大内齿圈；14、输出轴；15、大行星架。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明。本实用新型的实施方式包括但不限于下列实施例。
实施例1
如图1所示，一种辊压机行星减速箱，包括外壳、输入轴5、减速机构以及输出轴14，所述减速机构设在外壳内，所述外壳由前后依次顺连的一箱1、二箱2、三箱3、四箱4组成，所述减速机构由前后设置的一级平行减速、二级行星减速以及三级行星减速组成，所述输入轴5与一级平行减速相连，所述三级行星减速与输入轴5相连。
本实施例提供的辊压行星减速箱的工作原理为：分别经一级平行减速、二级行星减速以及三级行星减速共三级减速后输出。
本实施例具有结构简单、减速比大、结构紧凑、传递功率大、工作平稳、安装方便等优势，解决了现有技术中减速箱的结构繁杂、体积庞大的问题。
实施例2
在实施例1所述的一种辊压机行星减速箱的基础上进一步优化，所述一箱1、二箱2、三箱3、四箱4的连接处还设有加强筋，所述一箱1、二箱2、三箱3、四箱4的材质为钢材；本实施例的设置是为了保证减速机有足够的刚度和强度，保证减速箱的箱体连接稳固。
实施例3
如图1所示，在实施例1或2所述的一种辊压机行星减速箱的基础上进一步优化，所述二箱2和三箱3内的连接处设有朝内的小内齿圈10，所述三箱3、四箱4内的连接处设有朝内的大内齿圈13，所述一级平行减速包括齿轮7，所述齿轮7与输入轴5相啮合，齿轮7上同轴连接有二轴6；所述二级行星减速包括小太阳轮8，所述小太阳轮8与二轴6同轴连接，小太阳轮8的中心轴线与小内齿圈10的中心轴线相重合，小太阳轮8与小内齿圈10之间均布三个小行星轮9，所述小行星轮9分别与小太阳轮8和小内齿圈10相啮合，小行星轮9连接同一个小行星架；所述三级行星减速包括大太阳轮11，所述大太阳轮11与小行星架同轴相连，大太阳轮11的中心轴线与大内齿圈13的中心轴线相重合，大太阳轮11与大内齿圈13之间均布三个大行星轮12，所述大行星轮12分别与大太阳轮11和大内齿圈13相啮合，三个大行星轮12连接同一个大行星架15，所述大行星架15与输出轴14同轴相连。
本实施例中，电机与输入轴5相连，输入轴5的转动带动与之相啮合的齿轮7转动，所述齿轮7的直径大于输入轴5，故而实现一级平行减速；齿轮7与二轴6同轴连接，故而二轴6的转速与齿轮7的转速一致，为一级平行减速后的转速，二轴6与小太阳轮8同轴连接，即小太阳轮8的转速仍为一级平行减速后的转速，小太阳轮8的转动带动小太阳轮8与小内齿圈10之间的小行星轮9在小内齿圈10上转动，小内齿圈10的直径大于小太阳轮8的直径，故而实现了二级行星减速；三级行星减速与二级行星减速的原理相同。
本实施例结构简单，设置合理，在保证体积较小的情况下使得减速比高达70：1—80:1，具有积极的效果。
实施例4
在实施例3所述的一种辊压机行星减速箱的基础上进一步优化，所述小内齿圈10与大内齿圈13的材质为合金钢锻件；本实施例可通过采用调质处理和齿面硬化，增强了齿轮的抗弯强度和解除疲劳强度。
实施例5
在实施例3所述的一种辊压机行星减速箱的基础上进一步优化，所述输入轴5上设有万向联轴器，起到缓冲作用，抗强冲击和振动能力好；所述输出轴14与大行星架15之间采用法兰连接，安装简单，结构稳固，易于实现。
如上所述即为本实用新型的实施例。本实用新型不局限于上述实施方式，任何人应该得知在本实用新型的启示下做出的结构变化，凡是与本实用新型具有相同或相近的技术方案，均落入本实用新型的保护范围之内。