一种水力阀门执行器的制作方法

本实用新型属于阀门控制技术领域，具体而言，涉及一种水力阀门执行器。

背景技术：

阀门(valve)是流体输送系统中的控制部件，其主要包括阀体、阀杆以及闸板，通过阀杆控制闸板的开启或闭合，进而实现阀门的控制。

目前，一般储备油库或是炼化厂、联合站等地都是用电动或手动来操控阀门的开启或关闭。其中，手动控制阀门的开启或关闭比较费时费力；电动控制相对于手动控制虽然简单、省力，但是，其在特殊断电的情况下(如着火等紧急情况)，只能靠手动来关闭阀门。

例如，2010年7月16日大连新港国家储备油库火灾：当时，由于管道爆炸起火，造成了四个高压电源停电，导致多个电动阀门无法关闭。根据央视报道，手工关闭阀门是从7月16日20：00到第二天4：30结束，经过多名消防队员，手动关闭阀门半小时后，火很快被扑灭。

因此，目前应用于易燃易爆场合的阀门控制方式存在巨大的风险和弊端，要改善现有的阀门操纵方式，对石油安全生产，具有十分重要的意义

技术实现要素：

为了解决上述问题，本实用新型的目的在于提供一种水力阀门执行器，以利用水力驱动阀门快速开启或关闭，即使在断电情况下也可以正常使用。

本实用新型所采用的技术方案为：

一种水力阀门执行器，其包括水力驱动装置以及减速机；所述水力驱动装置包括壳体以及设置于所述壳体内的叶轮以及传动轴；所述传动轴的两端分别与所述壳体转动连接；所述叶轮设置于所述传动轴上，且所述壳体设置有进水口和出水口；所述减速机包括减速机构以及阀杆丝母，所述减速机构与所述传动轴连接，并带动所述阀杆丝母转动。

工作时，将上述水力阀门执行器固定于阀门的阀体上，其中，阀杆丝母与阀门的阀杆配合，形成丝杆结构；将水力阀门执行器的的进水口与消防车或消防栓连接。

基于上述结构的水力阀门执行器，其中，当消防车或消防栓的水流流过叶轮时，叶轮在水力的作用下带到转动轴转动，产生动力；然后，通过传动轴将动力输入减速机的减速机构，进而带动阀杆丝母转动；因此，通过阀杆丝母的转动实现了阀杆的调节，达到控制闸门的开启或关闭，从而，即使在断电的情况下，也可以完成阀门的快速开启或关闭。

进一步，所述减速机构包括蜗杆以及蜗轮；所述蜗杆的一端与所述传动轴连接，所述蜗杆的另一端与通过所述蜗轮与所述阀杆丝母连接。

作为减速机的一种类型，减速机选用蜗杆-蜗轮结构的减速机，其中，将蜗杆的一端与传动轴连接，蜗杆的另一端通过蜗轮与阀杆丝母连接，从而通过传动轴将动力依次通过蜗杆与蜗轮传递至阀杆丝母，并带动阀杆丝母转动。

容易理解的，作为减速机的其他类型，其还可以选用齿轮结构的减速机，将传动轴的动力输送至阀杆丝母处，带动阀杆丝母的转动。

进一步，所述水力阀门执行器还包括联轴器，所述蜗杆通过所述联轴器与所述传动轴连接。

为了便于传动轴扭矩的传递，优选地，蜗杆通过联轴器与传动轴连接，使蜗杆与传动轴同步转动，更将有利于蜗杆转动。

进一步，所述减速机设置于防爆盒内。

为了提高减速机使用的安全性，优选地，将减速机设置于防爆盒内，通过防爆盒机可以起到密封作用，保证其内部组件工作环境的稳定；同时，其还可以起到保护作用，防止内部组件被外力破坏。

进一步，所述防爆盒内设置有用于安装所述蜗杆的轴承；所述蜗杆通过所述轴承设置于所述防爆盒内。

为了便于蜗杆的安装及减小蜗杆转动的摩擦损耗，优选地，在防爆盒内设置了轴承，从而减小转动摩擦损耗，不仅有利于蜗杆的安装，而且还可以蜗杆 的转动损耗，提高整个水力阀门执行器的工作效率。

进一步，所述防爆盒的外壁设置有用于与阀体固定安装的支架。

进一步，所述支架的一端与所述防爆盒可拆卸连接；所述支架的另一端设置有固定脚，并通过所述固定脚与阀体可拆卸连接。

进一步，所述支架与所述防爆盒的连接端设置有法兰盘。

为了便于将水力阀门执行器安装与阀体上，在防爆盒的外壁设置了支架，通过支架使防爆盒与阀体固定连接，从而实现水力阀门执行器的安装固定，便于水力阀门执行器平稳地工作。

同时，支架的一端与防爆盒可拆卸连接，另一端设置有固定脚，并通过固定脚与阀体可拆卸连接；通过可拆卸连接方式，方便了支架与防爆盒和阀体的组装、拆卸；通过固定脚更好地增加了增加与阀体固定的稳定性。

作为支架与防爆盒可拆卸连接的一种方式，支架与防爆盒的连接端设置有法兰盘，并且，通过法兰盘可以增加支架与防爆盒连接的稳定性。

进一步，所述水力阀门执行器还包括手轮；所述手轮设置于所述壳体外，且所述手轮与所述传动轴的远离所述减速机构的一端连接。

进一步，所述手轮设置有把手。

作为上述水力阀门执行器的辅助应急措施，优选地，上述水力阀门执行器还设置了手轮，其中，手轮设置于壳体外，并与传动轴的原理所述减速机构的一端连接，这样，当动力水源出现故障时，可以通过转动手轮带动传动轴的转动，起到辅助应急作用；并且，通过设置于手轮上的把手便于操作人员操作手轮转动。

本实用新型的有益效果：

本实用新型所提供的水力阀门执行器，可以利用水力带动叶轮以及传动轴转动，并通过减速机的减速机构控制阀杆丝母的转动，进而控制阀杆的工作，实现阀门的控制。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对 实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是实施例1中所述的水力阀门执行器的结构示意图；

图2是实施例2中所述的水力阀门执行器的结构示意图。

图中标记为：

壳体1，联轴器2，进水口3，传动轴4，叶轮5，出水口6，轴承7，蜗杆8，阀杆丝母9，蜗轮10，防爆盒11，阀杆12，支架13，阀门14，固定脚15，手轮16，把手17。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将对本实用新型的技术方案进行详细的描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施方式，都属于本实用新型所保护的范围。

实施例1

如图1所示，本实施例提供了一种水力阀门执行器，其包括：水力驱动装置以及减速机。

其中，水力驱动装置包括：壳体1以及设置于壳体1内的叶轮5以及传动轴4；传动轴4的两端分别与壳体1转动连接；叶轮5设置于传动轴4上，且壳体1设置有进水口3和出水口6。

优选地，传动轴4与壳体1的连接端分别设置有轴承。

减速机包括：蜗杆8、蜗轮10以及阀杆丝母9；蜗杆8的一端通过联轴器2与传动轴4连接，蜗杆8的另一端通过蜗轮10与阀杆丝母9连接，通过蜗轮10带动阀杆丝母9转动。

作为本实施例的一种优选方案，减速机设置于防爆盒11内，且防爆盒11内设置有用于安装蜗杆8的轴承7。

同时，防爆盒11的外壁设置有支架13；支架13的一端通过法兰盘与防爆盒11可拆卸连接；支架13的另一端设置有固定脚15，固定脚15通过固定螺栓与阀体可拆卸连接。

安装时，首先将原阀门14的手动轮拆卸掉，然后将减速机安装到支架13上，用螺栓紧固好；然后，将减速机中的阀杆丝母9与阀门14的阀杆12进行配合，安装好减速机；最后将水力驱动装置安装在减速机上，将传动轴4与减速机的蜗杆8通过联轴器2契合。

本实施例中，支架13也可以通过螺栓直接与防爆盒11连接；固定脚15也可以通过焊接的方式固定于阀体上。

本实施例中，减速机还可以选用其他现有类型的减速机，例如齿轮结构的减速机。

实施例2

如图2所示，本实施例提供了一种水力阀门执行器，其包括：水力驱动装置、减速机以及手轮16。

其中，水力驱动装置包括：壳体1以及设置于壳体1内的叶轮5以及传动轴4；传动轴4的两端分别与壳体1转动连接，且传动轴4与壳体1的连接连接端处分别设置有轴承；叶轮5设置于传动轴4上，且壳体1设置有进水口3和出水口6。

减速机包括：蜗杆8、蜗轮10以及阀杆丝母9；蜗杆8的一端通过联轴器2与传动轴4连接，蜗杆8的另一端通过蜗轮10与阀杆丝母9连接，通过蜗轮10带动阀杆丝母9转动。

减速机设置于防爆盒11内，且防爆盒11内设置有用于安装蜗杆8的轴承7；防爆盒11的外壁设置有支架13；支架13的一端通过法兰盘与防爆盒11可拆卸连接；支架13的另一端设置有固定脚15，固定脚15通过固定螺栓与阀体可拆卸连接。

手轮16设置于壳体1外侧，且手轮16与传动轴4的远离减速机的一端连接；优选地，手轮16上设置有把手17，且把手17垂直于手轮16的轮面。

以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。