热轧钢坯提升链条的制作方法

本实用新型属于传动装置技术领域，尤其是涉及一种热轧钢坯提升链条。

背景技术：

目前，众多的工矿企业特别的生产线常需要上下操作平台间的物料转运，特别是棒材厂、型钢厂等需实现热轧钢坯类产品的垂直提升输送，一般传统的提升设备是普通的输送链条外设提升装置来实现物料提升。

但是，链条运行过程中横向容易晃动，支撑面与物料表面摩擦造成损害，提升装置同步性不够，而且链条运动过程中易产生周期振动，使提升的物料存在抖动的倾向，易造成表面损害，尤其是热件提升时易造成工件变形等不利因素。

例如，中国专利文献公开了一种自润滑提升链条[申请号：201620327719.0]，自润滑提升链条，用在垂直循环类机械式停车设备的传动机构上，由若干链节构成，所述单个链节由两侧的外链板、内链板以及连接两侧外链板、内链板的销轴组成，每个销轴外侧壁同轴设置有轴承，其特征在于：所述轴承外壁设有石墨注入孔。

上述方案的虽然具有无需进行加油维护，使用寿命长，结构简单，便于拆卸的特点，但是不适用于热轧钢坯提升。

技术实现要素：

本实用新型的目的是针对上述问题，提供一种设计合理，提升过程稳定的热轧钢坯提升链条。

为达到上述目的，本实用新型采用了下列技术方案：本热轧钢坯提升链条，包括若干依次相连的链节，所述的链节包括通过销轴相连的内链板和外链板，所述的内链板分别设置在销轴两端，所述的外链板分别设置在内链板外侧，其特征在于，所述的外链板端部安装有位于外链板外侧能够防止链条晃动呈凸形的限位走轮，所述的链节上设有用于提升热轧钢坯的提升载物架。

在上述的热轧钢坯提升链条中，所述的限位走轮和销轴之间通过滚动轴承活动连接，在滚动轴承外端安装有防尘盖。

在上述的热轧钢坯提升链条中，所述的提升载物架包括设置在内链板或外链板上呈L形的载物板，所述的载物板的载物面由内端至外端逐渐向上倾斜。

在上述的热轧钢坯提升链条中，所述的载物板设置在外链板上，且与外链板连为一体式结构。

在上述的热轧钢坯提升链条中，所述的提升载物架上还设有便于热轧钢坯导入或出料的导向结构。

在上述的热轧钢坯提升链条中，所述的导向结构包括设置在载物面外端的导向轮，所述的导向轮一端穿设在一侧的载物板上，另一端穿设在另一侧的载物板上。

在上述的热轧钢坯提升链条中，所述的提升载物架上还设有耐磨隔热结构。

在上述的热轧钢坯提升链条中，所述的耐磨隔热结构包括设置在两块载物板的载物面之间的第一耐磨隔热板，在两块载物板的抵靠面之间设有第二耐磨隔热板。

在上述的热轧钢坯提升链条中，所述的第一耐磨隔热板和第二耐磨隔热板均通过若干螺栓固定在载物板上。

在上述的热轧钢坯提升链条中，所述的第一耐磨隔热板与第二耐磨隔热板互相垂直。

与现有的技术相比，本热轧钢坯提升链条的优点在于：1、设计合理，提升过程稳定，防止运送件在输送中的晃动，避免对运送的物料表面造成损害甚至工件变形。2、更换方便，缩短了维修时间，提高链条使用频率，增加物料提升效能。3、有效防止粉尘侵入，减少维护成本。

附图说明

图1是本实用新型提供的结构示意图。

图2是本实用新型提供的另一视角的结构示意图。

图中，链节1、销轴2、内链板3、外链板4、限位走轮5、提升载物架6、滚动轴承51、防尘盖52、提升载物架6、载物板61、载物面611、导向结构7、导向轮71、耐磨隔热结构8、第一耐磨隔热板81、第二耐磨隔热板82、抵靠面612。

具体实施方式

如图1、2所示，本热轧钢坯提升链条，包括若干依次相连的链节1，链节1包括通过销轴2相连的内链板3和外链板4，内链板3分别设置在销轴2两端，外链板4分别设置在内链板3外侧，其特征在于，外链板4端部安装有位于外链板4外侧能够防止链条晃动呈凸形的限位走轮5，链节1上设有用于提升热轧钢坯的提升载物架6。限位走轮5可在机架的相应导轨中上下滚动，防止链条运行中左右晃动，链条限位走轮设计有凸缘，有利于链条运行中的定位。

限位走轮5和销轴2之间通过滚动轴承51活动连接，在滚动轴承51外端安装有防尘盖52。滚动轴承51增加了滚轮的运转灵活，防尘盖52有效防止粉尘侵入，延长了使用寿命，减少了维护成本。

提升载物架6包括设置在内链板3或外链板4上呈L形的载物板61，载物板61的载物面611由内端至外端逐渐向上倾斜，载物板61设置在外链板4上，且与外链板4连为一体式结构。载物板61采用90承载形状，并具有一定的倾斜角度，输送时有利于提升钢坯的平稳性。

提升载物架6上还设有便于热轧钢坯导入或出料的导向结构7，导向结构7包括设置在载物面611外端的导向轮71，导向轮71一端穿设在一侧的载物板61上，另一端穿设在另一侧的载物板61上；提升载物架6上还设有耐磨隔热结构8，耐磨隔热结构8包括设置在两块载物板61的载物面611之间的第一耐磨隔热板81，在两块载物板61的抵靠面612之间设有第二耐磨隔热板82，第一耐磨隔热板81和第二耐磨隔热板82均通过若干螺栓固定在载物板61上，第一耐磨隔热板81与第二耐磨隔热板82互相垂直。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

尽管本文较多地使用链节1、销轴2、内链板3、外链板4、限位走轮5、提升载物架6、滚动轴承51、防尘盖52、提升载物架6、载物板61、载物面611、导向结构7、导向轮71、耐磨隔热结构8、第一耐磨隔热板81、第二耐磨隔热板82、抵靠面612等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。