湿式水泥搅拌运输机用减速机的制作方法

本实用新型涉及一种减速机，特别是一种湿式水泥搅拌运输机用减速机。

背景技术：

目前，国内生产的湿式水泥搅挑战机运输车用减速机内由于内部零件多、结构复杂，导致生产成本大。

技术实现要素：

本实用新型的发明目的在于减少内部零件数量、降低加工成本的湿式水泥搅拌运输机用减速机。

本实用新型采用如下技术方案：

一种湿式水泥搅拌运输机用减速机，包括前壳体，后壳体，一级输入齿轮，一级行星齿轮，二级行星齿轮，输出法兰盘，前壳体与一级减速内齿圈为一体式结构。

上述技术方案的本实用新型与现有技术相比，前壳体与一级减速机内齿圈为一体式结构，减少前壳体的内齿与一级减速机内齿圈外齿的加工以及组装等费用。

本实用新型的优选方案：

前壳体与一级减速机内齿圈通过铸造方式制成一体式结构。

附图说明

图1本实用新型的传动原理示意图。

图2是原来减速机的结构示意图。（图2中，前壳体1、一级减速内齿圈2）

图3是本实用新型的前壳体与一级减速内齿圈呈一体结构的示意图。

具体实施方式

下面结合附图及实施例详述本实用新型：

一种湿式水泥搅拌运输机用减速机，参见附图1和附图3中所示：图1和图3中：前壳体1、后壳体2、输出法兰盘3、调心圆柱滚子轴承4、输出端支撑套5、二级减速行星支架6、二级行星齿轮7、二级减速内齿圈8、二级行星轮用调心轴承9、二级输入齿轮10、一级减速行星支架11、一级行星齿轮12、一级行星轮用滚子轴承13、一级输入齿轮14、一级输入轴承15、推力轴承16、一级减速内齿圈17。

本实施例中的前壳体1与一级减速内齿圈17通过铸造方式铸造成一体加工，减少前壳体1的内齿与一级减速机内齿圈外齿的加工以及组装等费用。

图2中所示的，以前结构，前壳体1与一级减速内齿圈2为两种零件，分别加工完成后进行压装后形成组件，再进行整体组装。