1.一种新型水轮发电机组轴承，其特征在于，轴承的部件包括：管夹组件(1)、油口(2)、左副油箱(3)、压板(4)、常温热管(6)、轴承油槽(8)、隔板(10)、右副油箱(11)、连接管路(12)、出油腔(13)、热油口(14)、排油管(15)、冷油口(16)、进油管(17)、进油腔(18)、轴承盖(25)、轴瓦(22)；在轴承油槽(8)的两边分别连接左副油箱(3)及右副油箱(11)，左副油箱(3)及右副油箱(11)均开有油口(2)，两个油口(2)之间用连接管路(12)连接并用管夹组件(1)夹紧；油箱顶部高于正常油面高度(24)，防止油槽内油溢出；左副油箱(3)及右副油箱(11)与轴承油槽(8)用螺栓(9)连接，连接面垫密封条(7)；在左副油箱(3)、右副油箱(11)、连接管路(12)、轴承盖(25)、轴瓦(22)的顶部设置开孔，常温热管(6)穿过开孔插入其中，同时开孔的孔口处放置密封条(7)，然后用压板(4)盖住，上紧螺钉(5)，防止油从孔口溢出。
2.根据权利要求1所述的一种新型水轮发电机组轴承，其特征在于，所述的轴承油槽(8)，在其内部设置隔板(10)，将轴承油槽(8)内的冷、热油隔开，形成热油区及冷油区，在轴承油槽(8)的热、冷油区对角的位置开设热油口(14)连通出油腔(13)，开冷油口(16)连通进油腔(18)，油槽(8)的热、冷油区分别和左副油箱(3)及右副油箱(11)连通，副油箱再通过连接管路(12)形成循环连通油路；在轴承内设置排油管(15)和进油管(17)，所述的排油管(15)连通出油腔(13)和轴承内部润滑冷却通道，所述的进油管(17)连通进油腔(18)和轴承内部润滑冷却通道。
3.根据权利要求1或2所述的一种新型水轮发电机组轴承，其特征在于，在水轮发电机组的转轴(21)靠近副油箱的位置安装有风扇(20)，风扇采用分半结构，夹住转轴后用螺栓上紧，风扇(20)随转轴(21)同轴旋转产生强迫风压，对左副油箱(3)、右副油箱(11)及连接管路(12)的热量传至周围环境。
4.根据权利要求1或2所述的一种新型水轮发电机组轴承，其特征在于，在水轮发电机组轴承上方设置水管(23)引流动的低温水流经左副油箱(3)、右副油箱(11)及连接管路(12)的表面，也可将副油箱及连接管整体泡在水中，由水带走副油箱及连接管的热量。