本发明涉及用于阻尼扭转振荡的装置，特别是用于机动车辆传动系统。
背景技术：
在这种应用中，用于阻尼扭转振荡的装置可以集成到能够选择性地将内燃机连接到齿轮箱的离合器的扭转阻尼系统中，以便过滤由于发动机的不规则性引起的振动。这种系统例如是双质量飞轮。
作为变型，在这种应用中，用于阻尼扭转振荡的装置可以集成到离合器的摩擦盘中或液力变矩器中，或者集成到混合动力系中或与刚性地连接到车辆曲轴的飞轮相关联。
这种用于阻尼扭转振荡的装置通常利用支撑件和一个或多个相对于该支撑件可移动的摆组件，每个摆组件相对于支撑件的位移由两个滚动构件引导，每个滚动构件一方面与由支撑件限定的滚道互相作用，另一方面与由摆组件限定的滚道互相作用。每个摆组件包括例如彼此铆接的两个摆质量。
在低转速下，这种装置不是离心的，因此它们对重力非常敏感，这可则导致摆组件的不期望的位移，并且因此导致由于所述摆组件和支撑件之间的冲击而产生的金属噪声。
为了解决这个问题，例如从申请de102012221103已知，在两个周向相邻的摆组件之间提供弹簧，使得这样连接的摆组件在旋转运动被赋予该装置时抵抗施加在它们上的重力。这些弹簧的插入包括在摆组件中配置额外的容纳部，或者在这些摆组件上提供合适的紧固器件，这是昂贵和复杂的。此外，弹簧的插入引起额外的共振频率的出现。
弹簧的插入可还需要在装置的支撑件中构造开放的切口，因此减少了摆组件的偏转。此外，必需正确地设置弹簧的尺寸，并且不能保证随时间保持弹簧的特性。
技术实现要素：
本发明的目的是减少重力对摆组件的影响，特别是在低旋转速度下，同时消除上述所有或一些缺点。
本发明借助于用于阻尼扭转振荡的装置来实现，包括：
-至少一个支撑件，其能够围绕轴线旋转位移，
-至少一个摆组件，包括至少一个摆质量，摆组件能够相对于支撑件移动，
-至少一个滚动构件，每个滚动构件与由支撑件限定的至少一个第一滚道和与由摆组件限定的至少一个第二滚道相互作用，摆组件相对于支撑件的位移由这些滚动构件的至少一个引导。
装置包括由摆组件承载的至少一个摩擦构件，用于在摆组件和支撑件的全部或部分相对位移中产生滞后。
从而防止了在摆组件和支撑件之间的冲击，特别是由于重力而造成的冲击。当支撑件旋转时，摆组件连续地占据围绕支撑件的旋转轴线的最高位置，并且摩擦构件的存在因此限制或减慢了摆组件响应于重力的向下位移。
为了本申请的目的：
-“轴向地”是指“平行于支撑件的旋转轴线”；
-“径向地”是指“沿着属于与支撑件的旋转轴线正交的平面并且与支撑件的旋转轴向相交的轴线”；
-“成角度地”或“周向地”是指“围绕支撑件的旋转轴线”；
-“正交地”是指“垂直于径向方向”。
本发明同样涉及单独考虑的上述摩擦构件。
摩擦构件可以产生滞后，而不管支撑件和所述摆组件的相对位置如何。
摩擦构件可以轴向地布置在摆质量和支撑件之间。因此，摩擦构件在轴向上位于摆质量组件和支撑件之间，意味着摩擦构件还可以具有插置功能以防止摆组件和支撑件之间的轴向冲击。
根据第一变型，摩擦构件轴向地大于摆质量和支撑件之间的轴向空间。轴向尺寸可以是两个轴向末端之间的轴向距离。摩擦构件因此可以在摆质量和支撑件之间压缩。
特别地，摩擦构件可以包括与支撑件接触地定位的和轴向的突起。该轴向突起可以是气泡形状。该轴向突起可以通过在摩擦构件的制造期间将空气捕获到摩擦构件中来制成。
可替代地，轴向突起可以具有适于产生滞后的所有形状，例如波，例如销。可替代地，轴向突起还可以是固定在摩擦构件上的插入构件。多个轴向突起可以布置在摩擦构件上。
可替代地或组合地，摩擦构件可包括至少一个变薄区域，以使摩擦构件局部翘曲以接触支撑件。翘曲可以通过变薄区域的塑性变形来获得。摩擦构件可以包括切口，有利地为两个切口，从摩擦构件的轮廓延伸并且相对于另一个接近其中一个以限定变薄区域。翘曲可以在摩擦构件的周向端部区域上。
根据第二变型，渐进构件轴向地布置在摩擦构件和摆质量之间，以迫使摩擦构件与支撑件接触。在该变型中，摩擦构件不在摆质量和支撑件之间但在渐进构件和支撑件之间被压缩。与第一变型相反，摩擦构件的形状不允许产生滞后，但是布置在摆质量和所述摩擦构件之间的附加部分允许产生滞后。
渐进元件允许使用仅仅用于防止摆组件和支撑件之间的轴向冲击进入摩擦构件的插置构件来适配摆质量，限制或减慢该摆组件响应于重力的向下位移。渐进构件可以是包括用于赋予所述渐进构件弹性的折叠部或波浪部的金属片，例如两个折叠部。折叠部可以在渐进构件的内周边和外周边之间基本上径向地延伸。这些折叠部可以限定在不同方向上取向的多个表面。在其它情况下，渐进构件可以完全或局部地是波纹状的。
渐进构件可以匹配摩擦构件的轮廓，因此渐进构件和摩擦构件具有相同的大体形状。
可替代地，渐进构件可以包括弹簧或弹性体部件。
渐进构件可以保持在支撑件上，其中摩擦构件的紧固区域在摆质量上。支撑件在摩擦构件上的往复轴向作用允许将渐进构件保持在摆质量和摩擦构件之间。紧固区域防止在组装步骤期间或在支撑件的高速加速期间松开渐进构件。
摩擦构件除了其紧固区域之外还可包括轴向地设置在摆质量和支撑件之间的插置区域。
根据第一变型，插置区域可以是平坦表面，轴向突起或翘曲部分从其延伸。根据第二变型，可以迫使插置区域与支撑件接触。插置区域可以通过渐进构件从摆质量局部偏移，以便接触支撑件。
紧固区域可以穿过渐进构件。紧固区域可以包括至少两个紧固凸片和联接这两个凸片的加强件。紧固区域可以在从插置区域露出的端部和自由端部之间延伸，每个紧固凸片在这些端部之间延伸。加强件可以在凸片的从插置区域露出的端部处连接凸片。加强件则可以允许摩擦构件，并且最终使渐进构件适当地定位在摆质量上，特别是使摩擦构件在摆质量上居中。
每个紧固凸片可包括用于将摩擦构件卡锁到摆质量上的钩。
摩擦构件可以包括两种类型的紧固区域，每一个包括在相同方向上取向的两个凸片。每种类型的取向是不同的，有利地彼此垂直。其允许摩擦构件良好地固定在摆质量上并且容易制造紧固区域。紧固区域可以定位成使得摩擦构件可以从摆质量偏移摩擦构件的厚度的0.5至5倍。
渐进构件可以包括围绕每个紧固区域的开口。可替代地，渐进构件可包括与摩擦构件或与摆质量协作的至少一个连接区域，以避免它们之间的任何相对运动。特别地，渐进构件可以与摩擦构件的紧固区域协作，例如通过关联来自每个构件的两个圆柱形同心突出部。独立地或另外地，渐进构件可以包括与摆质量的内周边或外周边协作的至少一个边缘，以径向地保持渐进构件。
摩擦构件可以由塑料制成。这些材料特别良好地适合，因为它们对于支撑件的金属没有磨蚀性，因为它们保持低磨损特性，并且它们与金属的摩擦系数足以防止摆组件相对于支撑件的冲击。
根据本发明的第一实施例，该装置包括单一支撑件，并且摆组件包括相对于彼此轴向间隔开的第一摆质量和第二摆质量，第一摆质量轴向地布置在支撑件的第一侧上，并且第二摆质量轴向地布置在支撑件的第二侧上，以及
连接第一摆质量和第二摆质量的至少一个构件，使所述质量配对，
该装置还包括两个摩擦构件，每个轴向地设置在一个摆质量和支撑件之间。
这种连接构件例如通过其每个轴向端部压配合到配置在一个摆质量中的开口中。作为变型，连接构件可以经由其轴向端部焊接到每个摆质量上。连接构件还可以螺栓连接或铆接到每个摆质量上。
在第一实施例的第一变型中，连接构件可以限定第一滚道，用于引导摆组件相对于支撑件的运动。
根据第一实施例的该第一变型，摆组件可以包括使第一和第二摆质量配对的两个连接构件，每个连接构件限定分别与两个滚动构件中的一个相互作用的第一滚道，该第一滚道引导该摆组件相对于支撑件的位移。每个滚动构件在此与摆组件侧上的单个滚道相互作用。该连接构件的周边的区域，例如该连接构件的径向外表面的一部分，限定例如与摆组件一体的该滚道。在这种情况下，滚动构件还可以与由支撑件限定的另一第一滚道协作，其特别地由设置在支撑件中的窗口的周边的一部分限定，其中布置有该连接构件。
根据第一实施例的该第一变型，每个滚动构件则可以仅在由支撑件限定的滚道和由摆组件限定的滚道之间的压缩下受力，如上所述。与给定滚动构件相互作用的这些滚道可以至少部分地径向彼此面对，即存在垂直于旋转轴线的平面，这两个滚道在其中延伸。
根据第一实施例的该第一变型，摩擦构件可以轴向地布置在承载它们的摆质量和用于摆组件和支撑件的所有或部分相对位置的滚动构件之间。其允许轴向地引导滚动构件运动并且防止不期望的轴向冲击，特别是当这些元件由金属制成时。
根据第一实施例的第二变型，当仍然存在一个支撑件时，并且当摆组件包括配对在一起的两个摆质量时，每个滚动构件可以与由摆组件限定的两个不同的滚道相互作用，这些滚道中的一个由第一摆质量限定，并且这些滚道中的另一个由第二摆质量限定。
根据该第二变型，每个连接构件例如是铆钉。铆钉可以接收在支撑件的空腔中，其中滚动构件还没有接收在其中。如前所述，设置在支撑件中的窗口的周边的一部分可以限定支撑件的滚道。
根据第一实施例的该第二变型，每个滚动构件可以轴向地相继包括：
-布置在第一摆质量的空腔中并且与由该空腔的周边的一部分构成的滚道相互作用的区域；
-布置在支撑件的窗口中并与由该窗口的周边的一部分构成的滚道相互作用的区域；以及
-布置在第二摆质量的空腔中并且与由该空腔的周边的一部分构成的滚道相互作用的区域。
该装置可以与包括单个支撑件的装置不同。根据本发明的第二实施例，该装置包括两个不同的轴向偏移的支撑件，摆组件轴向地布置在两个支撑件之间，每个支撑件限定用于与相同的滚动构件相互作用的第一滚道。
在该第二实施例中，该装置可以包括两个摩擦构件，每个轴向地设置在摆质量和一个支撑件之间。
摆组件可以包括至少一个摆质量，特别是优选地刚性联接的多个摆质量或单个摆质量，优选地全部轴向地布置在两个支撑件之间。摆质量(一个或多个)则轴向地夹在两个支撑件之间。两个支撑件例如通过诸如铆接连结部的连接件刚性地联接，所述连接部相对于摆组件径向地位于内部。
滚道的形状可以使得每个摆组件相对于支撑件
-既围绕平行于支撑件的旋转轴线的假想轴线平移移位，又
-围绕所述摆组件的重心可旋转移位，这样的运动还被称为“组合运动”。
作为变型，前述滚道的形状可以使得每个摆组件相对于支撑件仅围绕平行于支撑件的旋转轴线的假想轴线平移移位。
本发明还提供了双质量飞轮，包括：
-用于紧固到曲轴的主飞轮，
-通过多个弹性返回构件连接到主飞轮的次飞轮，以及
-如上所述用于阻尼扭转振荡的装置，所述装置的支撑件特别地附接到次飞轮。
用于阻尼扭转振荡的装置可以替代地是用于机动车辆的传动系统的不是双质量飞轮的部件的一部分。该部件可以是液力变矩器，或摩擦离合器盘，或干式或湿式双离合器或湿式单离合器或与曲轴一体的飞轮，或形成混合动力传动系的一部分的部件。
在上述所有中，用于阻尼扭转振荡的装置可以被配置为使得摆组件的位移允许过滤该装置集成到其中的车辆的内燃机的激励顺序，该内燃机特别地具有两个或三个或四个汽缸。
在上述所有中，该装置可以包括例如在两个到八个的多个摆组件，特别是三个或六个摆组件。所有这些摆组件可以是周向连续的。因此，用于阻尼扭转振荡的装置可以包括垂直于旋转轴线的多个平面，在每个平面中布置所有摆组件。
在上述所有中，每个支撑件可以被实现为单个部件，例如是完全金属的。
在上述所有中，该装置可以包括：
-至少一个第一摆组件，其允许对扭转振荡的第一阶值进行过滤，以及
-至少一个第二摆组件，其允许对扭转振荡的不同于第一阶值的第二阶值进行过滤。
当用于阻尼扭转振荡的装置是部件的一部分时，则用于阻尼扭转振荡的装置的支撑件可以是以下之一：
-部件的凸缘；
-部件的引导垫圈；
-部件的相垫圈；
-不同于所述套圈、所述引导垫圈和所述相垫圈的支撑件。
本发明还提供了车辆传动系，包括：
-用于车辆推进的内燃机，特别地具有两个、三个或四个汽缸；以及
-如上定义的传输系统部件。
附图说明
通过阅读下文对其非限制性示例性实施例的描述以及对附图的检查，将更好地理解本发明，在附图中：
图1描绘了双质量飞轮，其包括用于阻尼扭转振荡的装置，
图2部分地示出了根据第一实施例的第一示例的装置的示例，
图3部分地示出了根据第一实施例的第一示例的装置的示例，
图4部分地示出了根据第二实施例的装置的示例，以及
图5和6示出了根据第一变型的摩擦构件的示例，
图7示出了根据第一变型的摩擦构件的另一示例，以及
图8和9示出了具有根据第二变型的摩擦构件的两个装置。
具体实施方式
图1示出了作为车辆的传动系的一部分的双质量飞轮1。该传动系还包括具有两个、三个或四个汽缸的内燃机。
双质量飞轮1包括主飞轮3和连接到主飞轮的次飞轮6。该主飞轮3包括凸缘5和环形齿轮7。该主飞轮可以紧固到内燃机的曲轴。
次飞轮6包括与弹性返回构件9相互作用的凸缘8。在所述的实施例中，弹性返回构件9是弹簧。弹簧9使得次飞轮6能够围绕轴线x相对于主飞轮3旋转位移。
图1示出了凸缘8铆接到次飞轮6的毂10上。毂10具有花键，以使其能够装配到轴上。
双质量飞轮1包括用于阻尼扭转振荡的装置22，其为摆式类型。
该装置22包括支撑件24，在所述示例中，支撑件24通过铆钉32铆接到连结板29上，所述连结板29经由铆钉30铆接到毂10并且铆接到凸缘8。
该装置还包括摆组件25。现在将参照图2、3和4描述用于阻尼扭转振荡的装置22的三个不同示例。这三个装置可以集成在图1的双质量飞轮中。
在图2中，装置22处于中性位置(neutralposition)，即，其不过滤由传动系传递的由于内燃机的不规则性造成的扭转振荡。
在所考虑的示例中，提供了六个摆组件25，均匀地围绕轴线x的周边分布。
在所考虑的示例中，支撑件24总体上呈具有两个相对侧26(此处是平面)的环的形状。
如图2所示，在所考虑的示例中，每个摆组件25包括：
-两个摆质量27，每个质量27面向支撑件2的一侧26轴向地延伸；以及
-刚性地联接两个摆质量27的两个连接构件40。
在所考虑的示例中，同一摆组件25的连接构件40(也称为“间隔件”)成角度地偏移。每个组件25在分别与该组件的摆质量27的周向端部对应的两个周向端部之间成角度地延伸。
在图2的示例中，每个连接构件40压配合到配置在摆组件25的一个摆质量27中的开口中，以便将这两个摆质量27彼此刚性地联接。
在另一替代方案中，连接构件40的每个端部通过焊接或铆接或螺栓连接与一个摆质量27刚性地联接。
用于阻尼扭转振荡的装置22还包括引导摆组件相对于支撑件24移动的滚动构件。滚动构件在此是滚子。
在所述的示例中，每个摆组件25相对于支撑件24的运动由两个滚动构件引导。该运动例如是组合运动。
每个滚动构件被接收在配置在支撑件24中的窗口中。每个窗口具有连续的周边，并且该周边的一部分限定与支撑件24一体的第一滚道，接收在该窗口中的滚动构件中的一个将在其上滚动。
在图2的示例中，每个窗口还接收摆组件25的连接构件40。每个连接构件40限定与摆组件25一体的第二滚道，该连接构件40属于该第二滚道，滚动构件中的一个在该第二滚道上滚动，以便引导摆组件25相对于支撑件24的位于。第二滚道例如由所述连接构件40的径向外表面的区域限定。
图2的装置22还包括抵接阻尼构件35，用于阻尼与摆组件25抵靠支撑件24相关联的冲击。在图2的示例中，每个连接构件40与这样的抵接阻尼构件35相关联。抵接阻尼构件35例如被配置为在接收滚动构件的窗口的边缘之间和连接构件40的径向内边缘之间受压。
该抵接阻尼构件包括轴向突起，所述轴向突起被容纳在布置在摆质量内部的孔内。每个突起使得抵接阻尼构件能够附接到摆质量27。
图3示出了另一变型的装置22。该装置22仍包括单个支撑件24和多个摆组件25，每个摆组件25仍包括刚性联接的两个摆质量27。
与参照图2所描述的相反，布置在支撑件24中的每个窗口45不容纳滚动构件和连接构件40。每个连接构件40，在这种情况下为铆钉，容纳在不容纳任何滚动构件的空腔中。
在图3的示例中，每个滚动构件11轴向上相继包括：
-布置在第一摆质量27的空腔中并与由该空腔的周边的一部分构成的第二滚道相互作用的区域；
-布置在支撑件24的窗口45中并与由该窗口的周边的一部分构成的第一滚道相互作用的区域；以及
-布置在第二摆质量27的空腔中并与由该空腔的周边的一部分构成的第二滚道相互作用的区域。
图4示出了另一实施例的装置22。与图2和图3相反，装置22包括两个不同的轴向偏移的支撑件24，摆组件25轴向地布置在两个支撑件24之间，每个支撑件限定用于与相同的滚动构件相互作用的第一滚道13。
在该示例中，每个摆组件25可以包括轴向地布置在两个支撑件24之间的单一摆质量27。然后，摆质量(一个或多个)轴向地夹在两个支撑件之间。两个支撑件24例如通过诸如铆接连结部的连接件刚性地联接，所述连接部相对于摆组件25径向地位于内部。
在图4的示例中，每个滚动构件11轴向上相继包括：
-布置在第一支撑件24的窗口45中并与由该窗口的周边的一部分构成的第一滚道12相互作用的区域；
-布置在摆质量27的空腔中并与由该空腔的周边的一部分构成的第二滚道13相互作用的区域；以及
-布置在第二支撑件24的窗口45中并与由该窗口的周边的一部分构成的第一滚道相互作用的区域。
图5至图9示出了根据摩擦构件50的两个不同变型的不同示例，摩擦构件50可以由已经在图1到4描述的每个摆质量27承载。特别地，在每个摆质量27和支撑件(一个或多个)24之间存在摩擦构件50，如图8和9所示。
每个摆质量27可以在相对于支撑件24的侧面上承载一个摩擦构件50。在图4的实施例中，每个摆质量27可以在每侧承载两个摩擦构件50。
在所有示例中，摩擦构件50在摆组件25和支撑件24的所有相对位移中产生滞后，并且不管所述支撑件24和所述摆组件25的相对位置如何。
因此防止了摆组件25和支撑件24之间的冲击，特别是由于重力造成的冲击。当支撑件24旋转时，摆组件25连续地占据围绕支撑件的旋转轴线的最高位置，并且摩擦构件的存在因此限制或减慢了摆组件响应于重力的向下位移。
摩擦构件50可以特别地由诸如塑料的阻尼材料制成。
在所有示例中，摩擦构件50轴向地布置在一个摆质量27和支撑件24之间。因此，摩擦构件50在轴向上位于摆质量组件和支撑件之间，意味着摩擦构件还可以具有插置功能以防止摆组件和支撑件之间的轴向冲击。
在所有描述的示例中，每个摩擦构件50包括在摆质量27上的四个紧固区域52以及轴向地设置在摆质量27和支撑件24之间的插置区域53。
插置区域53在连接构件的外侧径向地在两个周向端部54之间延伸。插置区域还包括周向上在端部54之间的径向内端部55。
每个紧固区域52包括两个紧固凸片58和连接这两个凸片的加强件59。紧固区域52在从插置区域53露出的端部和自由端部之间延伸，每个紧固凸片58在这些端部之间延伸。加强件59在凸片58的从插置区域53露出的端部处连接凸片58。
每个紧固凸片58包括用于将摩擦构件50卡锁到摆质量27上的钩。
在一部分在图5所示且另一部分在图9所示的示例中，摩擦构件50包括两种类型的紧固区域，每个包括沿相同方向取向的两个凸片58。每种类型的取向彼此垂直。径向内端部55包括两个第一类型的紧固区域52，而每个周向端部54包括一个另一类型的紧固区域52。
在一部分在图5和6所示且另一部分在图7所示的示例中，摩擦构件50轴向上大于摆质量27和支撑件24之间的轴向空间。
在图5和6所示的示例中，摩擦构件50包括与支撑件24接触地定位且轴向的突起60。插置区域53是平坦表面，轴向突起60从该插置区域延伸。该轴向突起60具有气泡形状。该轴向突起可以通过在摩擦构件的制造期间将空气捕获在摩擦构件的空腔61中来制成。
在所描述的示例中，该轴向突起60位于摩擦构件上，在周向端部54之间以及径向内端部55径向外侧。该轴向突起定位为总是与支撑件接触，而不管支撑件24和摆组件25的相对位置如何。
在图7所示的示例中，摩擦构件50包括两个变薄区域56，以使摩擦构件局部翘曲(camber)来接触支撑件。翘曲通过变薄区域56的塑性变形获得。翘曲位于摩擦构件的每个周向端部区域54上。摩擦构件50包括切口57，每个变薄区域有两个切口，从摩擦构件50的轮廓延伸，并且相对于另一个接近其中一个以限定变薄区域。在该示例中，每个变薄区域的切口收敛在紧固区域52中的一个处。每个变薄区域的切口57在该紧固区域52的两侧。
在图8和图9所示的示例中，对于每个摆组件，渐进构件70轴向地布置在一个摩擦构件50和每个摆质量27之间，以迫使插置区域53与支撑件24接触。紧固区域52穿过渐进构件70。插置区域53通过渐进构件70从摆质量27局部偏移，以便接触支撑件24。渐进构件70可以是金属片并且包括用于赋予弹性的折叠部72。折叠部72在渐进构件70的内周边和外周边之间基本上径向地延伸。这些折叠部界定了沿不同方向取向的多个表面，以赋予所述渐进构件弹性。
渐进构件70与摩擦构件50的轮廓匹配。
渐进构件70利用摩擦构件的紧固区域52保持在支撑件24上。
在图8所示的示例中，摩擦构件50不卡锁在摆质量27上。紧固区域52无游隙地安装在摆质量27上。紧固区域52是与摆质量27的孔协作的圆柱形突出部。渐进构件70包括圆柱形突出部75，每个圆柱形突出部75包围所述摩擦构件50的同心突出部。
在图9所述的示例中，渐进构件70包括围绕每个紧固区域52的开口78，如参考图5和图6所描述的。渐进构件70还包括与摆质量27的外周边协作的两个外边缘79和与摆质量27的外周边协作的内边缘80，以便径向地保持渐进构件。
本发明不限于上述内容。
在其它未描述的示例中，用于阻尼扭转振荡的装置22可以集成到传动系统的不是双质量飞轮的部件中，该部件例如是液力变矩器、或摩擦离合器盘或干式或湿式双离合器或湿式单离合器或与曲轴一体的飞轮，或形成混合动力传动系的一部分的部件。
以已知的方式，这种部件可以包括具有至少一个输入元件、至少一个输出元件、和插置在所述输入元件和输出元件之间的周向作用弹性返回构件的扭转阻尼器，术语“输入”和“输出”相对于从车辆的内燃机朝向车辆的车轮的扭矩传递的方向来限定。装置22的支撑件24则可以由以下构成：
-扭转阻尼器的输入元件；
-布置在阻尼器的两个系列弹簧之间的输出元件或中间相位元件；或
-旋转地连接到前述元件中的一个并且与其不同的元件，则例如是专用于装置22的支撑件。