本发明涉及一种用于汽车机油更换的可指示油液面高度的漏斗，属于汽车技术领域。
背景技术：
汽车需要定期更换机油，目前，在更换机油时，往往采用直接将机油导入变速箱内的方法，无法判断机油液面位置，从而无法判断添加机油量的多少，影响汽车性能。
技术实现要素：
本发明要解决的技术问题是提供一种用于汽车机油更换的可指示油液面高度的漏斗，采用上滤网板固定安装在机油添加管内的上部，下滤网板固定安装在机油添加管的下部，导向管插入在机油添加管内的中央，导向管穿过上滤网板和下滤网板，导向管焊接在上滤网板和下滤网板上，指示柱插入在导向管内，指示柱的底端固定安装漂浮球的设计，在添加机油时，在漂浮球浮力作用下，能够根据指示柱上浮长度，来判断机油液面高度，防止添加机油过多或过少，其设计科学合理，结构简单，使用方便。
一种用于汽车机油更换的可指示油液面高度的漏斗，其结构包括：机油添加管、机油添加漏斗、上滤网板、下滤网板、导向管、指示柱、漂浮球、挡块，所述的机油添加漏斗焊接在机油添加管的顶端，上滤网板固定安装在机油添加管内的上部，下滤网板固定安装在机油添加管的下部，所述的导向管插入在机油添加管内的中央，导向管穿过上滤网板和下滤网板，导向管焊接在上滤网板和下滤网板上，所述的指示柱插入在导向管内，指示柱的底端固定安装漂浮球。
进一步，所述的挡块固定粘贴在指示柱的顶端，所述的机油添加管、机油添加漏斗采用铝合金材质加工而成，指示柱采用塑料材质加工而成，漂浮球采用泡沫加工而成。
本发明的有益效果：本发明采用上滤网板固定安装在机油添加管内的上部，下滤网板固定安装在机油添加管的下部，导向管插入在机油添加管内的中央，导向管穿过上滤网板和下滤网板，导向管焊接在上滤网板和下滤网板上，指示柱插入在导向管内，指示柱的底端固定安装漂浮球的设计，在添加机油时，在漂浮球浮力作用下，能够根据指示柱上浮长度，来判断机油液面高度，防止添加机油过多或过少，其设计科学合理，结构简单，使用方便。
附图说明
为了易于说明，本发明由下述的具体实施及附图作以详细描述。
图1为本发明的结构示意图。
图中：1-机油添加管；2-机油添加漏斗；3-上滤网板；4-下滤网板；5-导向管；6-指示柱；7-漂浮球；8-挡块。
具体实施方式
为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面通过附图中示出的具体实施例来描述本发明。但是应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本发明的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本发明的概念。
如图1所示，一种用于汽车机油更换的可指示油液面高度的漏斗，其结构包括：机油添加管1、机油添加漏斗2、上滤网板3、下滤网板4、导向管5、指示柱6、漂浮球7、挡块8，所述的机油添加漏斗2焊接在机油添加管1的顶端，上滤网板3固定安装在机油添加管1内的上部，下滤网板4固定安装在机油添加管1的下部，所述的导向管5插入在机油添加管1内的中央，导向管5穿过上滤网板3和下滤网板4，导向管5焊接在上滤网板3和下滤网板4上，所述的指示柱6插入在导向管5内，指示柱6的底端固定安装漂浮球7。
具体地，所述的挡块8固定粘贴在指示柱6的顶端，所述的机油添加管1、机油添加漏斗2采用铝合金材质加工而成，指示柱6采用塑料材质加工而成，漂浮球7采用泡沫加工而成。
本发明的技术方案中，采用上滤网板固定安装在机油添加管内的上部，下滤网板固定安装在机油添加管的下部，导向管插入在机油添加管内的中央，导向管穿过上滤网板和下滤网板，导向管焊接在上滤网板和下滤网板上，指示柱插入在导向管内，指示柱的底端固定安装漂浮球的设计，在添加机油时，在漂浮球浮力作用下，能够根据指示柱上浮长度，来判断机油液面高度，防止添加机油过多或过少。
以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。