一种自动洗车机缓冲器的制作方法

本实用新型涉及自动洗车机技术领域，具体涉及一种自动洗车机缓冲器。

背景技术：

当我们使用一段时间车辆后，由于尘土、泥泞、油圬等原因，使得车辆表面蒙上一层污垢，需要我们定时对车辆表面进行清洗，以保持车辆表面的洁净。

为此，自动洗车机由于具有高效、洁净、节省人工成本等优势，逐渐在各个城市中取代人工洗车。洗车机在进行清洗过程中，一般是通过纵向的竖刷组件对车体的两侧进行清洗。

自动洗车机竖刷采用配重式设计，但在重力作用下撞击力度大。现洗车机为减小撞击，一般采用两种缓冲装置：弹性材料挡块和液压缓冲器。其中，弹性材料挡块材料软不易加工，耐用性低，寿命低，单位压缩体积压缩量低，吸能少，缓冲效果较差；而液压缓冲器，材料硬及缓冲效果不好，回弹速度慢，在长期重力压力下内部弹簧易失去弹性，并且液压缓冲器的成本高。

技术实现要素：

本实用新型的目的是针对现有技术中的上述不足，提供了一种缓冲效果好、结构简单的自动洗车机缓冲器。

本实用新型的目的通过以下技术方案实现：一种自动洗车机缓冲器，包括有压缩块、中间连接轴以及拉伸件；所述中间连接轴的一端与压缩块连接；所述中间连接轴的另一端与拉伸件连接；

所述中间连接轴包括有第一弧形杆以及第二弧形杆；所诉第一弧形杆的一端与压缩块连接；所述第一弧形杆的另一端与第二弧形杆的一端连接；所述第二弧形杆的另一端与拉伸件连接；所述第一弧形杆的开口方向与第二弧形杆的开口方向相反；

所述第一弧形杆与第二弧形杆之间的连接处设有轴承。

本实用新型进一步设置为，所述压缩块的材料为橡胶。

本实用新型进一步设置为，所述压缩块为中空结构。

本实用新型进一步设置为，所述第一弧形杆与压缩块之间连接有固定件；所述固定件的一端设有用于卡接第一弧形杆的卡槽；所述固定件的另一端设有用于放置压缩块的凹坑；所述凹坑内设有通孔。

本实用新型进一步设置为，所述固定件设有第一螺孔；所述第一弧形杆设有第二螺孔；所述固定件与第一弧形杆通过螺丝连接。

本实用新型进一步设置为，所述第一弧形杆的弧长与第二弧形杆的弧长相等。

本实用新型进一步设置为，所述第一弧形杆的弧度与第二弧形杆的弧度相等。

本实用新型进一步设置为，所述拉伸件包括有底座、弹性插片以及拉伸弹簧；所述弹性插片卡设于底座中；所述拉伸弹簧插设于弹性插片上。

本实用新型的有益效果：本实用新型的的缓冲器通过同时设置压缩件与拉伸件，能够两次吸收竖刷的冲击能量，缓冲效果好，并且相比与液压缓冲器，本缓冲器结构简单，成本低。

附图说明

利用附图对实用新型作进一步说明，但附图中的实施例不构成对本实用新型的任何限制，对于本领域的普通技术人员，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据以下附图获得其它的附图。

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型固定件的结构示意图；

图3是本实用新型拉伸件的结构示意图；

图1至图3中的附图标记说明：

1-压缩块；2-中间连接轴；21-第一弧形杆；22-第二弧形杆；23-第二螺孔；3-拉伸件；31-底座；32-弹性插片；33-拉伸弹簧；4-轴承；5-固定件；51-第一螺孔；52-卡槽；53-凹坑；54-通孔。

具体实施方式

结合以下实施例对本实用新型作进一步描述。

由图1至图3可知；本实施例所述的一种自动洗车机缓冲器，包括有压缩块1、中间连接轴2以及拉伸件3；所述中间连接轴2的一端与压缩块1连接；所述中间连接轴2的另一端与拉伸件3连接；所述中间连接轴2包括有第一弧形杆21以及第二弧形杆22；所诉第一弧形杆21的一端与压缩块1连接；所述第一弧形杆21的另一端与第二弧形杆22的一端连接；所述第二弧形杆22的另一端与拉伸件3连接；所述第一弧形杆21的开口方向与第二弧形杆22的开口方向相反；所述第一弧形杆21与第二弧形杆22之间的连接处设有轴承4。

具体地，在使用的过程中，将轴承4的轴固定安装在机架上，同时将拉伸件3固定；当竖刷撞击本实施例的自动洗车机缓冲器时，首先与压缩块1接触，压缩块1变形，从而减小冲击力度；接着压缩块1带动第一弧形杆21向下运动，由于轴承4的轴与机架固定连接，整个中间连接轴2以轴承4为中心旋转，故第二弧形杆22向上运动，同时拉伸件3开始拉伸，进一步吸收大部分冲击能量，起到缓冲的作用；本实施例所述的缓冲器通过同时设置压缩件与拉伸件3，能够两次吸收竖刷的冲击能量，缓冲效果好，并且相比与液压缓冲器，本实施例所述的缓冲器结构简单，成本低。

本实施例所述的一种自动洗车机缓冲器，所述压缩块1的材料为橡胶。橡胶材料能够增强压缩块1的缓冲效果。本实施例所述的一种自动洗车机缓冲器，所述压缩块1为中空结构。中空结构的橡胶压缩块1，各个方向的变形都可以根据冲击力度做自适应的柔性变形，即能切合多种对冲击的多种模态，例如大力度短时间，长时间低力度等模式。中空橡胶压缩块1的内阻大，可有效吸收竖刷冲击衰减的后段波动中的高频振动。同时中空压缩块1在变形时，压缩压缩块1内的气体，由于气体不能及时排除，所以中空部分的气体存在一定压缩，吸收冲击能量。

本实施例所述的一种自动洗车机缓冲器，所述第一弧形杆21与压缩块1之间连接有固定件5；所述固定件5的一端设有用于卡接第一弧形杆21的卡槽52；所述固定件5的另一端设有用于放置压缩块1的凹坑53；所述凹坑53内设有通孔54。通过在凹坑53内设置通孔54，使得压缩块1的气体能够在其压缩时排出，并在其复原时重新进入中空压缩块1内。

本实施例所述的一种自动洗车机缓冲器，所述固定件5设有第一螺孔51；所述第一弧形杆21设有第二螺孔23；所述固定件5与第一弧形杆21通过螺丝连接。通过螺丝将固定件5与第一弧形杆21连接，便于拆装。

本实施例所述的一种自动洗车机缓冲器，所述第一弧形杆21的弧长与第二弧形杆22的弧长相等。本实施例所述的一种自动洗车机缓冲器，所述第一弧形杆21的弧度与第二弧形杆22的弧度相等。通过设置第一弧形杆21与第二弧形杆22的弧长以及弧度相等，能够便于能量的传输。

本实施例所述的一种自动洗车机缓冲器，所述拉伸件3包括有底座31、弹性插片32以及拉伸弹簧33；所述弹性插片32卡设于底座31中；所述拉伸弹簧33插设于弹性插片32上。这样的拉伸件3当受到外部压力时，弹性插片32与拉伸弹簧33共同受力，相对于单独的拉伸弹簧33受力而言，增加了拉伸件3的压缩性能，防止了拉伸弹簧33到弹性极限造成无法再变形的问题；当拉伸弹簧33受力拉伸时，弹性插片32同样受力伸张，避免了拉伸件3过度拉伸造成变形无法复原的现象，弹性插片32让拉伸弹簧33具备更优良的拉伸和压缩性能，同时弹性插片32与拉伸弹簧33均固定在底座311上，让拉伸件3的装配更加稳定。

最后应当说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对本实用新型保护范围的限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型作了详细地说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的实质和范围。