一种高效散热防脱刹车片的制作方法

本实用新型涉及刹车领域，具体涉及一种高效散热防脱刹车片。

背景技术：

常见的刹车有鼓式刹车和碟式刹车，刹车对于车辆的制动极为关键，现有的很多刹车片在钢背上粘结摩擦块，但是随着使用时间的增加，摩擦块容易脱落，并且摩擦块发热量大，不及时散热，能使刹车性能降低。

技术实现要素：

实用新型目的：本实用新型旨在克服现有技术的缺陷，提供一种高效散热防脱刹车片。

技术方案：一种刹车片，包括钢背、摩擦块、压板、散热片、隔热层、第一散热块、第二散热块、第一螺栓和第二螺栓；所述摩擦块具有被所述压板和散热片穿过的贯通孔，所述压板位于所述散热片上方，所述散热片的一侧具有第一弯折边，另一侧具有第二弯折边，所述第一散热块和摩擦块的一侧夹持所述第一弯折边，所述第二散热块和摩擦块的另一侧夹持所述第二弯折边，所述隔热层位于所述钢背和所述摩擦块之间，所述第一螺栓将压板和钢背紧固，且第一螺栓穿过所述第一散热块和隔热层，所述第二螺栓将压板和钢背紧固，且第二螺栓穿过所述第二散热块和隔热层。

进一步地，所述第一、二散热块由铝合金制成。

进一步地，所述第一散热块具有多个第一半球形凸起，所述第二散热块具有多个第二半球形凸起。

进一步地，所述第一螺栓的数量和第二螺栓的数量均为两个。

进一步地，所述摩擦块的摩擦面上具有多个排污槽。

进一步地，所述排污槽的数量大于3个。

进一步地，所述隔热层和摩擦块通过粘结胶粘结，所述隔热层和钢背之间通过粘结胶粘结。

有益效果：本实用新型的刹车片摩擦块不易脱落，且摩擦块的散热效果好。

附图说明

图1为刹车片示意图；

图2为摩擦块侧面示意图。

具体实施方式

附图标记：1钢背；2摩擦块；2.1贯通孔；3排污槽；4压板；5散热片；5.1第一弯折边；5.2第二弯折边；6.1第一散热块；6.2第二散热块；7隔热层；81.第一螺栓；8.2第二螺栓。

一种刹车片，包括钢背1、摩擦块2、压板4、散热片5、隔热层7、第一散热块6.1、第二散热块6.2、第一螺栓8.1和第二螺栓8.2；所述摩擦块2具有被所述压板4和散热片5穿过的贯通孔，所述压板4位于所述散热片5上方，所述散热片5的一侧具有第一弯折边5.1，另一侧具有第二弯折边5.2，所述第一散热块6.1和摩擦块2的一侧夹持所述第一弯折边5.1，所述第二散热块6.2和摩擦块2的另一侧夹持所述第二弯折边5.2，所述隔热层7位于所述钢背1和所述摩擦块2之间，所述第一螺栓8.1将压板4和钢背1紧固，且第一螺栓8.1穿过所述第一散热块6.1和隔热层7，所述第二螺栓8.2将压板4和钢背1紧固，且第二螺栓8.2穿过所述第二散热块6.2和隔热层7。所述第一、二散热块由铝合金制成。所述第一散热块具有多个第一半球形凸起6.1.1，所述第二散热块具有多个第二半球形凸起6.2.1。所述第一螺栓的数量和第二螺栓的数量均为两个。所述摩擦块的摩擦面上具有多个排污槽。所述排污槽的数量大于3个。

本实用新型的刹车片，除了通过粘结胶粘结之外，还通过钢背和压板将摩擦块紧紧地固定在钢背上，从而摩擦块不易脱落，并且摩擦块的热量经过散热片易于散热，散热片的热量传递至散热块，从散热块散出，散热块表面具有半球形凸起，更增大了散热面积。

尽管本实用新型就优选实施方式进行了示意和描述，但本领域的技术人员应当理解，只要不超出本实用新型的权利要求所限定的范围，可以对本实用新型进行各种变化和修改。