线性滑轨用全密封钢带压紧保持机构的制作方法

文档序号:11377699阅读:650来源:国知局
线性滑轨用全密封钢带压紧保持机构的制造方法与工艺

本实用新型涉及线性滑轨配件领域,特别涉及一种线性滑轨用全密封钢带压紧保持机构。



背景技术:

线性滑轨即导轨,其是由金属或其它材料制成的槽或脊,可承受、固定、引导移动装置或设备并减少其摩擦的一种装置,用于导引、固定机器部件、专用设备、仪器等用于直线往复运动场合,拥有比直线轴承更高的额定负载, 同时可以承担一定的扭矩,可在高负载的情况下实现高精度的直线运动。

线性滑轨主要一般由电机驱动,带动丝杠旋转,以改变导轨上滑块的位置,现有的线性滑轨,丝杠一般直接固定在电机的输出轴上,这样能够减少加工的步骤,降低生产成本。

目前,有些线性滑轨上需要通过全密钢带来对整个线性滑轨进行密封,以防止环境中的灰尘和杂物落入线性滑轨中导致线性滑轨滑动受到阻碍,而由于线性滑轨在工作时,全密钢带位于工作台内,并且需要随着工作台的滑动而活动,使用时间较长后,全密钢带的收紧程度会降低,变得松弛,使其防尘性能大大降低。



技术实现要素:

本实用新型的目的是提供一种线性滑轨用全密封钢带压紧保持机构,其具有能够保持全密钢带的收紧程度,保持其防尘性能的优点。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:

一种线性滑轨用全密封钢带压紧保持机构,包括滑动工作台和全密钢带,其特征在于:所述滑动工作台包括底座、覆盖底座设置的顶板和设置在顶板与底座之间的用于压紧全密钢带的压紧机构,全密钢带穿过底座与顶板之间设置,压紧机构包括转动连接在底座上的若干个压轴,压轴之间转动连接有若干个与压轴错位设置的顶轴,钢带穿过顶轴和压轴之间设置。

通过采用上述技术方案,滑动工作台在线性滑轨上滑动,全密钢带设置在滑动工作台中,位于顶板和底座之间,滑动工作台在滑移时,全密钢带先通过一端的压轴进入底座中,然后通过两跟顶轴,再从另一端的压轴下方离开滑动工作台,这样只需要调整压轴与顶轴之间的间距就能够改变全密钢带的张紧程度,从而根据操作人员的需要对全密钢带的收紧程度进行调整,以保持其防尘性能始终在一定保持程度上。

进一步设置:所述底座中间位置上凸形成凸起,其横截面呈梯形设置,顶轴转动连接在凸起的斜面上。

通过采用上述技术方案,底座中间位置上凸形成凸起,全密钢带进入底座内后,会沿着凸起向上抬升,这样能够进一步增加底座对全密钢带的张紧程度,方便操作人员对全密钢带进行收紧,而顶轴可以方便全密钢带在底座中滑移。

进一步设置:所述底座两侧设有固定座,固定座的两端主动连接有转动板,压轴转动连接在转动板上。

通过采用上述技术方案,压轴的作用是将全密钢带进入底座和离开底座的两端都保持压平状态,转动版的设置可以使两根压轴都具有一定的弹性,在需要时操作人员可以对其施加较大的力使其具有更大的下压力,从而使钢带保持压紧状态。

进一步设置:所述转动板上固定有定位杆,定位杆上穿设有调整弹簧,调整弹簧两端分别与转动板和顶板抵接。

通过采用上述技术方案,当全密钢带松弛后,其会对压轴产生反作用力,由于顶板是固定在底座上的,此时弹簧受到压力后在一定程度上压缩,转动板在全密钢带的作用下发生一定量的旋转,此时只需要调整顶板与底座之间的压紧程度,就能够使压轴重新压紧全密钢带,从而保持全密钢带的压紧状态。

进一步设置:所述压轴包括轴杆和与其转动连接的由橡胶材料制成的轴套,轴杆上设有用于限定轴套位置的限位卡环。

通过采用上述技术方案,轴杆连接在转动板上,而轴套由橡胶材料制成,能够增加轴套与全密钢带之间的摩擦,使整个滑动工作台在全密钢带上滑移更加顺利,同时限位卡环能够限制轴套在轴杆上的纵向滑移,以达到更好的压紧效果。

进一步设置:所述顶轴包括旋转杆和橡胶材料制成的套管,每根顶轴上转动连接有两根套管。

通过采用上述技术方案,套管与轴套的作用相同,能够进一步增加全密钢带的压紧效果,同时其由橡胶材料制成,能够增加其弹性,还能够减少制作成本,降低整个滑动工作台的重量。

作为优选,所述顶板通过螺栓固定在两个固定座上,并且顶板套设在限位座和底座上。

通过采用上述技术方案,需要调节顶板与底座之间的间距时,可以调整螺栓的固定程度,以调节压轴对全密钢板的压紧程度,同时顶板套设在整个底座上能够进一步防止灰尘进入,增加其防尘性能。

综上所述,本实用新型具有以下有益效果:

能够改变全密钢带的张紧程度,从而根据操作人员的需要对全密钢带的收紧程度进行调整,以保持其防尘性能始终保持在一定程度上,还能够进一步提升整个线性滑轨的防尘性能。

附图说明

图1是实施例1的结构示意图;

图2是实施例1中用于显示底座的示意图;

图3是实施例1的工作状态示意图;

图4是实施例1中用于显示压轴的结构示意图。

图中,1、滑动工作台;11、底座;111、凸起;112、固定座;12、顶板;2、全密钢带;3、压紧机构;31、压轴;311、轴杆;312、轴套;313、限位卡环;32、顶轴;321、旋转杆;322、套管;33、转动板;34、定位杆;35、调整弹簧。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

实施例1:一种线性滑轨用全密封钢带压紧保持机构,如图1所示,其包括两个部分,一部分是滑动连接在线性滑轨上的滑动工作台1,另一部分是全密钢带2,滑动工作台1的顶部是底盖,全密钢带2穿透滑动工作台1,滑动工作台1能够在全密钢带2上滑移。

如图1和图2所示,滑动工作台1包括顶板12和底座11,顶板12套设在底座11上,并且通过螺栓固定,底座11包括三部分,其中间位置是向上凸出形成凸起111,凸起111的上端和下端都固定有固定座112,凸起111的横截面呈梯形设置,顶板12套设在固定座112外,并且通过螺栓与固定座112连接。

如图2所示,凸起111的两条斜边上都转动连接有顶轴32,凸起111上设有凹槽,顶轴32位于凹槽内,顶轴32包括两部分,其一是与底座11固定的旋转杆321,其二是转动连接在旋转杆321上的套管322,每根旋转杆321上设有两个套管322。

如图2所示,固定座112的两端转动连接有转动板33,转动板33的末端连续弯折设置,构成“Z”字形,其弯折的末端设置有定位杆34,定位杆34垂直于水平面设置,上下两个转动板33之间设有顶轴32,压轴31穿透转动板33,转动连接在转动板33上,顶轴32与压轴31错位设置。

如图3所示,每根定位杆34上都套设有一个调整弹簧35,调整弹簧35一端固定在转动板33上,另一端固定在顶板12上,这样操作人员可以通过调节顶板12与底座11之间的间距来改变转动板33的位置,全密钢带2从底座11后方的压轴31底下穿过,绕过底座11的凸起111,在两根顶轴32的辅助作用下从底座11前方的压轴31底部离开,这样在压轴31和顶轴32的配合下就能够改变整个全密钢带2的压紧程度,操作人员可以通过调节顶板12来改变转动板33的角度,从而改变压轴31的位置,以改变压轴31与顶轴32之间的间距,达到调节其对于全密钢带2的压紧程度。

如图4所示,压轴31包括中间的轴杆311,轴杆311上套设有轴套312,轴杆311的两端设有限位卡环313,轴杆311穿透转动板33设置,并且由限位卡环313限制其线性移动,轴套312与套管322均由橡胶材料制成,能够增加其与全密钢带2之间的摩擦,使传动更加准确,压紧程度更为良好,同时橡胶材料还具有良好的弹性,能够避免全密钢带2在压紧过程中损坏过大。

上述的实施例仅仅是对本实用新型的解释,其并不是对本实用新型的限制,本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改,但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。

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