一种汽车变速箱输入轴端盖结构的制作方法

本实用新型是一种汽车变速箱输入轴端盖结构，属于汽车配件技术领域。

背景技术：

汽车变速箱是一种进行机械动力转换的机械或液压设备。它分为手动、自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。功能为：一、改变传动比；二、在发动机旋转方向不变情况下，使汽车能倒退行驶；三、利用空挡，中断动力传递，以使发动机能够起动、怠速，并便于变速器换档或进行动力输出。

现有技术中，汽车变速箱输入轴端盖结构依然存在着许多不足之处，其加注润滑油机构一般暴露在空气中，在加注润滑油时，容易将大量灰尘一同带入变数箱内部，对变数箱造成损坏，且现有的汽车变速箱输入轴端盖结构在安装过程中定位困难，存在着盲目安装的情况，造成安装缓慢影响工作效率，所以现有的汽车变速箱输入轴端盖已无法满足人们的需要，急需一种新型的汽车变速箱输入轴端盖结构来解决上述出现的问题。

技术实现要素：

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种汽车变速箱输入轴端盖结构，以解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型防灰效果佳，安装方便，稳定性好，可靠性高。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种汽车变速箱输入轴端盖结构，包括装置主体、防灰保护机构以及定位指示机构，所述装置主体包括端盖体、固定块一、安装孔一、输出轴孔、安装孔二以及固定块二，所述固定块一安装在端盖体环形侧面右侧，所述安装孔一开设在固定块一上端面中间位置，所述固定块二安装在端盖体环形侧面左侧，所述安装孔二开设在固定块二上端面中间位置，所述输出轴孔开设在端盖体上端面中间位置，所述防灰保护机构装配在端盖体环形侧面上，所述防灰保护机构包括密封盖、圆筒体、注油管、卡槽一、天然磁铁一、卡槽二以及天然磁铁二，所述圆筒体装配在端盖体环形侧面上，所述注油管装配在圆筒体内部，所述密封盖装配在圆筒体上端面，所述卡槽一开设在圆筒体上端面左侧，所述天然磁铁一装配在卡槽一内，所述卡槽二设置在密封盖下端面左侧，所述天然磁铁二安装在卡槽二内，所述定位指示机构包括定位槽一、指针杆一、定位槽二以及指针杆二，所述定位槽一设置在端盖体内部上侧，所述定位槽二设置在端盖体内部下侧，所述指针杆一安装在端盖体环形侧面上侧，所述指针杆二安装在端盖体环形侧面下侧。

进一步地，所述定位槽一和定位槽二内部装配有滚珠。

进一步地，所述注油管环形侧面上加工有外螺纹。

进一步地，所述密封盖通过转轴与圆筒体相连接。

进一步地，所述密封盖上端面加工有凸球。

进一步地，所述固定块一和固定块二规格相同。

本实用新型的有益效果：本实用新型的一种汽车变速箱输入轴端盖结构，因本实用新型添加了密封盖、圆筒体、注油管、卡槽一、天然磁铁一、卡槽二以及天然磁铁二，该设计解决了原有汽车变速箱输入轴端盖结构加注润滑油机构一般暴露在空气中，在加注润滑油时，容易将大量灰尘一同带入变数箱内部，对变数箱造成损坏的问题，提高了本实用新型防灰性能，避免出现灰尘进入变数箱内部造成损坏的情况。

因本实用新型添加了定位槽一、指针杆一、定位槽二以及指针杆二，该设计解决了原有汽车变速箱输入轴端盖结构在安装过程中定位困难，存在着盲目安装的情况，造成安装缓慢影响工作效率等问题，实现了本实用新型快速定位安装的目的，降低了本实用新型的安装难度，缩减了本实用新型安装所花费的时间。

因本实用新型添加了滚珠，该设计减小了本实用新型在安装过程中所受到的摩擦力，另添加了外螺纹，该设计便于注油管与注油枪相连接，另添加了转轴和凸球，该设计便于旋转密封盖，本实用新型防灰效果佳，安装方便，稳定性好，可靠性高。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种汽车变速箱输入轴端盖结构的结构示意图；

图2为本实用新型一种汽车变速箱输入轴端盖结构中防灰保护机构的结构示意图；

图3为本实用新型一种汽车变速箱输入轴端盖结构中定位指示机构的结构示意图；

图中：1-端盖体、2-防灰保护机构、3-固定块一、4-安装孔一、5-定位指示机构、6-输出轴孔、7-安装孔二、8-固定块二、21-密封盖、22-圆筒体、23-注油管、24-卡槽一、25-天然磁铁一、26-卡槽二、27-天然磁铁二、51-定位槽一、52-指针杆一、53-定位槽二、54-指针杆二。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

请参阅图1-图3，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车变速箱输入轴端盖结构，包括装置主体、防灰保护机构2以及定位指示机构5，装置主体包括端盖体1、固定块一3、安装孔一4、输出轴孔6、安装孔二7以及固定块二8，固定块一3安装在端盖体1环形侧面右侧，安装孔一4开设在固定块一3上端面中间位置，固定块二8安装在端盖体1环形侧面左侧，安装孔二7开设在固定块二8上端面中间位置，输出轴孔6开设在端盖体1上端面中间位置。

防灰保护机构2装配在端盖体1环形侧面上，防灰保护机构2包括密封盖21、圆筒体22、注油管23、卡槽一24、天然磁铁一25、卡槽二26以及天然磁铁二27，圆筒体22装配在端盖体1环形侧面上，注油管23装配在圆筒体22内部，密封盖21装配在圆筒体22上端面，卡槽一24开设在圆筒体22上端面左侧，天然磁铁一25装配在卡槽一24内，卡槽二26设置在密封盖21下端面左侧，天然磁铁二27安装在卡槽二26内，该设计解决了原有汽车变速箱输入轴端盖结构加注润滑油机构一般暴露在空气中，在加注润滑油时，容易将大量灰尘一同带入变数箱内部，对变数箱造成损坏的问题。

定位指示机构5包括定位槽一51、指针杆一52、定位槽二53以及指针杆二54，定位槽一51设置在端盖体1内部上侧，定位槽二53设置在端盖体1内部下侧，指针杆一52安装在端盖体1环形侧面上侧，指针杆二54安装在端盖体1环形侧面下侧，该设计解决了原有汽车变速箱输入轴端盖结构在安装过程中定位困难，存在着盲目安装的情况，造成安装缓慢影响工作效率等问题。

定位槽一51和定位槽二53内部装配有滚珠，注油管23环形侧面上加工有外螺纹，密封盖21通过转轴与圆筒体22相连接，密封盖21上端面加工有凸球，固定块一3和固定块二8规格相同。

具体实施方式：首先，使用人员检查本实用新型有无损坏，若无损坏可继续使用，使用时，使用人员利用安装孔一4和安装孔二7将本实用新型安装在所需位置上，使用人员可通过指针杆一52和指针杆二54的位置，判断定位槽一51和定位槽二53的位置，使定位槽一51和定位槽二53在安装过程中一次对准，避免反复旋转进行寻找正确位置的情况出现，大大提高了本实用新型在安装过程中的定位的准确性，解决了原有汽车变速箱输入轴端盖结构在安装过程中定位困难，存在着盲目安装的情况，造成安装缓慢影响工作效率等问题。

当需要加注润滑油时，使用人员拨动密封盖21，进而密封盖21围绕着转轴进行旋转，天然磁铁一25和天然磁铁二27分离，当注油管23暴露出后，使用人员停止拨动密封盖21，然后使用人员便可通过注油管23加注润滑油，当润滑油加注完毕后，使用人员往回拨动密封盖21，当密封盖21处于圆筒体22上方时，使用人员停止拨动密封盖21，同时天然磁铁一25和天然磁铁二27相互吸引，以此将密封盖21固定在圆筒体22上，实现密封防灰的目的，解决了原有汽车变速箱输入轴端盖结构加注润滑油机构一般暴露在空气中，在加注润滑油时，容易将大量灰尘一同带入变数箱内部，对变数箱造成损坏的问题。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。