一种手动四口油路转换阀的制作方法

本实用新型涉及车载油路系统技术领域，尤其涉及一种手动四口油路转换阀。

背景技术：

多路转换阀也叫换向阀，广泛应用在叉车等机械设备上，主要满足执行机构的单向锁闭。特别是目前的车载油路系统都需要对各油路的走向进行多变的手动控制，但又受到安装空间及阀件重量等各方面的约束，同时又要考虑使系统控制简单化，方便操作。故需要一些单手柄的油路转换阀，在体积尽量小的情况下完成多种路由状态的控制。而目前现有的多路换向阀多采用分体式结构，这种结构存在密封件易损坏、螺栓连接易松动、各部件之间易漏油等问题，且还存在需要多个手柄控制，操作不方便，体积大等问题。

技术实现要素：

本实用新型旨在提供一种手动四口油路转换阀，很好的解决了上述问题，其结构简单，操作方便，能通过一个手柄控制四口油路的开闭和变幻连通，且密封性能好，耐高压，方便可靠，应用广泛。

本实用新型的技术方案是一种手动四口油路转换阀，包括重叠连通设置的上阀体和下阀体，所述下阀体上开设有第一油路接口、第二油路接口，所述上阀体上开设有第三油路接口、第四油路接口，所述第一油路接口、第二油路接口、第三油路接口、第四油路接口上分别安装有活门组件A、活门组件B、活门组件C、活门组件D，所述第一油路接口和第三油路接口之间设置有活门组件E，所述第二油路接口和第四油路接口之间设置有活门组件F，所述上阀体和下阀体竖直方向设置有传力杆组件，所述传力杆组件贯穿上阀体和下阀体中部，所述传力杆组件分别与活门组件A、活门组件B、活门组件C、活门组件D、活门组件E和活门组件F传动连接，所述传力杆组件顶部设置有手柄组件。

进一步的，所述传力杆组件分别与活门组件A、活门组件B、活门组件C、活门组件D、活门组件E和活门组件F通过缺口齿轮传动连接。

进一步的，所述传力杆组件通过螺栓与手柄组件固定连接。

进一步的，所述手柄组件包括“7”字形手柄。

进一步的，所述第一油路接口、第二油路接口、第三油路接口、第四油路接口均采用24°锥管式连接。

进一步的，所述活门组件A-F均为阀门阀芯，主要用于控制管路的开闭。

本实用新型的有益效果是：

1.本实用新型采用一个手柄控制六个活门组件的开闭，使四个油路接口进行相互关联的关闭和连通，组成不同的通路，集成度高，结构简单，操作方便；

2.每一个通路内至少都有经过两个活门组件，增强了转换阀的耐压性能，安全可靠，应用广泛。

附图说明

图1为本实用新型立体结构示意图；

图2为本实用新型结构主视图；

图3为图2中A-A处的结构剖视图；

图4为本实用新型后侧内部结构示意图；

图中：1.上阀体，2.下阀体，3.第一油路接口，4.第二油路接口，5.第三油路接口，6.第四油路接口，7.活门组件A，8.活门组件B，9.活门组件C，10.活门组件D，11.活门组件E，12.活门组件F，13.传力杆组件，14.手柄组件。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图，对本实用新型进行进一步详细说明。

如图1至图4所示，本实用新型提供了一种手动四口油路转换阀，包括重叠连通设置的上阀体1和下阀体2，所述下阀体2上开设有第一油路接口3、第二油路接口4，所述上阀体1上开设有第三油路接口5、第四油路接口6，所述第一油路接口3、第二油路接口4、第三油路接口5、第四油路接口6上分别安装有活门组件A7、活门组件B8、活门组件C9、活门组件D10，所述第一油路接口3和第三油路接口5之间设置有活门组件E11，所述第二油路接口4和第四油路接口6之间设置有活门组件F12，所述上阀体1和下阀体2竖直方向设置有传力杆组件13，所述传力杆组件13贯穿上阀体1和下阀体2中部，所述传力杆组件13分别与活门组件A7、活门组件B8、活门组件C9、活门组件D10、活门组件E11和活门组件F12传动连接，所述传力杆组件13顶部设置有手柄组件14。

所述传力杆组件13分别与活门组件A7、活门组件B8、活门组件C9、活门组件D10、活门组件E11和活门组件F12通过缺口齿轮传动连接或者间歇式传动连接，传力杆组件13将手柄组件14的角度输入转换为不同位置的横向位移输出，使传力杆组件13位于不同位置时，六个活门组件会有不同的开闭状态，实现不同通路的连通关闭。所述传力杆组件13通过螺栓与手柄组件14固定连接。所述手柄组件14包括“7”字形手柄。所述手柄组件14还设置有锁定装置，手柄组件14旋转到固定位置时锁死并产生规则的角度输出。所述第一油路接口3、第二油路接口4、第三油路接口5、第四油路接口6均采用24°锥管式连接。所述活门组件A7-F12均为现有技术的阀门阀芯，主要用于控制管路的开闭。

具体的，本实用新型一种单手柄控制的4口油路转换阀其特征在于实现了3种不同的技术状态：将手柄旋至状态1位置时：完成第一油路接口3和第二油路接口4接通的同时完成第三油路接口5和第四油路接口6接通；将手柄旋至状态2位置时：完成第一油路接口3和第三油路接口5接通，第二油路接口4和第四油路接口6截止；将手柄旋至状态3位置时：第一油路接口3、第二油路接口4、第三油路接口5、第四油路接口6均截止。任意通路油路都能至少正向和反向的经过2个活门，提高产品的耐高压性能。活门组件都对外为反向，接口压力越高，密封得越好。不管哪个接口进油，在未用手柄打开通路时产品能实现零泄漏，且没有方向性。

本实用新型采用一个手柄控制六个活门组件的开闭，使四个油路接口进行相互关联的关闭和连通，组成不同的通路，集成度高，结构简单，操作方便；每一个通路内至少都有经过两个活门组件，增强了转换阀的耐压性能，安全可靠，应用广泛。

当然，本实用新型还可有其它多种实施例，在不背离本实用新型精神及其实质的情况下，熟悉本领域的技术人员可根据本实用新型作出各种相应的改变和变形，但这些相应的改变和变形都应属于本实用新型所附的权利要求的保护范围。