一种盾构施工盾构机的减震装置的制作方法

文档序号:13606152阅读:542来源:国知局
一种盾构施工盾构机的减震装置的制作方法

本实用新型涉及减震装置技术领域,具体为一种盾构施工盾构机的减震装置。



背景技术:

盾构机是铁路、公路、水利、市政建设等隧道施工的重大装备,其破岩效率和推进速度备受关注。但盾构机在盾构施工时振剧烈,使得其内部关键部件由于动应力过大而损坏,由此造成零部件更换和停机事故。减小振动通常可以使用隔振器或者动力吸振器。当激励力频率较低时,普通隔振器效果不佳,而动力吸振器的减振效果较为明显,动力吸振器是一种利用共振系统吸收物体的振动能量以减小物体振动的设备。

但普通的动力吸振器有一个明显的不足,每一个动力吸振器的结构是固定的,仅能消除单一频率的振动激励,因而每一个动力吸振器只能吸收特定频率的振动能量,灵活性较差,另外由于振动及结构的影响,质量块容易在使用时脱落或飞出。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于提供一种盾构施工盾构机的减震装置,以解决上述背景技术中提出的问题。所述减震装置具有降低振动噪音、防止质量块脱落、可适用于多种频率的特点。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:

一种盾构施工盾构机的减震装置,包括底座支架、吸振单元、主质量块,所述底座支架呈“几”字型结构,所述主质量块位于底座支架内,振动支架的底端穿过所述底座支架的顶部且固定连接主质量块,所述振动支架自带有螺纹杆,在所述螺纹杆上安装附加质量块,所述振动支架正上方设有上压板,所述底座支架、振动支架、上压板之间通过吸振单元连接为一体,所述底座支架与上压板之间通过调节螺栓和调节螺母连接。

优选的,所述调节螺栓穿过底座支架的顶部、上压板连接至调节螺母。

优选的,所述底座支架的上框架顶部设有一个用于穿过振动支架的限位孔和四个用于穿过调节螺栓的调节孔。

优选的,所述底座支架两侧设有方便与振动体连接的固定孔。

优选的,所述振动支架穿过主质量块的中心通孔与锁紧螺母锁紧连接。

优选的,所述吸振单元为硫化橡胶块,底座支架为压铸铝件,主质量块、附加质量块为铸铁件。

优选的,所述附加质量块设置三块。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本装置的底座支架呈“几”字型结构,主质量块位于底座支架内,振动支架的底端穿过底座支架的顶部且固定连接主质量块,可以避免吸振单元在变形严重时产生非预期损坏的情况下,质量块脱落或被击飞出,从而大大延长装置的使用寿命,杜绝安全隐患;振动支架自带有螺纹杆,在所述螺纹杆上安装附加质量块,可根据实际需要进行增加或减少,使动力吸振器的吸振频率与振动设备的振动频率产生耦合,因此该装置的频率可以调整为多种频率;座支架与上压板之间通过调节螺栓和调节螺母连接,可通过调节调节螺栓和调节螺母的位置提高或降低吸振单元在垂直方向上的刚度,达到调整固有频率的目的。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图;

图2为底座支架结构示意图;

图3为主质量块结构示意图。

图中:底座支架1、振动支架2、吸振单元3、上压板4、调节螺母5、调节螺栓6、主质量块7、附加质量块8、锁紧螺母9、固定孔10、限位孔11、调节孔12、中心通孔13。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1~3,本实用新型提供一种技术方案:

一种盾构施工盾构机的减震装置,包括底座支架1、吸振单元3、主质量块7,所述底座支架1呈“几”字型结构,所述主质量块7位于底座支架1内,振动支架2的底端穿过所述底座支架1的顶部且固定连接主质量块7,所述振动支架2自带有螺纹杆,在所述螺纹杆上安装附加质量块8,所述振动支架2正上方设有上压板4,所述底座支架1、振动支架2、上压板4之间通过吸振单元3连接为一体,所述底座支架1与上压板4之间通过调节螺栓6和调节螺母5连接;所述调节螺栓6穿过底座支架1的顶部、上压板4连接至调节螺母5;所述底座支架1的上框架顶部设有一个用于穿过振动支架2的限位孔11和四个用于穿过调节螺栓6的调节孔;所述底座支架1两侧设有方便与振动体连接的固定孔10;所述振动支架2穿过主质量块7的中心通孔13与锁紧螺母9锁紧连接;所述吸振单元3为硫化橡胶块,底座支架1为压铸铝件,主质量块7、附加质量块8为铸铁件;所述附加质量块8设置三块。

本实用新型的减震装置为一种动力吸振器,动力吸振器是利用共振系统吸收物体的振动能量以减小物体振动,该减震装置可以安装在盾构机待减振的零部件上以吸收待减振零部件上的振动能量;该装置通过设定吸振单元3橡胶块的刚度和质量块的质量,使得动力吸振器的固有频率值与振动体的振动频率值接近或相一致,利用在共振时质量块的反向惯性力抵消振动力,同时吸振单元3在振动变形时产生摩擦生热以衰减振动能量,从而可达到降低振动噪声目的。

将减震装置与振动设备连接后,可根据振动设备的振动频率调整振动支架2上附加质量块8的数量,使动力吸振器的吸振频率与振动设备的振动频率产生耦合,当振动设备的振动频率发生变动时,对振动支架2上的附加质量块8进行增减或更换,使得振动设备振动频率发生变动后依然可以使用同一动力吸振器达到振动控制的目的;本装置的附加质量块8有三块,装在振动支架2上的螺纹杆上,附加质量块8的数量也可根据实际需要进行增加或减少,因此动态吸振器的频率可以调整为多种频率。

所述的底座支架1的顶部与上压板4之间在吸振单元3四周通过调节紧固件连接,即通过调节螺栓6穿过底座支架1的顶部、上压板4和调节螺母5连接在一起,这样就形成了吸振单元6在垂直方向上的变形量调节结构,通过调节调节螺栓6和调节螺母5的位置可自由调节吸振单元3在垂直方向上的压缩或拉伸变形量,即提高或降低吸振单元6在垂直方向上的刚度,因此,可在吸振单元6硫化橡胶块成型后或使用调试过程中进行刚度自由调整,达到调整固有频率的目的。

由于质量块和吸振单元3之间是通过振动支架2固定连接在一起,再加上由上压板4、底座支架1的顶部平面和限位孔11形成的封闭结构的限位作用,可确保避免吸振单元3在变形严重时产生非预期损坏的情况下主质量块7、附加质量块8脱落或被击飞出,从而大大延长装置的使用寿命,杜绝安全隐患,从而有效防止质量块在使用中时脱落或被击飞出。

底座支架1两侧还设有方便与振动体连接的固定孔10,动力吸振器可以通过固定孔10将底座支架1安装在待减振的零部件上,由此可以保证动力设备可以稳定安全地工作;本实用新型的减震装置可安装于盾构机主机架、主梁、推进缸、撑靴等振动部件上。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

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