一种用于主轴冷却的连接管的制作方法

文档序号:14236045阅读:542来源:国知局
一种用于主轴冷却的连接管的制作方法

本实用新型涉及连接管领域,尤其涉及一种用于主轴冷却的连接管。



背景技术:

在DMG(德玛吉)双主轴数控车床中,电主轴为副轴,电主轴的冷却管采用的是整体塑料管,这样的塑料管可控制设备成本,安装方方便,但使用过程中很容易出现断裂,更换新的塑料冷却管后,使用一段时间后仍旧会发生断裂现象,严重影响电主轴的稳定性,以及使用过程中的安全可靠性,致使加工出现误差,以及主轴使用寿命缩短的问题。

经过分析研究后,发现冷却管断裂的根本原因在于,使用的冷却管为塑料波纹管,当周助左右移动时,波纹管左右方向拉伸,符合波纹管纹路的正常工作原理,对管件损耗不大,但,当主轴左右移动时,波纹管存在一转角,在折起的过程中,产生一定的切向力,在长期切向力的作用下,波纹管发生断裂。



技术实现要素:

本实用新型要解决的技术问题是:提供一种连接可靠,性价比高的用于主轴冷却的连接管。

本实用新型为解决其技术问题提供的一种技术方案是:

一种用于主轴冷却的连接管,包含:波纹管和伸缩管,波纹管与伸缩管连接,伸缩管包括上风管、中风管和下风管,上风管与中风管连接,中风管可在上风管内往复移动,中风管与下风管连接,下风管与中风管连接,下风管可沿中风管轴线做往复移动。

作为上述方案的改进,所述波纹管与所述伸缩管卡接或压接或螺纹连接。

作为上述方案的改进,所述伸缩管为不锈钢光管。

作为上述方案的进一步改进,所述上风管呈角型,上风管的进风端和出风端相互垂直。

作为上述方案的改进,所述上风管的进风端和/或出风端设置有连接孔。

作为上述方案的进一步改进,所述连接孔均匀分布在所述进风端和/或出风端的周向。

作为上述方案的改进,所述中风管的两端设置有连接结构,所述连接结构为沿中风管两端周向均匀分布的安装孔。

作为上述方案的改进,所述下风管包括一个第一端和一个第二端,所述第一端为截面呈椭圆状的空心柱体,所述第二端为空心圆柱体。

作为上述方案的改进,所述截面呈椭圆状的空心柱体内壁为圆弧状或多边形。

作为上述方案的进一步改进,还包括风筒挡圈,所述风筒挡圈位于所述伸缩管内部,所述风筒挡圈用于连接或限位所述连接管。

本实用新型的有益技术效果是:本实用新型通过设置一端为波纹管,一端为多段伸缩管的连接管,解决了现有技术中双主轴数控车床中电主轴只使用单一塑料波纹管而导致的管路时常损坏,影响设备稳定性以及使用寿命的问题。

附图说明

为了更清楚的说明本实用新型实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图做简单说明。

图1为本实用新型一种实施方式的示意图;

图2为图1中上风管的结构示意图;

图3为图1中中风管与下风管的连接结构分解图;

图4为图1中下风管的结构示意图。

具体实施方式

以下结合实施例和附图对本实用新型的构思、具体结构及产生的技术效果进行清楚、完整地描述,以充分理解本实用新型的目的、方案和效果。需要说明的是,在不冲突的情况下本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。此外本实用新型中所使用的上、下、左、右等描述仅仅是相对图中本实用新型各组成部分相互位置关系来说的。

图1为本实用新型一种实施方式的示意图,参考图1,一种用于主轴冷却的连接管,包括波纹管和伸缩管,波纹管为金属波纹管或塑料波纹管,波纹管与伸缩管可通过卡扣或螺纹进行连接。

作为优选的实施方式,在进行卡扣连接或螺纹连接时,在连接处可设置密封圈,提高连接的可靠性,在实际使用过程中使得冷却管内的冷风得到更加充分的利用,防止气流外泄。

伸缩管为不锈钢管制作而成,伸缩管包括上风管1、中风管2以及下风管3,上风管1与中风管2连接,中风管2与下风管3连接,由图中可见,伸缩管整体呈角型,设置有两处开口,一处开口用于连接波纹管,一处开口用于连接主轴。

图2为图1中上风管的结构示意图,参考图2,上风管1包括一个进风口和一个出风口,进风口与出风口之间具有一倾角,作为优选的倾角为90°,在上风管1的一端内部设置有连接结构(图中未示),连接结构为台阶,连接结构用于抵持限位中风管。

图3为图1中中风管与下风管的连接结构分解图,参考图3,中风管2的两端周向均匀分布有多个安装孔,在中风管2的一端还设置有滑动部21,滑动部21可在上风管1内部滑动,在上风管1的端部通过螺丝或铆钉固定连接有风挡圈4,用于限制中风管2的运动位置。更多的在滑动部21上还可设置滑动滚珠,减小中风管2与上风管1之间的摩擦力,减小运动阻尼。延长伸缩管的使用寿命。

在中风管2的另一端连接着下风管3,下风管3包括一个第一端和一个第二端,第一端的周向均匀分布有安装孔31,安装孔31用于固定风挡圈4,下风管3与中风管2套设,在中风管2的末端还设置有限位孔22,在限位孔22内放置弹簧吐珠,防止下风管3在运动过程中从中风管2中滑脱。

图4为图1中下风管的结构示意图,参考图4,下风管3包括一个第一端和一个第二端,第一端为截面呈椭圆状的空心柱体,第二端为空心圆柱体,空心圆柱体与椭圆状的空心柱体相切在连接面处形成台阶32,台阶32的设置便于下风管3的安装,在下风管3的一端设置有限位部31,限位部31内部可安装风挡圈4,作为优选的在风挡圈4上安装弹簧吐珠,减小下风管3与中风管2之间的摩擦力,延长管件的使用寿命。

尽管结合优选实施方案具体展示和介绍了本实用新型,但所属领域的技术人员应该明白,在不脱离所述权利要求书所限定的本实用新型的精神和范围内,在形式上和细节上可以对本实用新型做出各种变化,均为本实用新型的保护范围。

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