本实用新型属于工程机械领域，尤其是涉及一种新型斗轮大轴承可调节式防滑移装置及密封防尘装置。
背景技术：
斗轮大轴承工况恶劣，极易积矿，大轴承外密封环易滑动移位，与内密封环间隙过大，甚至滑出轴承座，矿粉会大量进入轴承座腔，斗轮大轴承极易损坏。轴承本身价格昂贵，另外更换工艺复杂，难度高，需要拆除电机、减速机、斗轮等整个机构，同时涉及斗轮机俯仰配重卸载等复杂问题。当矿粉进入轴承座腔，座腔内润滑脂很快被污染变质，润滑脂需进行频繁更换，经常延误生产作业，与此同时润滑脂用量大，运转过程中溢出量多，造成设备污染和环境污染。综上所述，市场急需一种斗轮大轴承可调节式防滑移装置及密封防尘装置，能够改善大轴承外密封环易滑动移位问题，同时能够减少矿粉由轴承内外密封环缝隙进入轴承内。
技术实现要素：
有鉴于此，本实用新型旨在提出一种新型斗轮大轴承可调节式防滑移装置及密封防尘装置，配合使用包括可调节式防滑移装置、半密封护罩及上部挡料板；可有效改善大轴承外密封环易滑动移位问题，同时能够减少矿粉由轴承内外密封环缝隙进入轴承内，具有拆卸方便，不损伤传动轴，不影响驱动机构其它部件检修的特点。
为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：
一种新型斗轮大轴承密封防尘装置，包括可调节式防滑移装置、半密封护罩及上部挡料板；半密封护罩分离设置在可调节式防滑移装置正上方，上部挡料板设置在半密封护罩的正上方，上部挡料板与半密封护罩固定连接；可调节式防滑移装置包括：两个半圆筒及调节座，两个半圆筒可拆卸组成圆柱体，半圆筒侧壁上固定连接调节座，调节座上设有可旋转的螺栓，螺栓的轴向方向与两个半圆筒可拆卸组成圆柱体的轴向方向相同。
在本实用新型的实际应用中，首先把两个半圆筒卡装在传动轴上，通过调整调节座上的螺栓长度，使螺栓顶紧大轴承外密封环位置，实现防止大轴承外密封环滑动移位，半密封护罩固定设置在轴承座上，设置在半圆筒上方的半密封护罩及上部挡料板可以有效防止矿粉由轴承内外密封环缝隙进入轴承内。
进一步的，任一半圆筒左右两端均设有一个固定耳，固定耳设有安装通孔，两个半圆筒组成圆柱体时，对应的固定耳的安装通孔相重合。
进一步的，任一固定耳设有两个安装通孔。
两个安装通孔的设计，保证了固定效果。
进一步的，固定耳上的安装通孔配合螺栓固定。
进一步的，调节座上设有通孔，通孔一侧固设固定螺母，通孔另一侧设有活动的锁紧螺母，螺栓依次穿过锁紧螺母及固定螺母。
通过固定螺母及锁紧螺母共同控制螺栓的长度，当螺栓旋出到所需长度后，拧紧锁紧螺母；当需要调整螺栓长度时，先打开锁紧螺母。
进一步的，任一半圆筒左右对称设有两个调节座。
多调节座的设计，可以方便精细地将轴承外密封环控制在理想的轴向位置和保持良好的平整度。
进一步的，半密封护罩板材厚度为2mm。
进一步的，半密封护罩为圆弧形。
进一步的，半密封护罩的圆弧角度为180度。
进一步的，上部挡料板的上表面为三角形。
相对于现有技术，本实用新型一种新型斗轮大轴承可调节式防滑移装置及密封防尘装置具有以下优势：
本实用新型一种新型斗轮大轴承可调节式防滑移装置及密封防尘装置，配合使用可调节式防滑移装置、半密封护罩及上部挡料板；可有效改善大轴承外密封环易滑动移位问题，同时能够减少矿粉由轴承内外密封环缝隙进入轴承内，具有拆卸方便，不损伤传动轴，不影响驱动机构其它部件检修的特点。
附图说明
构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。
在附图中：
图1为本实用新型实施例一种新型斗轮大轴承密封防尘装置立体示意图；
图2为本实用新型实施例一种新型斗轮大轴承密封防尘装置右视示意图；
图3为本实用新型实施例一种新型斗轮大轴承可调节式防滑移装置立体示意图；
图4为本实用新型实施例一种新型斗轮大轴承可调节式防滑移装置前视示意图；
图5为本实用新型实施例一种新型斗轮大轴承可调节式防滑移装置右视示意图。
附图标记说明：
1-可调节式防滑移装置；11-半圆筒；12-固定耳；13-调节座；14-螺栓；15-固定螺母；16-锁紧螺母；2-半密封护罩；3-上部挡料板。
具体实施方式
需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。
如图1-2所示，一种新型斗轮大轴承密封防尘装置，包括可调节式防滑移装置1、半密封护罩2及上部挡料板3；半密封护罩2分离设置在可调节式防滑移装置1正上方，上部挡料板3设置在半密封护罩2的正上方，上部挡料板3与半密封护罩2固定连接；
如图3-5所示，可调节式防滑移装置1包括：两个半圆筒11及调节座 13，两个半圆筒11可拆卸组成圆柱体，半圆筒11侧壁上固定连接调节座13，调节座13上设有可旋转的螺栓14，螺栓14的轴向方向与两个半圆筒11可拆卸组成圆柱体的轴向方向相同。
在本实用新型的实际应用中，首先把两个半圆筒11卡装在传动轴上，通过调整调节座13上的螺栓14长度，使螺栓14顶紧大轴承外密封环位置，实现防止大轴承外密封环滑动移位，半密封护罩2固定设置在轴承座上，设置在半圆筒11上方的半密封护罩2及上部挡料板3可以有效防止矿粉由轴承内外密封环缝隙进入轴承内。
如图3-5所示，任一半圆筒11左右两端均设有一个固定耳12，固定耳 12设有安装通孔，两个半圆筒11组成圆柱体时，对应的固定耳12的安装通孔相重合。
如图3-5所示，任一固定耳12设有两个安装通孔。
两个安装通孔的设计，保证了固定效果。
如图3-5所示，固定耳12上的安装通孔配合螺栓固定。
如图3-5所示，调节座13上设有通孔，通孔一侧固设固定螺母15，通孔另一侧设有活动的锁紧螺母16，螺栓14依次穿过锁紧螺母16及固定螺母 15。
通过固定螺母15及锁紧螺母16共同控制螺栓14的长度，当螺栓14旋出到所需长度后，拧紧锁紧螺母16；当需要调整螺栓14长度时，先打开锁紧螺母16。
如图3-5所示，任一半圆筒11左右对称设有两个调节座13。
多调节座13的设计，可以方便精细地将轴承外密封环控制在理想的轴向位置和保持良好的平整度。
如图1-2所示，半密封护罩2板材厚度为2mm。
如图1-2所示，半密封护罩2为圆弧形。
如图1-2所示，半密封护罩2的圆弧角度为180度。
如图1-2所示，上部挡料板3的上表面为三角形。
以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。