一种新型的带座轴承的制作方法

本实用新型涉及轴承技术领域，特别涉及一种新型的带座轴承。本实用新型适用于滚筒输送机的双排或双排以上的滚筒的安装和同一轴线上两根或两根以上转速相同或转速不同的转动轴的安装。

背景技术：

现有的带座轴承的轴承座的圆柱形的座体的中心线上只有一个轴承孔，轴承孔内只设有一个轴承，现有的带座轴承只能在座体的中心线上的一个方向安装一根转动轴的一端轴颈，而不能在座体的中心线上的左、右两个方向同时安装左转动轴的右轴颈和右转动轴的左轴颈，需要在座体的中心线上的左、右两个方向同时安装左转动轴和右转动轴时，需要在同一个机架上的中间安装两个朝向相反的带座轴承才能实现，用现有的带座轴承在座体的中心线上的左、右两个方向同时安装左转动轴和右转动轴，不但结构不紧凑、占用空间大，而且无形中增加了设备的制造成本。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于改进现有技术的不足，提供一种新型的带座轴承，新型的带座轴承的立式轴承座上端的圆柱形的座体的左、右两端的左密封轴承和右密封轴承，能够在座体的中心线上的左、右两个方向同时安装左转动轴的右轴颈和右转动轴的左轴颈，用一个新型的带座轴承替代两个现有的带座轴承，不但结构紧凑、占用空间小，而且降低了设备的制造成本。

本实用新型是通过提供以下技术方案实现的。

设计制造一种新型的带座轴承，包括立式轴承座，立式轴承座上端一体结构的圆柱形的座体的中心线上设有圆通孔，圆通孔的左、右两端分别设有相通的左轴承孔和右轴承孔，左轴承孔内设有用于安装左转动轴的右轴颈的左密封轴承，右轴承孔内设有用于安装右转动轴的左轴颈的右密封轴承。

所述的左密封轴承的左外圈的外径与左轴承孔过渡配合。

所述的右密封轴承的右外圈的外径与右轴承孔过渡配合。

所述的左密封轴承由左滚珠、左保持架、左内圈、左内六角紧定螺钉、密封盖A和左外圈构成。

所述的左外圈的内孔的孔壁面上设有环形圆弧槽A。

所述的左内圈的右端的外径表面上设有环形圆弧槽B。

所述的环形圆弧槽A与环形圆弧槽B之间设有成套精密的左滚珠，成套精密的左滚珠单列均布在左保持架上。

所述的左外圈的内孔的左、右两端分别设有密封盖A，密封盖A的径向外端卡在左外圈的内孔的孔壁面上的环形槽内，密封盖A的径向内端卡在左内圈右端的外径表面上的环形槽内。

所述的左外圈的内孔的孔壁面上的环形槽与左内圈右端的外径表面上的环形槽相向对应。

所述的左内圈的中心轴线上设有左轴承内孔，左轴承内孔的左端设有左倒角。

所述的左内圈左端的径向周圈设有3个均布的、垂直于左内圈的中心轴线的螺纹孔，每个螺纹孔内设有左内六角紧定螺钉。

所述的右密封轴承由右外圈、密封盖B、右内六角紧定螺钉、右内圈、右保持架和右滚珠构成。

所述的右外圈的内孔的孔壁面上设有环形圆弧槽C。

所述的右内圈的左端的外径表面上设有环形圆弧槽D。

所述的环形圆弧槽C与环形圆弧槽D之间设有成套精密的右滚珠，成套精密的右滚珠单列均布在右保持架上。

所述的右外圈的内孔的左、右两端分别设有密封盖B，密封盖B的径向外端卡在右外圈的内孔的孔壁面上的环形槽内，密封盖B的径向内端卡在右内圈左端的外径表面上的环形槽内。

所述的右外圈的内孔的孔壁面上的环形槽与右内圈左端的外径表面上的环形槽相向对应。

所述的右内圈的中心轴线上设有右轴承内孔，右轴承内孔的右端设有右倒角。

所述的右内圈右端的径向周圈设有3个均布的、垂直于右内圈的中心轴线的螺纹孔，每个螺纹孔内设有右内六角紧定螺钉。

所述的立式轴承座下端一体结构的长方形的座板的后端设有长孔，座板的前端设有圆孔。

所述的座板的下端面中部设有向上凹入的凹槽。

需要在座体的中心线上的左、右两个方向同时安装左转动轴和右转动轴时，将立式轴承座下端一体结构的长方形的座板用螺栓锁紧在同一个机架上的中间，将左转动轴的右轴颈压入左密封轴承的左内圈的中心轴线上的左轴承内孔内，旋紧左内圈左端的径向周圈的3个均布的、垂直于左内圈的中心轴线的螺纹孔内的左内六角紧定螺钉，将左转动轴的右轴颈紧固在左内圈上；将左转动轴左端的轴颈压入一个现有的带座轴承的内圈的内孔内，旋紧内圈径向周圈的3枚紧定螺钉，再将现有的带座轴承用螺栓锁紧在同一个机架上的左端，将左转动轴安装在座体的中心线上的左端。

将右转动轴的左轴颈压入右密封轴承的右内圈的中心轴线上的右轴承内孔内，旋紧右内圈右端的径向周圈的3个均布的、垂直于右内圈的中心轴线的螺纹孔内的右内六角紧定螺钉，将右转动轴的左轴颈紧固在右内圈上；将右转动轴右端的轴颈压入一个现有的带座轴承的内圈的内孔内，旋紧内圈径向周圈的3枚紧定螺钉，再将现有的带座轴承用螺栓锁紧在同一个机架上的右端，将右转动轴安装在座体的中心线上的右端。

本实用新型的有益效果是：本实用新型的立式轴承座上端的圆柱形的座体的左、右两端的左密封轴承和右密封轴承，能够在座体的中心线上的左、右两个方向同时安装左转动轴的右轴颈和右转动轴的左轴颈，用一个本实用新型替代两个现有的带座轴承，不但结构紧凑、占用空间小，而且降低了设备的制造成本。

附图说明

本实用新型的具体结构由以下的实施例及其附图给出。

图1是根据本实用新型提出的一种新型的带座轴承的具体结构示意图（A-A剖视图）。

图2是根据本实用新型提出的一种新型的带座轴承的具体结构K向视图。

图3是根据本实用新型提出的一种新型的带座轴承的具体结构工作状态图。

图中：1-立式轴承座，2-环形圆弧槽A，3-座体，4-左滚珠，5-左保持架，6-环形圆弧槽B，7-左倒角，8-左轴承内孔，9-左内圈，10-左内六角紧定螺钉，11-密封盖A，12-左密封轴承，13-左外圈，14-左轴承孔，15-圆通孔，16-右轴承孔，17-右外圈，18-右密封轴承，19-密封盖B，20-右内六角紧定螺钉，21-右内圈，22-右轴承内孔，23-右倒角，24-环形圆弧槽D，25-右保持架，26-右滚珠，27-环形圆弧槽C，28-座板，29-长孔，30-凹槽，31-圆孔，32-左转动轴，33-右轴颈，34-左轴颈，35-右转动轴。

具体实施方式

下面结合附图详细说明依据本实用新型提出的具体装置细节及工作情况。

如附图所示，设计制造一种新型的带座轴承，包括立式轴承座1，立式轴承座1上端一体结构的圆柱形的座体3的中心线上设有圆通孔15，圆通孔15的左、右两端分别设有相通的左轴承孔14和右轴承孔16，左轴承孔14内设有用于安装左转动轴32的右轴颈33的左密封轴承12，右轴承孔16内设有用于安装右转动轴35的左轴颈34的右密封轴承18。

左密封轴承12的左外圈13的外径与左轴承孔14过渡配合。

右密封轴承18的右外圈17的外径与右轴承孔16过渡配合。

左密封轴承12由左滚珠4、左保持架5、左内圈9、左内六角紧定螺钉10、密封盖A11和左外圈13构成。

左外圈13的内孔的孔壁面上设有环形圆弧槽A2。

左内圈9的右端的外径表面上设有环形圆弧槽B6。

环形圆弧槽A2与环形圆弧槽B6之间设有成套精密的左滚珠4，成套精密的左滚珠4单列均布在左保持架5上。

左外圈13的内孔的左、右两端分别设有密封盖A11，密封盖A11的径向外端卡在左外圈13的内孔的孔壁面上的环形槽内，密封盖A11的径向内端卡在左内圈9右端的外径表面上的环形槽内。

左外圈13的内孔的孔壁面上的环形槽与左内圈9右端的外径表面上的环形槽相向对应。

左内圈9的中心轴线上设有左轴承内孔8，左轴承内孔8的左端设有左倒角7。

左内圈9左端的径向周圈设有3个均布的、垂直于左内圈9的中心轴线的螺纹孔，每个螺纹孔内设有左内六角紧定螺钉10。

右密封轴承18由右外圈17、密封盖B19、右内六角紧定螺钉20、右内圈21、右保持架25和右滚珠26构成。

右外圈17的内孔的孔壁面上设有环形圆弧槽C27。

右内圈21的左端的外径表面上设有环形圆弧槽D24。

环形圆弧槽C27与环形圆弧槽D24之间设有成套精密的右滚珠26，成套精密的右滚珠26单列均布在右保持架25上。

右外圈17的内孔的左、右两端分别设有密封盖B19，密封盖B19的径向外端卡在右外圈17的内孔的孔壁面上的环形槽内，密封盖B19的径向内端卡在右内圈21左端的外径表面上的环形槽内。

右外圈17的内孔的孔壁面上的环形槽与右内圈21左端的外径表面上的环形槽相向对应。

右内圈21的中心轴线上设有右轴承内孔22，右轴承内孔22的右端设有右倒角23。

右内圈21右端的径向周圈设有3个均布的、垂直于右内圈21的中心轴线的螺纹孔，每个螺纹孔内设有右内六角紧定螺钉20。

立式轴承座1下端一体结构的长方形的座板28的后端设有长孔29，座板28的前端设有圆孔31。

座板28的下端面中部设有向上凹入的凹槽30。

本实用新型提出的具体装置工作情况是：需要在座体的中心线上的左、右两个方向同时安装左转动轴和右转动轴时，将立式轴承座下端一体结构的长方形的座板用螺栓锁紧在同一个机架上的中间，将左转动轴的右轴颈压入左密封轴承的左内圈的中心轴线上的左轴承内孔内，旋紧左内圈左端的径向周圈的3个均布的、垂直于左内圈的中心轴线的螺纹孔内的左内六角紧定螺钉，将左转动轴的右轴颈紧固在左内圈上；将左转动轴左端的轴颈压入一个现有的带座轴承的内圈的内孔内，旋紧内圈径向周圈的3枚紧定螺钉，再将现有的带座轴承用螺栓锁紧在同一个机架上的左端，将左转动轴安装在座体的中心线上的左端。

将右转动轴的左轴颈压入右密封轴承的右内圈的中心轴线上的右轴承内孔内，旋紧右内圈右端的径向周圈的3个均布的、垂直于右内圈的中心轴线的螺纹孔内的右内六角紧定螺钉，将右转动轴的左轴颈紧固在右内圈上；将右转动轴右端的轴颈压入一个现有的带座轴承的内圈的内孔内，旋紧内圈径向周圈的3枚紧定螺钉，再将现有的带座轴承用螺栓锁紧在同一个机架上的右端，将右转动轴安装在座体的中心线上的右端。