技术总结
一种改进型同步机构及其混合动力用变速器，该同步机构包括：相对设置的充电挡结合齿和EV挡主动齿轮，以及依次套接于充电挡结合齿上的充电挡同步环、电机传动齿轮和同步齿套和依次套接于EV挡主动齿轮上的EV挡结合齿和EV挡同步环。本实用新型在原有机械式自动变速器结构的基础上，以巧妙的方式接入驱动电机，通过同步机构操纵电机动力的传递方向，能够使发动机动力与电机动力在传递的过程中做到单独操控，互不干涉，同时在需要的时候，又可以互相弥补。
技术研发人员：高彬;陈洁婧;杨志峰
受保护的技术使用者：上海汽车变速器有限公司
技术研发日：2017.10.19
技术公布日：2018.05.22