一种低压大口径闸阀的制作方法

文档序号:15102015发布日期:2018-08-04 15:58阅读:181来源:国知局

本实用新型涉及一种闸阀,特别涉及一种低压大口径闸阀。



背景技术:

目前,传统闸阀一般包括阀体、阀盖、闸板、阀座、阀杆,阀体内设置有阀座,一般情况阀座焊接于阀体内,加工难度较大,所需时间较长,并容易出现受焊接不均匀的情况,造成阀座环变形,关闭不严,泄漏量增大等情况;阀座配置有闸板,闸板设置于两个闸板之间,一般这些闸板采用实心金属制造,重量较大,控制该闸板所需力量较大,因此控制难度增加,而且材料成本较高。



技术实现要素:

鉴于现有技术闸板阀阀座加工难度较高,工时较长,闸板重量较大,控制该闸板所需力量较大,因此控制难度增加等问题,本实用新型提供了一种低压大口径闸阀,本闸阀设计了一种螺纹连接阀座及空心闸板结构,所要解决的技术问题是提供一种闸板重量较轻,材料更加节省,便于装配以及密封性较好的闸阀。

本实用新型为实现上述目的,所采用的技术方案是:一种低压大口径闸阀,包括:阀体、阀座、闸板、阀杆、阀盖;其特征在于:所述阀体内两侧的凹面内分别设有内螺纹;

所述阀座为环状,在阀座外的凹面上设有外螺纹;

所述闸板下端的两侧面为弧面,前后面为平面,两个弧面和两个平面之间为空腔,闸板上端为矩形凸起块在凸起块上设有螺孔,螺孔与闸板空腔相通,两个所述阀座置于阀体内分别与阀体螺接在一起,闸板置于两个阀座之间,阀杆的下端与闸板连接,阀盖套过阀杆的上端与阀体固定,两个阀座与闸板形成一个密封副。

本实用新型的特点是:阀座与阀座采用螺纹连接方式,即先将未加工的阀座旋入阀体之中紧死,再将装配好的阀体部件放入车床中,将密封面车成型,此方法阀座易于安装,方便加工且密封面精度较高,密封性好。

闸板为空腔(空心)结构,闸板下部为空腔的出口,闸板重量较轻、材料更加节省,控制闸板所需的力量较小,加工简单,安装方便。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图;

图2为本实用新型阀体的结构示意图;

图3为本实用新型阀座的结构示意图;

图4为本实用新型闸板的结构示意图;

图5为本实用新型闸板的侧视图;

图6为本实用新型闸板的剖视图。

具体实施方式

如图1至6所示,一种低压大口径闸阀,包括:阀体1、阀座2、闸板3、阀杆4、阀盖5。

阀体1内两侧的凹面内分别设有内螺纹1-1。

阀座2为环状,在阀座2外的凹面上设有外螺纹2-1。

闸板3下端的两侧面为弧面3-1,前后面为平面3-2,两个弧面3-1和两个平面3-2之间为空腔3-3,闸板3上端为矩形凸起块3-4在凸起块3-4上设有螺孔3-4-1,螺孔3-4-1与闸板3空腔3-3相通。

两个阀座2置于阀体1内,分别通过外螺纹2-1和阀体1的内螺纹1-1配合固定在阀体1内,闸板3置于两个阀座2之间,阀杆4的下端与闸板3螺孔3-4-1螺接在一起,阀盖5套过阀杆4的上端通过数个螺栓固定在阀体1上,两个阀座2与闸板3形成一个密封副。

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