本实用新型属于流量阀领域，尤其是涉及一种具有去污功能的流量阀。
背景技术：
现有技术中的流量阀使用一段时间后，会被杂质堵塞，导致流量阀的流量小的同时，也会流量控制效果也会降低。
技术实现要素：
有鉴于此，本实用新型旨在提出一种具有去污功能的流量阀，以解决上述技术问题。
为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：
一种具有去污功能的流量阀，流量阀设置在支管路上，流量阀进水口的一侧支管路内设置有滤网，滤网的进水一侧的支管路内设置有去污球，去污球设置在液压缸的伸缩杆的一端，液压缸的缸体通过万向联轴器与支管路的管壁连接，液压缸的缸体与靠近边缘的转盘端面固接，转盘与减速机的输出轴固接，转盘与减速机的输出轴同轴心。
进一步的，去污球能够与滤网接触。
进一步的，去污球远离滤网的一侧的支管路上设置有截流阀门。
进一步的，截流阀门与流量阀之间的支管路上设置有排污口，排污口与抽取装置连接。
进一步的，支管路设置有两条，支管路对称设置，支管路的两侧为主管路，支管路的两端分别与主管路的端口通过三通连通。
进一步的，进水方向一侧的主管路上设置有与主管路轴线垂直的隔板，隔板的中部开设有通孔，隔板的水流流向的一侧设置有固定在主管路内壁上的方向盘式的支架，支架中部的左侧设置有与通孔配合的塞体，塞体与支架通过压缩弹簧连接。
进一步的，所述通孔的形状与塞体匹配，通孔的纵截面为等腰梯形，所述塞体为圆台结构，塞体的材料为弹性材料。
相对于现有技术，本实用新型所述的一种具有去污功能的流量阀具有以下优势：
(1)本实用新型结构简单，能够定期将管路内的水垢等杂质，排出管内，液压缸可以调节去污球的去污范围，清洁效果好，使用寿命长；
(2)本实用新型设置有两条支路，在一条支路清洁的同时，另外一条支路可以工作，不用停机既可以实现清洁；
(3)本实用新型能快速的关闭管路的水流，节能环保。
附图说明
构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：
图1为本实用新型实施例一的结构示意图；
图2为本实用新型实施例二的结构示意图。
附图标记说明：
1、支管路；101、排污口；2、主管路；3、流量阀；4、滤网；5、去污球；6、万向联轴器；7、连杆；8、转盘；9、减速机；10、抽取装置；11、截流阀门；12、液压缸；13、隔板；14、塞体；15、支架；16、弹簧。
具体实施方式
需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。
如图1所示，一种具有清洁功能的流量阀，流量阀3设置在支管路1上，流量阀3进水口的一侧支管路1内设置有滤网4，滤网4的进水一侧的支管路1内设置有去污球5，去污球5为橡胶材质。去污球5设置在连杆7的一端，连杆7的轴线通过去污球5的球心。连杆7通过万向联轴器6与支管路1的管壁连接，连杆7、万向联轴器6、管壁的连接处均设置有密封圈。连杆7的另外一端伸出支管路1后与靠近边缘的转盘8端面固接，连杆7的端部距离转盘8的轴线的距离可调节，可调节装置可以是滑槽、滑轨和锁定装置配合。转盘8与减速机9的输出轴固接，转盘8与减速机9的输出轴同轴心。
如图2所示，去污球5与连杆7连接时，连杆7不能伸缩，去污球5能触及的地方有限，清洁效果不好。优选的将连杆7换成液压缸12。去污球5设置在液压缸12的伸缩杆的一端，液压缸12的缸体通过万向联轴器6与支管路1的管壁连接，液压缸12的缸体与靠近边缘的转盘8端面固接，液压缸12的缸体的端部距离转盘8的轴线的距离可调节，可调节结构可以是滑槽、滑轨和锁定装置配合。转盘8与减速机9的输出轴固接，转盘8与减速机9的输出轴同轴心。
为了保证去污效果，去污球5能够与滤网4接触。去污球5远离滤网4的一侧的支管路1上设置有截流阀门11。截流阀门11与流量阀3之间的支管路1上设置有排污口101，排污口101与抽取装置10连接。支管路1设置有两条，支管路1对称设置，支管路1的两侧为主管路2，支管路1的两端分别与主管路2的端口通过三通连通。
如图2所示，进水方向一侧的主管路2上设置有与主管路2轴线垂直的隔板13，隔板13的中部开设有通孔，隔板13的水流流向的一侧设置有固定在主管路2内壁上的方向盘式的支架15，支架15中部的左侧设置有与通孔配合的塞体14，塞体14与支架15通过压缩弹簧16连接。通孔的形状与塞体14匹配，通孔的纵截面为等腰梯形，所述塞体14为圆台结构，塞体14的材料为弹性材料。
本实用新型的工作原理：
滤网4可以有效的将管路内的水垢，杂质等污物有效的过滤，避免杂质进入流量阀3内，但是日积月累，滤网4过滤的污物会将滤网4堵住，所以使用一段时间后需要对滤网4进行清洁。清洁滤网4时，截流阀门11、流量阀3关闭，另外一条支路工作。
减速机9带动转盘8转动，转盘8带动去污球5转动，去污球5接触支管路1的管壁或者滤网4将污物与管壁和滤网4分离开来。去污球5旋转一段时间后，打开截流阀门11和抽取装置10，抽取装置10将污物与水一起从管路中抽出。
如果去污球5连接的是液压缸12，则去污球5旋转一段时间后，液压缸12伸缩一定的距离后停止，去污球5继续旋转一段时间，如此循环往复。
流量阀3关闭后，当水压减小到比压缩弹簧16的弹力小的时候，塞体14将通孔堵住，管路及时关闭，有效的保证管路及时关闭，达到节约能源的效果。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。