本实用新型涉及一种齿轮变速箱的加油脂装置。
背景技术：
齿轮变速箱是电机的重要部件，具有改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围以适应经常变化的转动条件的作用，在变速箱的装配过程中需要对变速箱进行加油脂，在加油脂的过程中只有使变速箱的转轴转动进一步带动变速箱内部齿轮转动才能加油脂均匀，现有的加油脂方法主要依赖人力转动转轴进一步带动齿轮转动，人力转动转轴消耗加工人员大量体力，人转动转轴的转速较慢，齿轮转速较慢加油脂效率低。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于克服现有技术之不足，提供一种齿轮变速箱的加油脂装置。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：
一种齿轮变速箱的加油脂装置，其特征在于：其包括机座、变速箱、传动机构和定位机构，所述定位机构和所述传动机构安装在所述机座上，所述变速箱可拆卸地安装在所述定位机构上，所述传动机构的传动轴驱动连接所述变速箱的转轴。
在另一较佳实施例中，所述传动机构包括气缸、齿条和被动齿轮，所述气缸驱动连接所述齿条，所述齿条与所述被动齿轮相啮合，所述被动齿轮同轴固定连接所述传动机构的传动轴。
在另一较佳实施例中，所述传动机构的传动轴固设有轴套，所述变速箱的转轴套接在所述轴套上。
在另一较佳实施例中，还包括齿条的移动定向结构。
在另一较佳实施例中，所述齿条的移动定向结构包括至少一个定向轮，所述至少一个定向轮可转动安装在所述机座上，所述齿条的非齿面滚动连接所述定向轮。
在另一较佳实施例中，所述齿条的移动定向结构为滑轨，所述滑轨安装在所述机座上，所述齿条的非齿面滑动连接所述滑轨。
在另一较佳实施例中，所述传动机构包括步进电机，所述步进电机驱动连接所述变速箱的转轴。
在另一较佳实施例中，所述定位机构包括至少两个定位螺丝，所述机座上设有对应的第一螺丝孔，所述定位螺丝分别穿过所述第一螺丝孔后螺接在所述变速箱的支脚内。
在另一较佳实施例中，所述定位机构包括至少两个定位垫块，其特征在于：所述定位垫块上设有与所述定位螺丝对应的第二螺丝孔，所述定位螺丝分别穿过第一螺丝孔后再进一步穿过所述第二螺丝孔后螺接在所述变速箱的支脚内。
在另一较佳实施例中，所述机座包括一支撑面板，所述支撑面板上设有贯穿上下的轴孔，所述传动机构的传动轴自下而上穿过所述轴孔以连接所述变速箱的转轴。
本实用新型的有益效果是：
1、本实用新型替代人工转动变速箱的转轴，而通过传动机构的传动轴带动变速箱的转轴，从而实现加油脂均匀的效果；
2、传动机构可以是气缸或者步进电机，取代人工节省劳动力，提高加油脂效率；
3、通过定位机构的定位螺丝螺接变速箱的支脚有效地对变速箱进行定位，防止变速箱摇晃，便于加油脂；
4、通过移动定向结构，保证齿条的定向移动进一步确保了传动轴的稳定工作，增强加油脂装置的稳定性；
5、变速箱的支脚和机座之间增设定位垫块，避免变速箱在加油脂的过程中造成磕碰。
以下结合附图及实施例对本实用新型作进一步详细说明；但本实用新型的一种齿轮变速箱的加油脂装置不局限于实施例。
附图说明
图1是本实用新型一较佳实施例的剖面图；
图2是本实用新型一较佳实施例的传动机构的剖面图。
具体实施方式
实施例，参见图1和图2所示，本实用新型的一种齿轮变速箱的加油脂装置，其特征在于：其包括机座100、变速箱200、传动机构300和定位机构400，所述定位机构400和所述传动机构300安装在所述机座100上，所述变速箱200 可拆卸地安装在所述定位机构400上，所述传动机构300的传动轴310驱动连接所述变速箱200的转轴210。
所述传动机构300包括气缸320、齿条330和被动齿轮340，所述气缸320 驱动连接所述齿条330，所述齿条330与所述被动齿轮340相啮合，所述被动齿轮340同轴固定连接所述传动机构300的传动轴310。
所述传动机构300的传动轴310固设有轴套311，所述变速箱200的转轴 210套接在所述轴套311上。
本实施例还包括齿条330的移动定向结构。所述齿条330的移动定向结构包括两个定向轮331，所述两个定向轮331的中轴可转动安装在所述机座100 上，所述齿条330的非齿面滚动连接所述定向轮331，被动齿轮340和两个定向轮331分别位于所述齿条330的齿面和非齿面，并且两个定向轮331位于齿条330对应被动齿轮340的两侧，提高齿条330滑动的稳定性。
所述定位机构400包括三个定位螺丝410和三个定位垫块420，所述机座 100上设有三个对应的第一螺丝孔，所述定位垫块420上设有与所述定位螺丝 410对应的第二螺丝孔，所述定位螺丝410穿过所述第一螺丝孔和第二螺丝孔后螺接在所述变速箱200的支脚220内。
所述机座100包括一支撑面板、定位轴承套120和推力球轴承130，所述支撑面板100上设有贯穿上下的轴孔111，所述定位轴承套120安装在所述轴孔111上，所述传动机构300安装在所述支撑面板100的下方，所述传动机构 300的传动轴310穿过所述推力球轴承130和定位轴承套120以连接所述变速箱200的转轴210。
当需要对变速箱200进行加油脂时，将变速箱200的支脚220螺接定位螺丝410对变速箱200进行定位，气缸320带动齿条330做往返运动，齿条330 带动被动齿轮340转动进一步带动传动轴310转动，传动轴310通过轴套311 带动转轴210转动，转轴210带动变速箱200大齿轮230和小齿轮240转动，操作人员在大小齿轮面上进行加油脂。
上述实施例仅用来进一步说明本实用新型的一种齿轮变速箱的加油脂装置，但本实用新型并不局限于实施例，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均落入本实用新型技术方案的保护范围内。