本发明涉及一种润滑系统，具体涉及一种适用于多连杆伺服压力机的润滑系统。
背景技术：
润滑系统的功用是向作相对运动的零件表面输送定量的清洁润滑油，以实现液体摩擦，减小摩擦阻力，减轻机件的磨损。并对零件表面进行清洗和冷却。润滑系统通常由润滑油道、机油泵、机油滤清器和一些阀门等组成。
技术实现要素：
为解决现有技术的不足，本发明的目的在于提供一种保证主轴-轴承的运行精度和质量的适用于多连杆伺服压力机的润滑系统。
为了实现上述目标，本发明采用如下的技术方案：
一种适用于多连杆伺服压力机的润滑系统，油泵将润滑油抽出油箱，经单向阀输入供油端后，从回油端排出；
所述供油端包括并联的主轴供油和分轴供油，所述分轴供油包括若干经分配器输出的供油点，
所述主轴供油包括曲柄滑块销轴，
所述供油点包括主销轴、副滑块销轴、导柱销轴。
所述回油端包括设于机架底部和立柱上端的带回油口的油槽，所述回油口通过油管接油箱。
上述曲柄滑块销轴的两侧分别铰接连杆；沿轴向，曲柄滑块销轴内设有油路，其分支通向两侧的连杆铰接处，及曲柄滑块销轴两端的滚动轴承处；油管通过旋转接头与曲柄滑块销轴端部的进油口螺接。
上述主销轴铰接连杆另一端、导向滑块和一对推杆；沿轴向，主销轴内设有油路，其分支通向两侧的连杆铰接处、推杆铰接处、和导向滑块铰接处；所述导向滑块内设有驳接油路的支路，通导向滑块导轨；油管端部通过接头与主销轴端部的进油口螺接。
上述副滑块销轴铰接推杆的另一端和副滑块；沿轴向，副滑块销轴内设有油路，其分支通向副滑块和推杆的铰接处；所述副滑块内设有驳接油路的支路，通滑块导轨；油管端部通过接头与副滑块销轴端部的进油口螺接。
上述导柱销轴铰接推杆的另一端和导柱；沿轴向，导柱销轴内设有油路，其分支通向推杆的铰接处；所述导柱内设有驳接油路的支路，通向导柱和导套的接触面；油管端部通过接头与导柱销轴端部的进油口螺接。
上述主轴供油和分轴供油分别配有电磁阀。
上述主轴供油设有比例阀。
上述油泵前置吸油过滤器。
上述单向阀后置过滤器、压力表、和接回油端的溢流阀。
上述油箱设有液位控制继电器、液位计和空气滤清器。
本发明的有益之处在于：
本发明的一种适用于多连杆伺服压力机的润滑系统，通过压力供油，保证数量众多、分布较广的润滑点得到润滑，带走摩擦副中产生的摩擦热以及摩擦表面上的各种杂质，延长压力机使用寿命。通过单独的曲柄滑块机构油路，保证主轴-轴承的运行精度和质量，并采用比例流量阀精确控制主轴润滑油流量，保证主轴-轴承处温度稳定，其他销轴-轴承及导轨润滑由同一油路支路通过分配器供油。具体通过销轴内的油路及其支路使得各轴及铰接处得到充分润滑，减少机械摩擦并带走发热量。
附图说明
图1为本发明的一种适用于多连杆伺服压力机的润滑系统的结构示意图。
图2为本发明的一种多连杆伺服压力机的结构示意图。
图3为本发明的曲柄滑块销轴供油点的结构示意图。
图4为本发明的主销轴供油点的结构示意图。
图5为本发明的副滑块销轴供油点的结构示意图。
图6为本发明的导柱销轴供油点的结构示意图。
附图中标记的含义如下：1、机架，2、立柱，3、机座，4、工作台板，5、曲柄滑块销轴，6、连杆，7、主销轴，8、导向滑块，9、导轨，10、推杆，11、主滑块，12、导柱，13、副滑块，14、导柱销轴，15、导套，16、副滑块销轴，17、进油口，18、滚动轴，19、油槽，20、分配器，a、液位计，b、空气滤清器，c、吸油过滤器，d、液位控制继电器，e、回油过滤器，f、电机，g、油泵，h、单向阀，i、溢流阀，j、压力表开关，k、压力表，l、管道过滤器，m、电磁阀，n、比例阀。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例对本发明作具体的介绍。
一种多连杆伺服压力机，包括床身和传动机构；床身由立柱2上、下端的机架1和机座3组成，机座顶设有工作台板4；传动机构置于机架内。
传动机构包括曲柄滑块机构和肘杆机构；且以曲柄滑块机构的纵向中线呈对称；
曲柄滑块机构由两端分别铰接连杆的曲柄滑块销轴5，和连杆6另一端通过主销轴7铰接的导向滑块8组成，导向滑块8与水平固定在机架腔内的导轨9匹配。
肘杆机构由推杆10、主滑块11、导柱12、副滑块13、副导柱组成；推杆10的一端通过主销轴7铰接连杆；另一端于连杆6的顶部铰接副滑块13，于连杆6的底部，通过导柱销轴14铰接导柱12，导柱的另一端铰接主滑块11；导柱销轴14之间铰接连接板。
导柱12的中部设有与机架1固定的导套15，与主滑块11的连接处设有副导套。
副滑块顶部设有副导柱，导套为副滑块罩壳；副导柱洞穿副滑块罩壳，且副滑块罩壳上设有副导柱端盖，保证副滑块罩壳位置不动并防止外界污染物进入压力机内。
电机固定在副滑块罩壳顶部的电机座内，通过轮带联动曲柄滑块销轴。
一种适用于多连杆伺服压力机的润滑系统，前置吸油过滤器c的油泵g由电机f驱动将润滑油抽出油箱，经单向阀h输入供油端后，从回油端排出；油箱设有液位控制继电器d、液位计a和空气滤清器b。
供油端为并联的主轴供油和分轴供油；主轴供油配有电磁阀m和比例阀n，分轴供油配有电磁阀m；主轴供油的供油点为曲柄滑块销轴5，分轴供油为经分配器输出的供油点：主销轴7、副滑块销轴16、导柱销轴14。
回油端包括设于机架底部与左立柱及右立柱上端交界处分别加工带回油口的油槽，从压力机各轴承处流出的润滑油流入油槽候，经回油口通过油管经过滤器进入泵站油箱，完成整个稀油润滑循环。
单向阀后的油管配有过滤器、压力表、和接回油端的溢流阀。
曲柄滑块销轴供油点：
曲柄滑块销轴5的两侧分别铰接连杆6。
曲柄滑块销轴5内设沿轴向的油路，油路分支通向两侧的连杆铰接处（6a，6b），及曲柄滑块销轴5两端的滚动轴（18a，18b）处。油管通过旋转接头与曲柄滑块销轴5端部的进油口（17a）螺接。
主销轴7供油点：
主销轴7铰接连杆6另一端、导向滑块8和一对推杆10。
主销轴7内设沿轴向的油路，油路分支通向两侧的连杆铰接处（6c，6d）、推杆铰接处（10a，10b）、和导向滑块铰接处（8a）；导向滑块8内设有油路支路，通导向滑块导轨9；油管端部通过接头与主销轴7端部的进油口（17b，17c）螺接。
副滑块销轴16供油点：
副滑块销轴16铰接推杆的另一端和副滑块13。
副滑块销轴16内设沿轴向的油路，油路分支通向副滑块13和推杆10的铰接处（10a，10b，10c，10d）；副滑块内设有油路支路，通滑块导轨；油管端部通过接头与副滑块销轴端部的进油口（17d，17e）螺接。
导柱销轴14供油点：
导柱销轴14铰接推杆的另一端和导柱12。
导柱销轴14内设沿轴向的油路，油路分支通向和推杆10的铰接处（10e）；所述导柱12内设有油路支路，通向导柱12和导套的接触面(15a，15b)。油管端部通过接头与导柱销轴端部的进油口（17f，17g）螺接。
运作时，
如图所示1，首先启动电机，使润滑油泵工作，将润滑油通过过滤器等元件分别向两条分油路供油，其中一路与主轴润滑点进油口17a相连，另一路将润滑油输送至分配器，分配器的输出口分别与压力机的其他润滑点进油口17b-g相连。
使用压力供油，可保证数量众多、分布较广的润滑点得到润滑，带走摩擦副中产生的摩擦热以及摩擦表面上的各种杂质，延长压力机使用寿命。
主轴运动精度极为重要，所以必须保证主轴-轴承间隙润滑良好，因此主轴轴承润滑单独为一油路支路，并采用比例流量阀精确控制主轴润滑油流量，保证主轴-轴承处温度稳定，其他销轴-轴承及导轨润滑由同一油路支路通过分配器供油。
润滑油从各销轴端部的进油口17进入，从油路的支路分别流向滚动轴、连杆、推杆、导向滑轨、导轨、导柱及铰接处，使各轴及铰接处得到充分润滑，减少机械摩擦并带走发热量。
便于制作，销轴内的轴向油路可为通孔，为了不让润滑油从另一端全部流出，在销轴进油口的另一端管螺纹处安装堵头。同时为了防止机架方孔内的导轨润滑油流出，在机架表面对称安装挡油板，然后周围密封。
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，上述实施例不以任何形式限制本发明，凡采用等同替换或等效变换的方式所获得的技术方案，均落在本发明的保护范围内。