本实用新型属于阀门技术领域，涉及一种磨轮阀，尤其是一种直角式磨轮阀。
背景技术：
现有技术的阀门，均都采用阀体和阀芯的设计机构，并且，阀芯与阀体内阀腔的配合均采用紧密的密闭配合形式，但是，在实际使用过程中，由于长时间频繁的开关，使得阀芯在运动过程中与阀体阀腔内壁相互摩擦产生磨损，当磨损到一定程度，就会产生阀门关闭不严的问题。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于克服上述现有技术的缺点，提供一种直角式磨轮阀，其通过上下磨轮实现阀门密封，从而能够将阀门在长时间使用中的磨损抵消，及时阀门磨损也不影响阀门的性能。
本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的：
这种直角式磨轮阀，包括阀体，在阀体的内腔设置有磨轮阀组件，所述磨轮阀组件包括嵌套在阀体内腔的套管，设置在所述套管内的轴，所述轴的下端连接有上磨轮，在所述轴外周由下自上依次套设有弹簧、轴承和螺纹套；在所述套管的内腔底部，于上磨轮的下方设置有下磨轮；所述上磨轮和下磨轮内分别设置有流体通孔，且上磨轮和下磨轮的外端面分别为流体出口和流体进口；所述弹簧套在轴上并为轴提供轴向力使上磨轮和下磨轮相互压紧；在下磨轮与的周壁与套管内壁之间、套管与螺纹套之间以及轴外周壁与螺纹套内周壁之间均设置有密封件。
进一步，上述上磨轮和下磨轮内的流体通孔均为斜孔。
进一步，以上开设在上磨轮或下磨轮内的斜孔为两道，两道斜孔成“V”字型，两道斜孔的“V”字型交叉点均设置在上磨轮或下磨轮的外端面作为流体出口或者流体进口。
进一步，上述阀体的下端设置有与下磨轮内的流体通孔相通的进液管，在阀体的侧壁上设置有与上磨轮的流体通孔相通的出液管。
进一步，上述套管为不锈钢套管，在套管的下部为用以安装下磨轮的缩径段，所述下磨轮的下端通过短销与阀体内腔底部连接，在阀体内腔底部设置与进液管和下磨轮相通的通孔。
进一步，上述轴的中部设置有用以安装轴承的凸台；所述弹簧的上端顶住轴承的下端面，弹簧的下端顶住设置在轴下部的卡位组件上。
进一步，上述轴的下端与上磨轮通过长销固定连接；在轴的下端中部位置开设有与上磨轮的流体通道相通的流体腔。
进一步，上述套管与螺纹套之间通过多个第一密封圈密封配合安装。
进一步，上述下磨轮与套管之间通过第二密封圈密封配合安装。
本实用新型具有以下有益效果：
1、本实用新型具有自锐性，两个磨轮在弹簧的压力下紧密接触，没有间隙，也不会有杂质进入；
2、本实用新型具有防腐性，磨轮采用合金材料加以热处理，达到较大硬度；或采用陶瓷材料加工而成，不易被磨损；
3、本实用新型的上、下磨轮具有更好的密封性，在弹簧的压力下两个磨轮始终紧密接触，即使螺纹套松动、磨轮的腐蚀或磨轮磨损都不会造成上、下磨轮之间出现间隙而影响磨轮阀的密封性；
附图说明
图1为本实用新型的结构剖视图；
图2为图1的B-B部视图；
图3为本实用新型上磨轮7的俯视图；
图4为图3的A-A部视图。
其中：1为阀体；2为螺纹套；3为第一密封圈；4为轴承；5为弹簧；6为轴；7为上磨轮；8为第二密封圈；9为下磨轮；10为进液管； 11为套管；12为出液管；13为长销；14为短销；15为流体通孔16为流体腔。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步详细描述：
参见图1和图2：本实用新型的直角式磨轮阀，包括阀体1，在阀体1的内腔设置有磨轮阀组件，磨轮阀组件包括嵌套在阀体1内腔的套管11，设置在套管11内的轴6，轴6的下端连接有上磨轮7，在轴6外周由下自上依次套设有弹簧5、轴承4和螺纹套2；在套管11的内腔底部，于上磨轮7的下方设置有下磨轮9；上磨轮7和下磨轮9内分别设置有流体通孔15，且上磨轮7和下磨轮9的外端面分别为流体出口和流体进口；弹簧5套在轴6上并为轴6提供轴向力使上磨轮7和下磨轮9 相互压紧；在下磨轮9与的周壁与套管11内壁之间、套管11与螺纹套2之间以及轴6外周壁与螺纹套2内周壁之间均设置有密封件。
阀体1的下端设置有与下磨轮9内的流体通孔15相通的进液管10，在阀体1的侧壁上设置有与上磨轮7的流体通孔15相通的出液管12。
本实用新型的套管11为不锈钢套管，在套管11的下部为用以安装下磨轮9的缩径段，所述下磨轮9的下端通过短销14与阀体1内腔底部连接，在阀体1内腔底部设置与进液管10和下磨轮9相通的通孔。本实用新型的套管11的上端至阀体1内腔的扩径段止，即在阀体1的上部设置有一端扩径段，在该扩径段是配合螺纹套2的安装结构，螺纹套2在与阀体1内腔配合的上部为与扩径段相适应的圆柱体，下部为与套管11 内径相适应的缩径段，并且螺纹套2通过设置在其圆柱体外径上的螺纹已经开设在阀体扩径段内周壁的螺纹安装至阀体1内后，通过设置在阀体1上端面的盖板和螺钉压紧螺纹套2。在盖板说给你开设有使轴6上端穿出的孔，由于轴6需要转动，在轴6上端还设置有用于驱动其选择的轴孔，轴孔配合扳手或者其他驱动装置以及轴键来配合得到驱动轴6 旋转的扭矩。轴6的中部设置有用以安装轴承4的凸台。设置轴承4的目的在于将滑动摩擦转变为滚动摩擦，减小了磨轮阀的驱动力矩。
弹簧5的上端顶住轴承4的下端面，弹簧5的下端顶住设置在轴6 下部的卡位组件上。轴6的下端与上磨轮7通过长销13固定连接；在轴 6的下端中部位置开设有与上磨轮7的流体通道相通的流体腔16(如图 1和2)。套管11与螺纹套2之间通过多个第一密封圈3密封配合安装。下磨轮9与套管11之间通过第二密封圈8密封配合安装。
参见图3和图4：本实用新型的上磨轮7和下磨轮9内的流体通孔15均为斜孔。开设在上磨轮7或下磨轮9内的斜孔15均设置有两道，两道斜孔成“V”字型(如图4所示)，两道斜孔的“V”字型交叉点均设置在上磨轮7或下磨轮9的外端面作为流体出口或者流体进口。
综上所述，本实用新型的长销13将轴6与上磨轮7连接，使上磨轮7随轴6一起转动；短销14将下磨轮9与阀体1连接，使下磨轮9 不能转动；上磨轮7、下磨轮9上各有一对斜孔，通过轴6调节上、下磨轮7、9两对孔的相对位置，调节阀门的开、关状态和流量的大小.
本实用新型的工作过程如下：
转动通过设置在轴6上端的驱动机构(可以是手动的扳手或者其他自动的驱动机构)，使轴6在阀体1内的套筒11内转动，从而带动上磨轮7转动，此时上磨轮7和下磨轮9相对转动，当上磨轮7和下磨轮9 上各有的一对斜孔在转动过程中慢慢接近对其，则本实用新型阀门的开度慢慢变大，进液管和出液管被导通，流体可以顺利通过阀门。如果要关闭阀门，则反向选择轴6，此时阀门被慢慢关小，当两者的斜孔空口完全错开后，阀门完全关闭。本实用新型的最佳实施例中设置的“V”字型斜孔是为了能够使阀门的开度能够更加线性。
综上所述，本实用新型采用上下磨轮来实现阀门的开闭，采用上下磨轮上下压紧来实现密封，即便上下模块在相互摩擦过程中有磨损，但通过弹簧的压紧，始终能够保证两者的密闭性，从而有效避免了阀门有长时间使用造成的部件磨损从而导致的关闭不能完全的情况。