本实用新型属于于离心制动器领域，尤其是涉及可调力矩离心安全制动器。
背景技术：
现有的制动器技术领域，制动力矩的调整大多是操作者通过施加力的大小进行调整，很难通过机械传动系统本身对制动力矩进行调整，因此不满足现代化生产的需求。
技术实现要素：
有鉴于此，本实用新型旨在提出可调力矩离心安全制动器，根据机械传动系统的要求，实现制动时力矩的调整。
为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：
可调力矩离心安全制动器，包括设置在底座上的摩擦筒，及该摩擦筒内同心设置的转子，所述转子和摩擦筒间设有甩块，所述甩块外侧面为和摩擦筒内壁正对的外凸弧面，该甩块外侧面开设有阶梯孔，该阶梯孔内设有螺钉和弹性元件，所述弹性元件套设在螺钉的螺杆部，所述螺钉穿过阶梯孔后和转子连接，所述甩块被弹性元件紧压在转子上。
进一步的，所述甩块数量为四个，该四个甩块均匀布置在转子圆周面上。
进一步的，所述甩块的阶梯孔数量为两个，该两个阶梯孔沿甩块轴向布置。
进一步的，所述甩块外侧面设有耐摩擦材料层。
进一步的，所述弹性元件为弹簧。
相对于现有技术，本实用新型所述的可调力矩离心安全制动器具有以下优势：
本实用新型所述的可调力矩离心安全制动器，甩块通过弹簧紧压在转子外圆周面上，通过调整弹簧的预压力调整甩块甩出并和摩擦筒摩擦时需要的作用力，进而实现制动时力矩的调整，满足不同工况、生挑条件或运转环境的制动要求，该调整方式简单、可靠，给生产、生活带来便捷。
附图说明
构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：
图1为本实用新型实施例所述的可调力矩离心安全制动器示意图；
图2为本实用新型实施例所述的可调力矩离心安全制动器左视图。
附图标记说明：
1-摩擦筒；2-甩块；3-弹性元件；4-螺钉；5-转子；6-耐摩擦材料层；7-底座。
具体实施方式
需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。
如图1、2所示，可调力矩离心安全制动器，包括摩擦筒1及该摩擦筒1内同心设置的转子5，摩擦筒1固定安装在底座7上，使用时，将转子5安装在设备的传动轴上，传动轴带动转子5转动，所述转子5和摩擦筒1间设有四个甩块2，该四个甩块2均匀布置在转子5圆周面上，每一个所述甩块2外侧面为和摩擦筒1内壁正对的外凸弧面，甩块2内侧面为和转子5外圆周面对应设置的内凹弧面，该甩块2外侧面开设有阶梯孔，该阶梯孔内设有螺钉4和弹性元件3，本实施例中，所述弹性元件3为弹簧，所述弹性元件3套设在螺钉4的螺杆部，所述螺钉4穿过阶梯孔后和转子5连接，所述甩块2被弹性元件3紧压在转子5上。当转子5带动甩块2一同绕转子5中轴线转动，转速达到一定值后，甩块2被甩出，其外侧面和摩擦筒1内侧面摩擦，对设备进行制动，通过调整弹性元件3的预压弹力，改变制动时的力矩大小。
本实施例中，所述甩块2的阶梯孔数量为两个，该两个阶梯孔沿甩块2轴向布置。
本实施例中，为了保证制动可靠性及提高甩块寿命，所述甩块2外侧面设有耐摩擦材料层6。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。