本发明涉及一种喷油系统。
背景技术：
现有设备的喷油润滑系统普遍存在油量控制不稳定、油雾效果差、长时间使用后喷嘴处产生液滴导致润滑油无法喷出等问题。
因此，如何克服上述存在的缺陷，已成为本领域技术人员亟待解决的重要课题。
技术实现要素：
本发明克服了上述技术的不足，提供了一种喷油系统。
为实现上述目的，本发明采用了下列技术方案：
一种喷油系统，包括有主控模块1、顺次连接的油箱2、电动油泵3和电动喷嘴4、以及顺次连接的空气调压器5、电动阀门6和汇流件7，所述空气调压器5设有进气口，所述汇流件7中设有空气通道71和与所述空气通道71相通用于供所述电动喷嘴4前端插入的喷嘴插入通道72，所述空气通道71的一端与所述电动阀门6连接和另一端为喷油系统的油气喷出端，所述电动油泵3、电动喷嘴4、电动阀门6分别与所述主控模块1电连接。
如上所述的一种喷油系统，所述汇流件7中的空气通道71为整齐排列的若干条，每条空气通道71上都分别连接有所述喷嘴插入通道72，与所述电动油泵3连接的电动喷嘴4为若干个，该若干个电动喷嘴4对应插入汇流件7的喷嘴插入通道72中，与所述气调压器6连接的电动阀门6为若干个，该若干个电动阀门6与汇流件7的空气通道71对应连接。
如上所述的一种喷油系统，所述空气调压器5的进气口连接有压缩空气源10。
如上所述的一种喷油系统，所述主控模块1还电连接有用于检测油箱2中液位高度的液位传感器11。
如上所述的一种喷油系统，所述主控模块1还电连接有用于与外部设备进行通讯的通讯模块12。
如上所述的一种喷油系统，所述电动油泵3的输出管路上设有用于压力检测的压力传感器13，所述压力传感器13检测信号输出端与所述主控模块1电连接。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
1、本案油箱中油是通过电动油泵和电动喷嘴输出的，其与直接采用压缩空气将油压出的技术方案相比，本案更便于油量的输出控制，有利于减少浪费和节约成本；另，本案汇流件中设有与其空气通道相通的喷嘴插入通道，便于电动喷嘴的插入和将油喷至空气通道中，有利于使电动喷嘴喷出的油经过压缩空气作用后雾化输出，有利于具体的应用；另，本案油和气在输入至所述汇流件中汇合前，其是分别受控输入的，即主控模块可以根据实现情况来控制电动喷嘴喷油频率和控制电动阀门开闭频率，从而有利于节能控制和有利于通过分别调节而优化汇合雾化效果，本案结构具有突出的实质性特点和显著的进步。
2、所述汇流件中的空气通道为整齐排列的若干条，每条空气通道上都分别连接有所述喷嘴插入通道，与所述电动油泵连接的电动喷嘴为若干个，该若干个电动喷嘴对应插入汇流件的喷嘴插入通道中，与所述气调压器连接的电动阀门为若干个，该若干个电动阀门与汇流件的空气通道对应连接，如此，主控模块可根据实际需要而进行多条空气通道输出控制，如当要增大雾化面积时，可增加空气通道的输出条数，而当要减小雾化面积时，相应的减小空气通道的输出条数，其使用方便。
3、所述电动油泵的输出管路上设有用于压力检测的压力传感器，所述压力传感器检测信号输出端与所述主控模块电连接，如此，便于对所述电动油泵后端进行压力检测，如当压力增大到预设高值时所述主控模块控制电动油泵停止工作，当压力降落至预设低值时所述主控模块控制电动油泵继续工作，其有利于节能控制。
附图说明
图1是本案的结构示图。
图2是本案汇流件中整齐排列有若干条空气通道的示意图。
图3是图2中a-a处剖示图。
具体实施方式
以下通过实施例对本发明特征及其它相关特征作进一步详细说明，以便于同行业技术人员的理解：
如图1至图3所示，一种喷油系统，包括有主控模块1、顺次连接的油箱2、电动油泵3和电动喷嘴4、以及顺次连接的空气调压器5、电动阀门6和汇流件7，所述空气调压器5设有进气口，所述汇流件7中设有空气通道71和与所述空气通道71相通用于供所述电动喷嘴4前端插入的喷嘴插入通道72，所述空气通道71的一端与所述电动阀门6连接和另一端为喷油系统的油气喷出端，所述电动油泵3、电动喷嘴4、电动阀门6分别与所述主控模块1电连接。
如上所述，本案油箱2中油是通过电动油泵3和电动喷嘴4输出的，其与直接采用压缩空气将油压出的技术方案相比，本案更便于油量的输出控制，有利于减少浪费和节约成本；另，本案汇流件7中设有与其空气通道71相通的喷嘴插入通道72，便于电动喷嘴4的插入和将油喷至空气通道71中，有利于使电动喷嘴4喷出的油经过压缩空气作用后雾化输出，有利于具体的应用；另，本案油和气在输入至所述汇流件7中汇合前，其是分别受控输入的，即主控模块1可以根据实现情况来控制电动喷嘴4喷油频率和控制电动阀门6开闭频率，从而有利于节能控制和有利于通过分别调节而优化汇合雾化效果，本案结构具有突出的实质性特点和显著的进步。
如上所述，具体实施时，所述汇流件7中的空气通道71为整齐排列的若干条，每条空气通道71上都分别连接有所述喷嘴插入通道72，与所述电动油泵3连接的电动喷嘴4为若干个，该若干个电动喷嘴4对应插入汇流件7的喷嘴插入通道72中，与所述气调压器6连接的电动阀门6为若干个，该若干个电动阀门6与汇流件7的空气通道71对应连接，如此，主控模块1可根据实际需要而进行多条空气通道71输出控制，如当要增大雾化面积时，可增加空气通道71的输出条数，而当要减小雾化面积时，相应的减小空气通道71的输出条数，其使用方便。
如上所述，具体实施时，所述空气调压器5的进气口连接有压缩空气源10。
如上所述，具体实施时，所述主控模块1还电连接有用于检测油箱2中液位高度的液位传感器11。
如上所述，具体实施时，所述主控模块1还电连接有用于与外部设备进行通讯的通讯模块12。
如上所述，具体实施时，所述电动油泵3的输出管路上设有用于压力检测的压力传感器13，所述压力传感器13检测信号输出端与所述主控模块1电连接，如此，便于对所述电动油泵3后端进行压力检测，如当压力增大到预设高值时所述主控模块1控制电动油泵3停止工作，当压力降落至预设低值时所述主控模块1控制电动油泵3继续工作，其有利于节能控制。
如上所述，本案保护的是一种喷油系统，一切与本案结构相同或相近的技术方案都应示为落入本案的保护范围内。