本实用新型涉及涂覆技术领域，具体涉及一种涂覆机的胀紧定心机构。
背景技术：
表面涂覆是在工件表面上形成一种膜层，以改善工件表面性能的技术。涂覆层的化学成分、组织结构可以和工件的材料完全不同，以满足表面性能、涂覆层与工件材料的结合强度能适应工况要求、经济性好、环保性好为准则。涂覆层的厚度可以是几毫米，也可以是几微米。
通常工件的涂覆是通过涂覆机来完成的，如专利号为CN201621057578.1所公开的一种具有多工件篮的涂覆机的传动装置，传动装置的工作时由外部动力通过皮带带动固定在主轴上的带轮转动，带轮带动主轴转动，主轴带动离心盘、回转气缸转动，该传动装置在工作过程中，主轴承座总成相对主轴是静止不动的，然而，传动装置工作时产生的离心作用力不可避免地使该传动装置产生剧烈地晃动，因此，剧烈的晃动时会对支撑主轴的轴承加速产生磨损，从而缩短涂覆机的使用寿命。
技术实现要素：
本实用新型提供一种涂覆机的胀紧定心机构，本实用新型可降低涂覆机工作时产生的晃动。
解决上述问题的技术方案如下：
涂覆机的胀紧定心机构，包括第一伸缩驱动机构、第二伸缩驱动机构、套筒、支撑座、推杆、第一滑块以及安装在涂覆机总轴承座上的定位套，第一伸缩驱动机构的动力输出端与第二伸缩驱动机构的一端固定连接，第二伸缩驱动机构的另一端与套筒的一端固定连接，第二伸缩驱动机构的动力输出端位于套筒内并与推杆的一端固定连接，套筒的另一端穿过支撑座后间隙配合在所述的定位套中，套筒位于所述定位套中的部分的周面上设有径向的通孔，第一滑块的一端间隙配合在所述通孔中，第一滑块的另一端伸入到套筒内与推杆的周面抵顶，推杆与第一滑块抵顶的周面为锥面，第一滑块与推杆抵顶的面为第一斜面。
进一步地，还包括第二滑块，该第二滑块固定在推杆的另一端，所述第一滑块面向第二滑块的轴向端面上设有凹槽，所述第二滑块面向第一滑块的轴向端面上设有斜楔块，该斜楔块间隙配合在第一滑块上的凹槽中，围成凹槽的各个面至少有一个是与斜楔块配合的斜面。
进一步地，第一伸缩驱动机构为气缸。
进一步地，第二伸缩驱动机构为气缸。
通过和第一伸缩驱动机构驱动第二伸缩驱动机构移动，带动套筒位移，使得套筒的端部进入到定位套中，再通过第二伸缩驱动机构驱动推杆移动，使得第一滑块在通孔内向套筒的外侧移动，最后第一滑块与定位套的内壁面形成抵顶，从而多个第一滑块与定位套的内壁面形成抵顶，第一滑块与定位套形成胀紧的关系。由于定位套安装在涂覆机总轴承座上，定位套受到限制时，涂覆机总轴承座也受到限制，从而降低了涂覆机工作时的晃动。
附图说明
图1为本实用新型的涂覆机的胀紧定心机构的结构示意图；
图2为套筒的剖面图；
图3本实用新型中的第一滑块的示意图；
图4为本实用新型中的第二滑块的侧视图；
图5为本实用新型的涂覆机的胀紧定心机构与涂覆机装配的结构示意图。
具体实施方式
如图1至图5所示，本实用新型的涂覆机的胀紧定心机构，包括第一伸缩驱动机构1、第二伸缩驱动机构2、套筒3、支撑座4、推杆5、第一滑块6以及安装在涂覆机总轴承座100上的定位套7，第一伸缩驱动机构1和第二伸缩驱动机构2均优选采用气缸，第一伸缩驱动机构1和第二伸缩驱动机构2也可以采用油缸或者电机驱动的丝杆机构等，第一伸缩驱动机构1的动力输出端与第二伸缩驱动机构2的一端固定连接，即第一伸缩驱动机构1的活塞杆与第二伸缩驱动机构2的一端固定，优选地，第一伸缩驱动机构1的活塞杆通过一个连接座8与第二伸缩驱动机构2的缸体的端部固定连接，这样，第一伸缩驱动机构1的活塞杆伸缩时，可带动第二伸缩驱动机构2进行往复运动，可以使与第二伸缩驱动机构2固定连接的套筒3的一部分被推入到定位套7中，以便于锁定定位套7后通过锁定作用降低涂覆机工作时的剧烈的晃动，或者将位于定位套7中的套筒3的部分从定位套7中抽出，以解除对定位套7的锁定。
第二伸缩驱动机构2的另一端与套筒3的一端固定连接，优选地，套筒3的端部固定有安装座9，安装座9可以通过螺栓或焊接等方式与套筒3固定为一体，第二伸缩驱动机构2的缸体通过螺栓或铆钉与安装座9固定为一体。
第二伸缩驱动机构2的动力输出端位于套筒3内并与推杆5的一端固定连接，套筒3的另一端穿过支撑座4后间隙配合在所述的定位套7中，套筒3与支撑座4间隙配合，这样，便于让套筒3沿着支撑座4的轴向能够移动，定位套7的一端优先通过焊接方式固定在涂覆机总轴承座100上，定位套7的另一端为自由端，以便让套筒3插入到定位套7的内部。
套筒3位于所述定位套7中的部分的周面上设有径向的通孔3a，第一滑块6的一端间隙配合在所述通孔3a中，第一滑块6的另一端伸入到套筒3内与推杆5的周面抵顶，推杆5与第一滑块6抵顶的周面为锥面，第一滑块6与推杆5抵顶的面为第一斜面。当第二伸缩驱动机构2的活塞杆伸出时，推动推杆5向涂覆机总轴承座100所在的方向直线运动，这时，推杆5通过该推杆上的斜面，对第一滑块6施以径向的作用力，使得第一滑块6在通孔3a内向套筒3的外侧移动，最后第一滑块6与定位套7的内壁面形成抵顶，从而多个第一滑块6与定位套7的内壁面形成抵顶，即这些第一滑块与定位套7形成胀紧的关系。需要解除第一滑块6与定位套7之间的胀紧关系时，第二伸缩驱动机构2的活塞杆回缩，拉动推杆5向第二伸缩驱动机构2所在的方向直线运动，这时，推杆5通过该推杆上的斜面，解除对第一滑块6施以径向的作用力，第一滑块6在自身重力的作用下在通孔3a内向套筒3的内侧移动，从而多个第一滑块6胀紧不在与定位套7抵顶，解除与定位套7之间的胀紧关系。
还包括第二滑块10，该第二滑块10固定在推杆5的另一端，所述第一滑块6面向第二滑块10的轴向端面上设有凹槽6a，所述第二滑块10面向第一滑块6的轴向端面上设有斜楔块10a，该斜楔块10a间隙配合在第一滑块6上的凹槽6a中，围成凹槽6a的各个面至少有一个是与斜楔块10a配合的斜面。当推杆5向涂覆机总轴承座100所在的方向直线运动，这时，推杆5对第一滑块6产生沿套筒外侧的径向作用力，而第二滑块10随着推杆5向涂覆机总轴承座100所在的方向直线运动，因此，第二滑块10上的斜楔块10a对第一滑块6的径向运动不产生限制作用。当推杆5向第二伸缩驱动机构2所在的方向直线运动，第一滑块6在自身重力的作用下在通孔3a内向套筒3的内侧移动，这时，通过斜楔块10a对第一滑块6施加沿套筒3径向内侧的作用力，使第一滑块6在通孔3a中向套筒3的内侧移动，因此，通过增设第二滑块10可以确保解除第一滑块6与定位套7之间的胀紧关系。