一种转向阀的密封件的制作方法

目前在工业及水暖的排水及液体控制系统的相关设备中，由于转向阀具有开关迅速、操作方便、流体阻力小、结构简单等优点而被广泛采用；在一般水暖的排水及液体控制系统中，一般采用圆筒形的阀芯的转向阀，在使用时，利用阀芯绕阀杆的轴线旋转来实现接通或者关闭以及调节开口大小来调节或者启闭水暖管道。

如中国专利文献资料公开提出的一种手动三通分水阀[申请号：200420077886.1；授权公告号：cn2711479y]，该阀体为“十”字形，有一个进水口，两个出水口和一个组装口，进水口与组装口相对，两个出水口相对，组装口内上部有凹槽，阀芯为倒置的圆筒状，阀芯外径与阀体组装口内径相同，阀芯圆筒壁上有阀芯孔，阀芯孔的数量为一个或两个，阀芯孔中心高度与两个出水口一致，阀芯上部固定有旋转手柄，阀芯上部外圆有凸起。阀芯从阀体组装口插入，阀芯上部凸起嵌入阀体凹槽，阀芯在阀体内可以旋转，但不容易脱出。但由于该手动三通分水阀的阀芯与阀体之间是采用阀芯的外侧壁与阀体的内壁之间的配合来达到密封的效果，由于制造或者装配时存在误差，或者由于长时间使用后，阀芯与阀体之间磨损后容易产生间隙，使该手动三通分水阀的密封效果较差。

本发明的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种密封效果较好且使用寿命较长的转向阀的密封件；本发明的目的可通过下列技术方案来实现：一种转向阀的密封件，转向阀包括阀体、阀芯、阀杆，所述的阀芯呈圆筒状，所述的阀体上开设有进水口和出水口，所述的阀芯的侧部开设有阀芯孔，所述的密封件设置于所述的阀芯的外侧壁与所述的阀体内壁之间，其特征在于，所述的密封件包括呈圆环状的支撑座以及与所述的支撑座相固定的密封部，所述的密封部呈环形且其外侧为若干道平行设置且呈环形凸出的密封唇。

在装配时，将本密封件设置在阀芯与阀体之间，使得支撑部的一端抵靠在阀体上，同时使密封唇的紧贴在阀芯的外侧壁上。在使用时，通过阀杆带动阀芯转动来控制阀体内液体流量的大小。由于密封部上具有多道密封唇，每道密封唇均能贴靠在阀芯的外壁上，起到密封作用。在本密封件使用时，在密封件与阀芯之间通常使用润滑油，且润滑油能够留存于相邻两道密封唇之间的凹槽中，当阀芯的位置处于使阀门关闭状态时可增加阀芯与密封件之间的气密性，进一步起到密封作用，超过了普通的多重密封的密封效果；同时，由于有润滑油的润滑作用，在转向阀的阀芯转动时比较省力，并且减少了密封唇的磨损，从而延长了使用寿命。

在上述的转向阀的密封件中，所述的密封部的外侧由2至4道密封唇组成。采用2至4道的密封唇，是一优化的选择。如果密封唇的数量过多，会造成相邻两道密封唇之间的凹槽变浅，影响其密封效果。

在上述的转向阀的密封件中，所述的密封唇的截面形状呈三角形且相邻的密封唇的斜边之间的夹角呈60°～135°。相邻密封唇的斜边之间的夹角呈60°～135°，根据流体原理，能够较好将润滑油留存于两密封唇之间的凹槽内，能长时间的起到润滑的作用，降低了磨损。

在上述的转向阀的密封件中，所述的密封唇均包括两个呈条状且均与阀芯的轴线相平行的受力部，所述的受力部对应的两端之间均通过呈弧形的连接部相连。阀芯孔呈长条形且沿其轴向分布，当阀芯转动过程中，呈条状的受力部能够均匀受力，降低了磨损；在上述的转向阀的密封件中，所述的密封部的内侧为若干条呈条状的固定部，所述的固定部嵌于所述的支撑座内且其一端与所述的密封唇的内侧相连。固定部嵌于支撑座内使密封部与支撑座相固连，具有结构简单，连接方便的优点。

在上述的转向阀的密封件中，所述的密封部还包括嵌于所述的支撑座外壁上的固定部。由于位于支撑座上容纳密封部的腔体与容纳固定部的腔体通过若干浇注孔相连通，在注塑时，通过往型腔内浇注橡胶材料，形成密封部与固定部并通过位于浇注孔内的橡胶材料使其相连将密封部固定在支撑座上，具有连接牢固的优点；在上述的转向阀的密封件中，所述的支撑座的侧部设有环形的密封圈，所述的密封圈的外侧壁设有环形凹槽。在使用时，所述的密封圈的外侧壁贴靠在阀体上，环形凹槽使密封圈与阀体之间形成双重密封。

在上述的转向阀的密封件中，所述的密封部与所述的支撑座采用橡胶一体制造而成。密封部与支撑座采用橡胶一体制造而成，具有工艺简单，制造方便的优点。

在上述的转向阀的密封件中，所述的支撑座采用工程塑料制成，所述的密封部采用橡胶注塑制成。在制造时，将采用工程塑料制成的支撑座具有较好的强度；密封部采用橡胶注塑制成，具有较好的密封效果。

与现有技术相比，本转向阀的密封件具有以下的优点：

1、本密封件在使用时，每道密封唇均能贴靠在阀芯的外壁上，均能分别起到密封作用，由于相邻两道密封唇之间的凹槽还能够留存有润滑油，当阀芯的位置处于使阀门关闭状态时可增加阀芯与密封件之间的气密性，进一步起到密封作用，超过了普通的多重密封的密封效果；

2、通过采用多道橡胶材料制成的密封唇，使本密封件在低压力低扭力的条件好，还能起到较好的密封效果；

3、密封唇上具有呈条状的受力部，在阀门开启或者关闭的过程中，本密封唇受到均匀的作用力，减低了密封唇的磨损，使本密封件具有较长的使用寿命。

图1是本转向阀的剖视结构示意图。

图2是本转向阀的密封件的立体结构示意图。

图3是本转向阀的密封件的主视结构示意图。

图4是本转向阀的密封件实施例一的的a-a剖视结构示意图。

图5是本转向阀的密封件实施例二的的a-a剖视结构示意图。

图6是本转向阀的密封件实施例三的的a-a剖视结构示意图。

图7是本转向阀的密封件实施例四的的a-a剖视结构示意图。

图中，1、阀体；1a、进水口；1b、出水口；2、阀芯；2a、阀芯孔；3、阀杆；4、密封部；4a、密封唇；4a1、受力部；4a2、连接部；4b、固定部；5、支撑座；6、密封圈；6a、环形凹槽。

以下是本发明的具体实施例并结合附图，对本发明的技术方案作进一步的描述，但本发明并不限于这些实施例。

实施例一

如图1至4所示，一种转向阀的密封件，转向阀包括阀体1、阀芯2、阀杆3，阀芯2呈圆筒状，阀体1上开设有进水口1a和出水口1b，阀芯2的侧部开设有阀芯孔2a，密封件设置于阀芯2的外侧壁与所述的阀体1内壁之间，密封件包括呈圆环状且与阀体1相定位的支撑座5以及与支撑座5相固定的密封部4，密封部4呈环形且其外侧为两道平行设置且呈环形的凸出的密封唇4a，每道密封唇4a均贴靠在阀芯2的外壁上。密封唇4a均包括两个呈条状且均与阀芯2的轴线相平行的受力部4a1，受力部4a1的对应两端之间均通过呈弧形的连接部4a2相连，当阀芯2转动过程中，呈条状的受力部4a1能够均匀受力，降低了磨损。密封唇4a的截面形状呈三角形且相邻的密封唇4a的斜边之间的夹角呈60°～135°，根据流体原理，能够较好将润滑油储存在两密封唇4a之间的凹槽内，能长时间的起到润滑的作用，降低了磨损。

密封部4还包括嵌于支撑座5外壁上的固定部4b.支撑座5采用工程塑料制成，密封部4采用橡胶注塑制成，采用工程塑料制成的支撑座5具有较好的强度；密封部4采用橡胶注塑制成，具有较好的密封效果。由于位于支撑座5上容纳密封部4的腔体与容纳固定部4b的腔体通过若干浇注孔相连通，在注塑时，通过往型腔内浇注橡胶材料，形成密封部4与固定部4b并通过位于浇注孔内的橡胶材料使其相连将密封部4固定在支撑座5上，具有连接牢固的优点；在装配时，将本密封件设置在阀芯2与阀体1之间，使得支撑部的一端抵靠在阀体1上，同时每道密封唇4a的紧贴在阀芯2的外侧壁上，均能分别起到密封作用，能达到多重的密封效果。在使用时，通过阀杆3带动阀芯2转动来控制阀体1内液体流量的大小。由于相邻两道密封唇4a之间的凹槽还能够留存有润滑油，当阀芯2的位置处于使阀门关闭状态时可增加阀芯2与本密封件之间的气密性，进一步起到密封作用，超过了普通的多重密封的密封效果。当长时间使用并磨损后，只要还具有一道能起密封作用的密封唇4a，本密封件也能达到密封的效果，使本密封件的使用寿命较长。密封唇4a与密封唇4a之间能够储存润滑油，减低了密封唇4a的磨损，延长了使用寿命。采用两道密封唇4a均匀的贴靠在阀芯2的外壁上，使本密封件在低压力低扭力的条件下，还能起到较好的密封效果。

本转向阀的密封件适用于电动转向阀与手动转向阀，均能起到较好的密封效果以及较长的使用寿命。

实施例二

本实施例同实施例一的结构及原理基本相同，不一样的地方在于：如图5所示，密封部4的内侧为若干条呈条状的固定部4b，固定部4b嵌于支撑座5内且其一端与密封唇4a的内侧相连，固定部4b嵌于支撑座5内使密封部4与支撑座5相固连，具有结构简单，连接方便的优点。

实施例三

本实施例同实施例一的结构及原理基本相同，不一样的地方在于：如图6所示，密封部4与支撑座5采用橡胶一体浇注而成，密封部4与支撑座5采用橡胶一体浇注而成，具有工艺简单，制造方便的优点。

实施例四

本实施例同实施例一的结构及原理基本相同，不一样的地方在于：如图7所示，支撑座5的侧部设有密封圈6，密封圈6的外侧壁设有环形凹槽6a，在使用时，密封圈6的外侧壁贴靠在阀体1内壁上，环形凹槽6a使密封圈6与阀体1内壁之间形成双重密封。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本发明精神作举例说明。本发明所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本发明的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

尽管本文较多地使用了阀体1、进水口1a、出水口1b、阀芯2、阀芯孔2a、阀杆3、密封部4、密封唇4a、受力部4a1、连接部4a2、固定部4b、支撑座5、密封圈6、环形凹槽6a等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本发明的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本发明精神相违背的。