本发明涉及一种汽车刹车片的智能检测和维护系统，属于汽车刹车片技术领域。
背景技术：
汽车已经成为人们出行常用的交通工具之一，在汽车行驶过程中，制动系统起到了至关重要的作用，刹车片是制动系统中最直接的制动器，刹车片利用摩擦强制停止行驶中的汽车，但由于摩擦会产生大量热能，因此摩擦会造成刹车片的损耗，降低制动效果，当刹车片损耗到一定程度时，若不及时更换，会引起制动失效，造成巨大安全隐患。对刹车片的实时智能检测，可以帮助人们实时判断刹车片的损耗情况，而不需要对刹车片进行拆卸测量。
技术实现要素：
目的：为了克服现有技术中存在的不足，本发明提供一种汽车刹车片的智能检测和维护系统。
技术方案：为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案为：
一种汽车刹车片的智能检测和维护系统，包括厚度检测单元、过热保护单元、控制单元和显示单元，所述厚度检测单元为距离传感器；所述过热保护单元包括温度传感器和散热降温系统，所述距离传感器、温度传感器分别连接控制单元的输入端，所述散热降温系统、显示单元分别连接控制单元的输出端；所述刹车片上设有两个安装孔，分别安装距离传感器和温度传感器。
进一步地，所述刹车片远离刹车盘的一面固定有一支撑板，距离传感器和温度传感器固定在支撑板上，所述距离传感器的探测头和温度传感器的探测头置于安装孔内。
进一步地，所述距离传感器为红外测距传感器。
进一步地，所述温度传感器为电涡流温度传感器。
进一步地，所述显示单元为液晶显示器。
进一步地，所述散热降温系统包括风机和喷嘴，喷嘴对着刹车片与刹车盘接触的位置。
进一步地，所述控制单元为51系列单片机。
进一步地，所述厚度检测单元的检测过程如下：在刹车状态下，刹车片与刹车盘紧贴并相互摩擦，此时距离传感器探测到的距离数据即为刹车片的厚度；距离传感器将数据传输给控制单元，由控制单元转换为厚度数据传输给显示单元进行显示。
进一步地，所述过热保护单元的工作过程如下：通过温度传感器检测刹车片温度，当温度超过预设值，则启动散热降温系统；预设值提前输入控制单元。
有益效果：本发明提供的汽车刹车片的智能检测和维护系统，通过厚度检测单元实时检测刹车片厚度，并通过显示器直观显示，帮助驾驶员判断刹车片的磨损情况，并决定是否需要更换刹车片；通过过热保护单元实时检测刹车片温度，并判断温度是否过高，当温度过高时可通过散热系统，对刹车片进行散热降温处理，确保刹车制动效果，并延长刹车片的使用寿命。
附图说明
图1为本发明的装置结构示意图；
图2为本发明控制系统连接框架示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作更进一步的说明。
如图1、图2所示，一种汽车刹车片的智能检测和维护系统，包括厚度检测单元、过热保护单元、控制单元4和显示单元5，所述厚度检测单元为距离传感器1；所述过热保护单元包括温度传感器2和散热降温系统3，所述距离传感器1、温度传感器2分别连接控制单元4的输入端，所述散热降温系统3、显示单元5分别连接控制单元4的输出端；所述刹车片6上设有两个安装孔，分别安装距离传感器和温度传感器。
所述刹车片6远离刹车盘7的一面固定有一支撑板61，距离传感器和温度传感器固定在支撑板上，所述距离传感器的探测头和温度传感器的探测头置于安装孔内。
所述距离传感器为红外测距传感器；所述温度传感器为电涡流温度传感器；所述显示单元为液晶显示器。
所述散热降温系统3包括风机31和喷嘴32，喷嘴对着刹车片与刹车盘接触的位置。
所述控制单元为51系列单片机。
所述厚度检测单元的检测过程如下：在刹车状态下，刹车片与刹车盘紧贴并相互摩擦，此时距离传感器探测到的距离数据即为刹车片的厚度；距离传感器将数据传输给控制单元，由控制单元转换为厚度数据传输给显示单元进行显示。
所述过热保护单元的工作过程如下：通过温度传感器检测刹车片温度，当温度超过预设值，则启动散热降温系统；预设值提前输入控制单元。
以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出：对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。