本发明涉及一种燃气具上的阀门，具体地本发明涉及一种直线推动控制的分流阀。
背景技术：
燃气具由于其方便快捷，受到越来越多的消费者的喜爱，几乎所有城镇家庭都在使用燃气具。当燃气具具有多个燃烧器或需要对气路进行分流时，一般通过使用三通接头或者四通接头等来实现，也有使用分流阀来控制各分流通道的通断。
但是，目前市面上常见的分流阀多为转子结构，想要控制气路通断需要直接旋转分流阀上的转子旋钮。而如果燃气具是嵌入式的，不能直接操控到分流阀，则需要通过一个复杂的传动结构来加以实现，而且还不可靠。
技术实现要素：
本发明所要解决的技术问题是提供一种分流阀，本发明用于燃气具后，通过推动分流阀上的推杆，即可实现分流阀的进气口与出气口之间气路的通断，因此，本发明分流阀，可以通过简单的线性传动机构连接到燃气具外部进行控制，结构简单，安装方便，适合于绝大多数燃气具上的气路分流控制。
本发明解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种分流阀，包括阀体、推杆组件和密封帽，所述阀体内部设置有前级腔和与前级腔相贯通的后级腔，所述推杆组件设置在后级腔内，并沿着后级腔的轴线做直线运动，所述密封帽设置在前级腔内，位于所述密封帽上设置有密封帽导向杆，且所述密封帽沿着前级腔的轴线做直线运动。
进一步，所述前级腔设置有进气口和前级出气口，所述后级腔设置有后级出气口。
进一步，所述推杆组件外周设置有复位弹簧，所述复位弹簧一端抵在推杆组件上，另一端抵在阀体上，所述密封帽导向杆上设置有密封弹簧，所述密封弹簧一端抵在密封帽上，另一端抵在阀体上，其在所述的复位弹簧处于复位状态下，所述的推杆组件与所述的密封帽导向杆不接触，所述的密封帽在所述的密封弹簧作用下，将所述的前级腔与所述的后级腔隔离开，所述的进气口只与所述的前级出气口连通。此时推动所述的推杆组件，从而推动所述的密封帽导向杆，顶开所述的密封帽，使得所述的前级腔与所述的后级腔连通，即所述的进气口与所述的前级出气口、所述的后级出气口都连通。
进一步，所述的前级出气口为个或多个，所述后级出气口为个或多个。
进一步，所述推杆组件后端为推杆，前端为顶杆，所述推杆与顶杆之间设置有缓冲弹簧。
上述中，所述的缓冲弹簧的弹性刚度远大于所述的复位弹簧的弹性刚度。
与现有技术相比，本发明的优点在于：分流阀在直线推动的操控方式，操作简单，安装方便，能够使用简单的直线传动实现外部操作，适合于绝大多数燃气具上的气路分流控制。
附图说明
图1为实施例1中分流阀处于初始位置的剖视示意图。
图2为实施例1中分流阀处于打开位置的剖视示意图。
图3为实施例1中分流处于过行程的剖视示意图。
图中各部件对应的名称为：1-阀体；2-推杆组件；3-密封帽；4-密封帽导向杆；5-复位弹簧；6-密封弹簧；11-前级腔；12-后级腔；13-进气口；14-前级出气口；15-后级出气口；21-推杆；22-顶杆；23-缓冲弹簧。
具体实施方式
以下结合附图实施例对本发明作进一步详细描述。
如图1～图3所示，一种分流阀，包括阀体1、推杆组件2和密封帽3，所述阀体1内部设置有前级腔11和与前级腔11相贯通的后级腔12，所述推杆组件2设置在后级腔12内，并沿着后级腔12的轴线做直线运动，所述密封帽3设置在前级腔11内，位于所述密封帽3上设置有密封帽导向杆4，且所述密封帽3沿着前级腔11的轴线做直线运动，所述前级腔11设置有进气口13和前级出气口14，所述后级腔12设置有后级出气口15，所述推杆组件2外周设置有复位弹簧5，所述复位弹簧5一端抵在推杆组件2上，另一端抵在阀体1上，所述密封帽导向杆4上设置有密封弹簧6，所述密封弹簧6一端抵在密封帽3上，另一端抵在阀体1上，所述的前级出气口14为1个或多个，所述后级出气口15为1个或多个，所述推杆组件2后端为推杆21，前端为顶杆22，所述推杆21与顶杆22之间设置有缓冲弹簧23。
上述中，缓冲弹簧23的弹性刚度远大于复位弹簧5的弹性刚度。
本实施例所提供的一种分流阀，其分流阀在直线推动的操控方式，操作简单，安装方便，能够使用简单的直线传动实现外部操作，适合于绝大多数燃气具上的气路分流控制。
在复位弹簧5处于复位状态下，顶杆22与密封帽导向杆4不接触，密封帽3在密封弹簧6作用下，将前级腔11与后级腔12隔离开，进气口13只与前级出气口14连通。此时推动推杆21，因为缓冲弹簧23的弹性刚度远大于复位弹簧5的弹性刚度，压缩复位弹簧5，从而推动密封帽导向杆4，顶开所述的密封帽3，使得前级腔11与后级腔12连通，即进气口13与前级出气口14与后级出气口15都连通。
以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。