一种具有防磨功能的手刹拉线的制作方法

本发明涉及手刹拉线技术领域，具体为一种具有防磨功能的手刹拉线。

背景技术

手刹拉线的专业称呼是辅助制动器，与制动器的原理不同，其是采用钢丝拉线连接到后制动蹄上，以对车子进行制动，长期使用手刹拉线会使钢丝产生塑性变形，由于这种变形是不可恢复的，所以长期使用会降低效用，手刹拉线的行程也会增加。

目前，现有的手刹拉线往往在车里形式的过程中会产生晃动对手刹拉线外表面产生摩擦，从而会导致手刹拉线产生磨损的情况，不具备耐磨的效果，往往不能够对手刹拉线的外表面进行保护防磨，降到了手刹拉线的使用效果，从而我们推出一种具有防磨功能的手刹拉线。

技术实现要素：

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种具有防磨功能的手刹拉线，解决了不具备耐磨的问题。

（二）技术方案

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种具有防磨功能的手刹拉线，包括手刹拉线本体，所述手刹拉线本体的上表面固定连接有第一防磨层，所述第一防磨层的上表面开设有两个相对称的第一凹槽，两个所述第一凹槽的内部均卡接有两个相对称的支撑杆，且两个支撑杆远离第一凹槽的一端固定连接有第二防磨层，所述第一防磨层上表面的中部开设有第二凹槽，所述第一防磨层的上表面固定连接有两个相对称的固定块，所述支撑杆的外表面开设有通孔，且通孔的内部卡接有推动杆，两个所述固定块相互靠近的一侧面固定连接有滑杆，所述滑杆的外表面套设有两个相对称的滑环，且两个滑环的上表面固定连接有连接杆，两个所述连接杆远离滑环的一端与推动杆的底面固定连接，两个所述滑环的底面固定连接有两个相对称的套杆，且两个套杆位于第二凹槽的内部，且两个套杆底面设有套筒，两个所述套杆远离滑环的一端贯穿套筒并延伸至套筒的内部，两个所述套筒相互靠近的一侧面固定连接有压缩弹簧，两个所述套筒相互远离一侧面的底部固定连接有卡块，所述第二凹槽的内底壁开设有与卡块相适配的卡槽，所述卡块远离套杆的一端卡接在卡槽的内部。

优选的，所述第二凹槽的内底壁固定连接有两个相对称的第一强力弹簧，且两个第一强力弹簧的顶端固定连接有顶板，所述顶板的上表面与卡块的底面相接触。

优选的，所述套筒的内底壁固定连接有第二强力弹簧，且第二强力弹簧远离套筒的一端与套杆的底面固定连接。

优选的，两个所述推动杆相互远离的一端固定连接有推动把手，所述推动把手的外表面开设有防滑纹。

优选的，所述第一防磨层的竖直长度值大于第二防磨层的竖直长度值，且第一防磨层与第二防磨层的水平长度值相等。

优选的，所述套筒的内壁开设有两个相对称的滑槽，且滑槽的内部卡接有滑块，所述滑块远离滑槽的一端固定连接有单杆，所述单杆远离滑块的一端与套杆的外表面固定连接。

（三）有益效果

本发明提供了一种具有防磨功能的手刹拉线，具备以下有益效果：

（1）该具有防磨功能的手刹拉线，通过第一防磨层的竖直长度值大于第二防磨层的竖直长度值，能够使第一防磨层更具有效果的对手刹拉线本体进行防磨，因此第一防磨层的厚度更大，提高了第一防磨层的使用效果，再通过第一防磨层与第二防磨层的水平长度值相等，能够先对第二防磨层进行防磨，通过第二防磨层防磨过程中的效果使第一防磨层再次进行防磨，提高了第一防磨层和第二防磨层的使用效果，第一强力弹簧和顶板，能够赋予卡块压力，使卡块在进行卡接时更加稳定，避免车辆行驶使卡块从卡槽的内部抖出，提高了第一强力弹簧和顶板的使用效果。

（2）该具有防磨功能的手刹拉线，通过设置推动把手，能够使工作人员对推动杆更加轻易的进行拉动，提高了推动把手的使用效果，防滑纹能够赋予工作人员手部与推动把手外表面的摩擦效果，第二强力弹簧，能够使赋予套杆压力，使套筒配合顶板进行固定，提高了第二强力弹簧的使用效果，滑槽、滑块和单杆，能够使套杆在进行下移时更加的稳定，避免套杆在移动时产生偏移或者倾斜，提高了滑槽、滑块和单杆的使用效果，通过结构配合能够实现对手刹拉线的耐磨效果，提高了手刹拉线的使用效果，利用第一防磨层和第二防磨层对手刹拉线进行防磨，利于广泛推广。

附图说明

图1为本发明第二耐磨层剖视图；

图2为本发明为图1中a处结构放大示意图；

图3为本发明套筒剖视图。

图中：1手刹拉线本体、2第一防磨层、3第一凹槽、4支撑杆、5第二防磨层、6第二凹槽、7固定块、8通孔、9推动杆、10滑杆、11滑环、12连接杆、13套杆、14压缩弹簧、15卡块、16卡槽、17套筒、18第一强力弹簧、19顶板、20第二强力弹簧、21推动把手、22滑槽、23滑块、24单杆。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-3，本发明提供一种技术方案：一种具有防磨功能的手刹拉线，包括手刹拉线本体1，手刹拉线本体1的上表面固定连接有第一防磨层2，第一防磨层2的竖直长度值大于第二防磨层5的竖直长度值，且第一防磨层2与第二防磨层5的水平长度值相等，通过第一防磨层2的竖直长度值大于第二防磨层5的竖直长度值，能够使第一防磨层2更具有效果的对手刹拉线本体1进行防磨，因此第一防磨层2的厚度更大，提高了第一防磨层2的使用效果，再通过第一防磨层2与第二防磨层5的水平长度值相等，能够先对第二防磨层5进行防磨，通过第二防磨层5防磨过程中的效果使第一防磨层2再次进行防磨，提高了第一防磨层2和第二防磨层5的使用效果，第一防磨层2的上表面开设有两个相对称的第一凹槽3，两个第一凹槽3的内部均卡接有两个相对称的支撑杆4，且两个支撑杆4远离第一凹槽3的一端固定连接有第二防磨层5，第一防磨层2上表面的中部开设有第二凹槽6，第二凹槽6的内底壁固定连接有两个相对称的第一强力弹簧18，且两个第一强力弹簧18的顶端固定连接有顶板19，顶板19的上表面与卡块15的底面相接触，通过设置第一强力弹簧18和顶板19，能够赋予卡块15压力，使卡块15在进行卡接时更加稳定，避免车辆行驶使卡块15从卡槽16的内部抖出，提高了第一强力弹簧18和顶板19的使用效果，第一防磨层2的上表面固定连接有两个相对称的固定块7，支撑杆4的外表面开设有通孔8，且通孔8的内部卡接有推动杆9，两个固定块7相互靠近的一侧面固定连接有滑杆10，滑杆10的外表面套设有两个相对称的滑环11，两个推动杆9相互远离的一端固定连接有推动把手21，推动把手21的外表面开设有防滑纹，通过设置推动把手21，能够使工作人员对推动杆9更加轻易的进行拉动，提高了推动把手21的使用效果，防滑纹能够赋予工作人员手部与推动把手21外表面的摩擦效果，使其结构更加紧凑，且两个滑环11的上表面固定连接有连接杆12，两个连接杆12远离滑环11的一端与推动杆9的底面固定连接，两个滑环11的底面固定连接有两个相对称的套杆13，且两个套杆13位于第二凹槽6的内部，且两个套杆13底面设有套筒17，套筒17的内底壁固定连接有第二强力弹簧20，且第二强力弹簧20远离套筒17的一端与套杆13的底面固定连接，通过设置第二强力弹簧20，能够使赋予套杆13压力，使套筒17配合顶板19进行固定，提高了第二强力弹簧20的使用效果，两个套杆13远离滑环11的一端贯穿套筒17并延伸至套筒17的内部，两个套筒17相互靠近的一侧面固定连接有压缩弹簧14，两个套筒17相互远离一侧面的底部固定连接有卡块15，套筒17的内壁开设有两个相对称的滑槽22，且滑槽22的内部卡接有滑块23，滑块23远离滑槽22的一端固定连接有单杆24，单杆24远离滑块23的一端与套杆13的外表面固定连接，通过设置滑槽22、滑块23和单杆24，能够使套杆13在进行下移时更加的稳定，避免套杆13在移动时产生偏移或者倾斜，提高了滑槽22、滑块23和单杆24的使用效果，使其结构更加紧凑，第二凹槽6的内底壁开设有与卡块15相适配的卡槽16，卡块15远离套杆13的一端卡接在卡槽16的内部。

工作原理：首先压缩弹簧14的压力带动两个推动杆9，由推动把手9的移动带动连接杆12，使连接杆12配合推动杆9带动滑环11在滑杆10的外表面进行滑动，从而使滑环11带动了套杆13和套筒17配合卡块15卡接在卡槽16的内部，完成了对第二防磨层5的安装。

综上所述，该具有防磨功能的手刹拉线，通过第一防磨层2的竖直长度值大于第二防磨层5的竖直长度值，能够使第一防磨层2更具有效果的对手刹拉线本体1进行防磨，因此第一防磨层2的厚度更大，提高了第一防磨层2的使用效果，再通过第一防磨层2与第二防磨层5的水平长度值相等，能够先对第二防磨层5进行防磨，通过第二防磨层5防磨过程中的效果使第一防磨层2再次进行防磨，提高了第一防磨层2和第二防磨层5的使用效果，第一强力弹簧18和顶板19，能够赋予卡块15压力，使卡块15在进行卡接时更加稳定，避免车辆行驶使卡块15从卡槽16的内部抖出，提高了第一强力弹簧18和顶板19的使用效果，推动把手21，能够使工作人员对推动杆9更加轻易的进行拉动，提高了推动把手21的使用效果，防滑纹能够赋予工作人员手部与推动把手21外表面的摩擦效果，第二强力弹簧20，能够使赋予套杆13压力，使套筒17配合顶板19进行固定，提高了第二强力弹簧20的使用效果，滑槽22、滑块23和单杆24，能够使套杆13在进行下移时更加的稳定，避免套杆13在移动时产生偏移或者倾斜，提高了滑槽22、滑块23和单杆24的使用效果，解决了不具备耐磨的问题。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。