电子设备支架的制作方法

本发明涉及电子设备配件技术领域，尤其涉及一种电子设备支架。

背景技术

目前，手机等电子设备是人们日常生活中常用的通讯工具。在开车过程中使用手机等电子设备进行导航等操作时，为保证驾驶安全，通常需要在驾驶室内靠近汽车方向盘的位置处安装支架以支撑固定手机等电子设备，从而方便用户开车时查看或操作手机等电子设备，方便用户使用。

但现有电子设备支架一般包括左夹臂及右夹臂，在常态下左夹臂和右夹臂一般处于夹紧状态，用户将手机等电子设备夹持固定到支架上时，需要一只手操作支架上的开关按钮或掰动左夹臂或右夹臂以将左夹臂和右夹臂分开，再用另一只手将手机放入左夹臂和右夹臂之间才能将手机夹持固定在支架上，即用户将手机固定到支架上时，需要双手操作，不方便用户使用。

因此，有必要设计一种新的电子设备支架以解决上述问题。

技术实现要素：

为了克服现有技术中存在的缺点和不足，本发明的目的在于提供一种电子设备支架，用户可单手操作以将电子设备夹持固定至支架上，方便用户使用。

为实现上述目的，本发明采用以下技术方案：

一种电子设备支架，用于夹持固定电子设备，该电子设备支架包括壳体、左夹臂、右夹臂、连接件以及齿轮模组，所述壳体包括用于放置电子设备的承载部，所述承载部具有顶部和底部；所述左夹臂包括左夹持部、左滑动部以及左驱动部，所述左夹持部位于所述承载部的一侧，所述左滑动部可滑动地设置在所述承载部的底部；所述右夹臂包括右夹持部，右滑动部以及右驱动部，所述右夹持部位于所述承载部的另一侧，所述右滑动部可滑动地设置在所述承载部的底部；所述连接件包括第一连接齿；所述第一连接齿、左驱动部以及右驱动部均与所述齿轮模组啮合连接，当外部压力作用于所述承载部时，所述齿轮模组沿着所述外部压力作用的方向与所述第一连接齿进行啮合移动，同时所述齿轮模组带动所述左驱动部和右驱动部移动，使得所述左滑动部和右滑动部沿着所述承载部的底部相互靠近地滑动，从而所述左夹持部和右夹持部得以夹持所述电子设备；当电子设备从所述左夹持部和右夹持部之间取出时，外部拉力作用于所述承载部，所述齿轮模组沿着所述外部拉力作用的方向与所述第一连接齿进行啮合移动，同时所述齿轮模组带动所述左驱动部和右驱动部移动，使得所述左滑动部和右滑动部沿着所述承载部的底部相互远离地滑动，从而所述左夹持部和右夹持部得以松开所述电子设备。

与现有技术相比，本发明具有以下有益效果：

本发明电子设备支架，用户使用时，可单手操作将电子设备夹持固定在支架上，方便用户使用。

附图说明

图1为本发明实施例电子设备支架松开电子设备时的立体示意图。

图2为图1中电子设备支架的分解示意图。

图3为图1中电子设备支架从第二全齿部处剖切的纵向剖视图。

图4为本发明实施例电子设备支架夹持电子设备时的示意图。

图5为图4中电子设备支架从第一全齿部处剖切的纵向剖视图。

图6为图4中电子设备支架的壳体拆开后的示意图。

图7为本发明实施例电子设备支架松开电子设备时半齿部与第一连接齿的配合示意图。

图8为本发明实施例电子设备支架夹紧电子设备时半齿部与第一连接齿的配合示意图。

附图标号说明：

电子设备100；壳体1；收容腔10；承载部101；轴孔102；限位板103；前壳体11；后壳体12；左安装口13；右安装口14；左夹臂2；左夹持部21；左滑动部22；左驱动部23；左连接齿231；左挡止部24；右夹臂3；右夹持部31；右滑动部32；右驱动部33；右连接齿331；右挡止部34；连接件4；开孔40；第一连接齿41；转接部42；齿轮5；销轴50；第一全齿部51，第二全齿部52，半齿部53；软胶垫6；弹簧7。

具体实施方式

为便于更好的理解本发明的目的、结构、特征以及功效等，现结合附图和具体实施方式对本发明作进一步说明。

请参阅图1至图8，为本发明实施例电子设备支架的示意图，本发明实施例电子设备支架用于夹持固定电子设备100，电子设备100可以是手机、平板电脑等用户常用的电子设备。

请参阅图1、图2、图3及图5，电子设备支架包括壳体1、左夹臂2、右夹臂3、连接件4以及齿轮模组。壳体1包括用于放置电子设备100的承载部101，承载部101具有顶部和底部；左夹臂2包括左夹持部21、左滑动部22以及左驱动部23，左夹持部23位于承载部101的一侧，左滑动22部可滑动地设置在承载部101的底部；右夹臂3包括右夹持部31、右滑动部32以及右驱动部33，右夹持部31位于承载部101的另一侧，右滑动部32可滑动地设置在承载部101的底部；连接件4包括第一连接齿41；第一连接齿41、左驱动部23以及右驱动部33均与齿轮模组啮合连接，当外部压力作用于承载部101时，齿轮模组沿着外部压力作用的方向与第一连接齿41进行啮合移动，同时齿轮模组带动左驱动部23和右驱动部33移动，使得左滑动部22和右滑动部32沿着承载部101的底部相互靠近地滑动，从而左夹持部21和右夹持部31得以夹持电子设备100；当电子设备100从左夹持部21和右夹持部31之间取出时，外部拉力作用于承载部101，齿轮模组沿着外部拉力作用的方向与第一连接齿41进行啮合移动，同时齿轮模组带动左驱动部23和右驱动部33移动，使得左滑动部22和右滑动部32沿着承载部101的底部相互远离地滑动，从而左夹持部21和右夹持部31得以松开电子设备100，用户使用时，通过单手抓住电子设备100放至承载部101上并抵压使得承载部101向下移动，即可将电子设备100夹持固定至支架上，方便用户使用。

壳体1包括前壳体11和后壳体12，前壳体11和后壳体12组装后共同形成收容腔10，收容腔10具有顶壁、与顶壁相对的底壁及连接在顶壁和底壁之间的侧壁，顶壁设有所述承载部101，连接件4的第一连接齿41自底壁穿设于收容腔10内部，左滑动部22和右滑动部32分别可滑动地穿设于收容腔10的左右侧壁上，左驱动部23、右驱动部33以及齿轮模组均设置在收容腔10内部。

具体地，本发明实施例中，齿轮模组仅为一个齿轮5，包括第一全齿部51、第二全齿部52及位于第一全齿部51和第二全齿部52之间的半齿部53，收容腔10的前后内壁面上分别设有轴孔102，齿轮5的转轴50的两端分别转动连接于轴孔102内，从而将齿轮5安装至收容腔10内部，左驱动部23具有左连接齿231，右驱动部33具有右连接齿331，左连接齿231和右连接齿331分别用于与第一全齿部51和第二全齿部52啮合连接，第一连接齿41用于与半齿部53啮合连接，第一连接齿41驱动半齿部53转动时，带动第一全齿部51和第二全齿部52转动，第一全齿部51和第二全齿部52转动的同时通过左连接齿231和右连接齿331带动左驱动部23和右驱动部33移动，即带动左滑动部22和右滑动部32移动，从而使得左夹臂2和右夹臂3移动；当然在其它实施例中，所述左驱动部23和所述右驱动部33还可以分别是金属或尼龙做成的连接线，连接线的一端与左滑动部22/右滑动部32连接，另一端与第一全齿部51/第二全齿部52的齿固定连接，如此也可使得第一全齿部51和第二全齿部52转动的同时带动左夹臂2和右夹臂3移动。

本发明实施例中，左连接齿231用于与第一全齿部51的下端啮合连接，右连接齿331用于与第二全齿部52的上端啮合连接，当然在其它实施例中，还可以是左连接齿23用于与第二全齿部52的上端或下端啮合连接，右连接齿33用于与第一全齿部51的下端或上端啮合连接。半齿部53有齿部分的分度圆弧长等于左滑动部22能够向右滑动的最大距离，即左夹持部21和右夹持部松31开电子设备时，左滑动部22从最左端滑动到最右端的距离，也等于右滑动部32能够向左滑动的最大距离，即左夹持部21和右夹持部松31开电子设备时，右滑动部32可从最右端滑动到最左端的距离，同时还等于第一连接齿41有齿部分的长度。本发明实施例中，第一全齿部51和第二全齿部52分别指齿轮5的圆形周边均设置有齿，半齿部53相对于全齿部而言，半齿部53的是齿轮5的圆形周边部分设置有齿，设置齿的弧线长度可根据需要而定。

或者，在其它实施例中，还可以是分别设置第一齿轮、第二齿轮和半齿轮，即上述齿轮模组包括第一齿轮、第二齿轮和半齿轮这三个分体式齿轮，第一齿轮和第二齿轮为全齿，即齿轮的整个圆形周边均设置有齿，半齿轮相对于全齿轮而言，半齿轮的圆形周边部分设置有齿，设置齿的弧线长度根据需要而定，左连接齿231和右连接齿331分别用于与第一齿轮和第二齿轮啮合连接，第一连接齿41用于与半齿轮啮合连接。

请参阅图2、图3及图4，壳体1的左侧设有左安装口13，右侧设有右安装口14，左安装口13和右安装口14分别由前壳体11和后壳体12组装后共同形成，具体地，左安装口13和右安装口14分别由前壳体11两侧上的长条缺口和后壳体12两侧上的长条缺口组合形成；左滑动部22通过左安装口13活动安装至收容腔10内，左夹持部21自左滑动部22的一端向上弯折延伸形成，位于承载部101的左侧，左滑动部22的另一端向下弯折延伸形成有左挡止部24，左挡止部24的末端水平向右延伸形成有所述左驱动部23，左挡止部24用于限制左滑动部22向左滑动的最大距离，也即防止左滑动部22向左滑出壳体1。右滑动部32通过右安装口14安装至收容腔10内，右夹持部31自右滑动部32的一端向上弯折延伸形成，位于承载部101的右侧，右滑动部32的另一端向下弯折延伸形成有右挡止部34，右挡止部34的末端设有右驱动部33，右挡止部34用于限制右滑动部32向右滑动的最大距离，也即防止右滑动部32向右滑出壳体1。优选地，左夹持部21和右夹持部31的上端分别相向弯折形成勾部，左夹持部21和右夹持部31的内侧分别设有软胶垫6，从而使得电子设备支架能够更稳固地夹持住电子设备100。

请参阅图3、图5、图7及图8，进一步地，所述半齿部53具有第一端齿531和第二端齿532，第一端齿531和第二端齿532之间具有无齿区域，第一连接齿41的下端还具有光滑部42；左夹持部21和右夹持部31松开电子设备100时，即左夹臂2和右夹臂3处于张开状态时，左挡止部24抵靠在收容腔10的左侧壁面上，右挡止部34与收容腔10的右侧壁面之间具有一定间距，半齿部53的无齿区域位于上侧，第二端齿532与第一连接齿41上端的一个齿相啮合,优选为第二端齿532与第一连接齿41最上端的一个齿相啮合，从而使得连接件4不会向下脱离半齿部53，左连接齿231保持和齿轮5的第一全齿部51处于啮合状态，即左连接齿231最右端的一个或几个齿与第一全齿部51的齿啮合，右连接齿33保持和齿轮5的第二全齿部52处于啮合状态，即右连接齿33最左端的一个或几个齿与第二全齿部52的齿啮合；当将电子设备100放至承载部101上并施加外部压力作用于承载部101使得壳体1向下移动时，半齿部53沿着外部压力作用的方向与第一连接齿41进行啮合移动(一般情况下，外部压力是沿垂直于承载部101的方向向下作用在承载部101上，从而使得壳体1向下移动，同时半齿部53向下移动并与第一连接齿41进行啮合移动，当然，如果外部压力是倾斜作用在承载部101上，那也还是会有一个向下的力作用在承载部101上，那同样半齿部53会沿着该向下的力的方向向下移动并与第一连接齿41进行啮合移动)，第一连接齿41驱动半齿部53逆时针转动并带动第一全齿部51和第二全齿部52逆时针转动，左滑动部22和右滑动部32沿着承载部101的底部相互靠近地滑动，从而使得左夹持部21和右夹持部31夹持电子设备100，即左夹臂2和右夹臂3切换到夹持状态时，此时半齿部53位于第一连接齿41的下端，半齿部53的无齿区域转动到下侧，第一端齿531抵靠于第一连接齿41下端的光滑部42上，即半齿部53的齿与第一连接齿41的齿脱离，从而防止半齿部53发生顺时针转动而使得左夹持部21和右夹持部31张开，左连接齿231保持和第一全齿部51处于啮合状态，右连接齿33保持和第二全齿部52处于啮合状态。

取下电子设备100时，抓住电子设备向上施加拉力，外部拉力作用于承载部101，使得壳体1及齿轮5向上移动，齿轮5的半齿部53沿着外部拉力作用的方向与第一连接齿41重新进行啮合移动，即使得第一端齿531向上重新与第一连接齿41的齿啮合，第一连接齿41将驱使半齿部53顺时针转动，从而带动左驱动部23和右驱动部33移动，使得左滑动部22和右滑动部32沿着承载部101的底部相互远离地滑动，从而左夹持部21和右夹持部31得以松开电子设备100。

优选地，连接件4的上端设有前后贯穿并向上贯穿所述连接件上端的缺口40，半齿部53位于缺口40内，缺口40的左侧壁或右侧壁的上端内表面上设有所述第一连接齿41和所述光滑部，通过在连接件4的上端设置缺口10并将半齿部52设置在缺口40内，从而能够有效进一步防止第一连接齿41从侧边与半齿部53的齿相脱离，使得结构更为稳固。当然在其他实施例中，连接件4的第一连接齿41自底壁穿设到收容腔10内后，还可以是通过壳体1的底壁限制第一连接齿41的根部，从而防止第一连接齿41从侧边脱离半齿部53的齿。

请参阅图2、图3及图5，进一步地，收容腔10内还设有弹簧7，弹簧7的一端与壳体1的左侧壁面连接，另一端与右滑动部32连接，左夹持部21和右夹持部31松开电子设备100时，左夹臂2和右夹臂3处于张开状态，左夹持部21和右夹持部31之间的宽度尺寸大于电子设备100的宽度尺寸，齿轮5位于第一连接齿41的上端位置处，此时弹簧4未发生弹性变形，将电子设备100放至承载部101上并施加压力使其及壳体1相对连接件4向下移动，使得左夹持部21和右夹持部31分别夹持住电子设备100，此时弹簧4被压缩发生弹性变形并对右滑动部32施加向右的弹性恢复力，停止施力，左夹臂2和右夹臂3从张开状态切换到夹持状态，电子设备100被左夹持部21和右夹持部31夹持固定，原本此时右夹臂2会因弹簧7的弹性恢复力要向右移动并带动第二全齿轮部52顺时针转动，及带动齿轮5顺时针转动，但因为本发明实施例齿轮5中间的部分为半齿部53，在电子设备100被左夹持部21和右夹持部31夹持固定时，半齿部53的第一端齿531是抵靠于第一连接齿41下端的光滑部42上的，因此半齿部53无法发生顺时针转动，从而使得整个齿轮5无法发生顺时针转动，从而防止左夹持部21和右夹持部31松开电子设备100。本发明实施例通过设置弹簧7，其会对对右滑动部32施加向右的弹性恢复力，在施加拉力取出电子设备100时，配合弹簧7的弹性恢复力能够使得左夹臂2和右夹臂3更加顺畅、快速恢复至张开状态，从而可将电子设备100取下，方便用户使用。

在其它实施例中，弹簧7也可以是的一端与壳体1的右侧壁面连接，另一端与右滑动部32连接，左夹持部21和右夹持部31未夹持电子设备100时，左夹臂2和右夹臂3处于张开状态，左夹持部21和右夹持部31之间的宽度尺寸大于电子设备100的宽度尺寸，齿轮5位于第一连接齿41的上端位置处，此时弹簧4未发生弹性变形，将电子设备100放至承载部上并施加压力使其及壳体1相对连接件4向下移动，使得左夹持部21和右夹持部31的夹持住电子设备100，此时弹簧7被拉伸发生弹性变形并对右安装部32施加向右的弹性恢复力。当然在其它实施例中，弹簧7也可以是一端与收容腔10的左侧或右侧壁面连接，另一端与左滑动部32连接；也可以是设置两个弹簧7，其中一个弹簧7的一端与收容腔10的左侧或右侧壁面连接，另一端与左滑动部32连接，另一个弹簧7的一端与收容腔10的左侧或右侧壁面连接，另一端与右滑动部32连接。

优选地，收容腔10的内侧壁面上还设有位于弹簧7上下两侧的限位板103，通过限位板103能够有效限制弹簧7在上下方向上弯折或倾斜，从而使得弹簧7结构更为稳固；当然在其它实施例中，还可以不设置弹簧7，左夹臂2和右夹臂3完全靠齿轮5的转动而移动。

进一步地，连接件4的下端还具有转接部43，转接部43为球形用于与固定架(未图示)转动连接，固定架用于固定至汽车方向盘旁边的位置处，例如夹持固定于出风口处或粘贴(吸附)固定于汽车方向盘旁边等方便司机用户观察到电子设备的位置处。当然在其它实施例中，也可以是在转接部42的底部设置粘贴/吸附结构从而可直接将电子设备支架通过转接部42固定至汽车驾驶室内。

虽然本发明的实施例揭露如上所述，然而并非用以限定本发明，任何熟习相关技艺者，在不脱离本发明的精神和范围内，举凡依本发明申请范围所述的形状、构造、特征及精神当可做些许的变更，因此本发明的专利保护范围须视本专利权利要求书所界定为准。