1.一种用于轨道列车的减震装置，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）的下表面固定连接有连接柱（2），所述连接柱（2）的底部固定连接有承压板（3），所述承压板（3）上开设有通孔（4），所述底板（1）中部的内部开设有缓冲槽（5），所述缓冲槽（5）的内部填充有主承压弹簧（6），所述主承压弹簧（6）的外部均固定连接有保护套（7），所述底板（1）上表面的四角固定连接有副承压弹簧（8），所述副承压弹簧（8）的顶部固定连接有上连接板（9），所述上连接板（9）中部的上表面固定连接有空气弹簧（10），所述上连接板（9）的侧面设置有连接块（11），所述连接块（11）上开设有安装孔（12），所述安装孔（12）内贯穿有上支撑杆（13），所述上支撑杆（13）的顶部通过螺栓（14）固定。
2.根据权利要求1所述的一种用于轨道列车的减震装置，其特征在于：所述上支撑杆（13）的底部套装在下支撑杆（15）的内部，所述下支撑杆（15）固定连接在底板（1）的侧面。
3.根据权利要求2所述的一种用于轨道列车的减震装置，其特征在于：所述下支撑杆（15）的中部开设有活动腔（16），所述活动腔（16）内填充有润滑液。
4.根据权利要求1所述的一种用于轨道列车的减震装置，其特征在于：所述缓冲槽（5）为弧形，所述缓冲槽（5）底部的中部为平面。
5.根据权利要求1所述的一种用于轨道列车的减震装置，其特征在于：所述空气弹簧（10）为复合空气弹簧。