本实用新型涉及汽车飞轮相关领域，具体涉及一种自抗扰的超静飞轮。
背景技术：
飞轮(flying wheel)，转动惯量很大的盘形零件，其作用如同一个能量存储器。飞轮的主要作用是储存发动机做功冲程外的能量和惯性。四冲程的发动机只有做功一个冲程吸气、压缩、排气的能量来自飞轮存储的能量。飞轮具有较大转动惯量。由于发动机各个缸的做功是不连续的，所以发动机转速也是变化的。当发动机转速增高时，飞轮的动能增加，把能量贮蓄起来；当发动机转速降低时，飞轮动能减少，把能量释放出来。飞轮可以用来减少发动机运转过程的速度波动。装在发动机曲轴后端，具有转动惯性，它的作用是将发动机能量储存起来，克服其他部件的阻力，使曲轴均匀旋转；通过安装在飞轮上的离合器，把发动机和汽车传动连接起来，在做功行程中发动机传输给曲轴的能量，除对外输出外，还有部分能量被飞轮吸收，从而使曲轴的转速不会升高很多。同时，飞轮还起到与起动机接合，便于发动机起动。除此之外，飞轮还有下列功用：飞轮是摩擦式离合器的主动件；在飞轮轮缘上镶嵌有供起动发动机用的飞轮齿圈；在飞轮上还刻有上止点记号，用来校准点火定时或喷油定时，以及调整气门间隙。目前，传统的飞轮由于设计不合理，飞轮在随发动机转动时，承受较大的震动和外在冲击力，导致飞轮磨损严重，降低了发动机的使用寿命。
技术实现要素：
本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种自抗扰的超静飞轮。
本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：
一种自抗扰的超静飞轮，包括安装盘、飞轮、齿轮环和减重槽，所述安装盘内设置有转轴，所述安装盘一侧设置有所述飞轮，所述飞轮包括所述齿轮环、内六角螺栓、定位块和主体架，所述齿轮环通过所述内六角螺栓与所述定位块连接，所述齿轮环和所述定位块之间设置有所述主体架，所述主体架上设置有减重槽，所述主体架通过固定螺栓与所述安装盘连接，所述主体架与所述固定螺栓之间设置有平垫片和弹簧垫片，所述主体架上设置有平键，所述主体架与所述安装盘之间设置有定位销。
上述结构中，先将所述安装盘安装在所述转轴上，所述安装盘与所述转轴之间设置有所述平键，将所述飞轮安装在所述转轴上，通过所述平键和所述定位销进行定位，通过所述固定螺栓进行固定，所述飞轮工作工程中由所述转轴提供动力，所述飞轮的一侧设置有所述安装盘，可以有效的缓解所述飞轮工作过程中的轴向冲击力，所述飞轮的外径上设置有所述齿轮环，当所述飞轮受到径向干扰时，所述齿轮环可以进行有效的缓解，避免所述飞轮直接受到冲击，保证了所述飞轮的动平衡性能，有效的延长所述飞轮的使用寿命，当所述齿轮环损坏或者磨损严重时，只需要松开所述定位块，之后更换所述齿轮环即可。
为了进一步提高飞轮的效果，所述飞轮通过四个所述固定螺栓与所述安装盘连接，所述飞轮上设置有两个所述定位销。
为了进一步提高飞轮的效果，所述主体架上设置有四个所述减重槽，所述减重槽沿所述主体架的圆周均布。
为了进一步提高飞轮的效果，所述主体架通过四个所述定位块与所述齿轮环连接，每个所述定位块上安装有三个所述内六角螺栓。
为了进一步提高飞轮的效果，所述齿轮环设置在所述主体架外侧，所述定位块设置在所述齿轮环内侧。
为了进一步提高飞轮的效果，所述定位块采用不锈钢材质加工而成，所述安装盘采用铸铁材质加工而成。
为了进一步提高飞轮的效果，所述齿轮环和所述主体架均采用不锈钢材质铸造成型，所述转轴与所述安装盘通过卡槽连接，所述转轴与所述飞轮通过卡槽连接。
有益效果在于：本实用新型设置有安装盘和定位块，减弱了冲击力对飞轮的影响，设置有减重槽，降低了主体架的重量，便于安装和运输，设置有平键和定位销，减弱了震动对飞轮的影响，保证了飞轮的动平衡，该自抗扰的超静飞轮具有较好的抗震动和抗冲击性能，且结构简单，制造方便，经济性较好。
附图说明
图1是本实用新型所述一种自抗扰的超静飞轮的安装结构主视图；
图2是本实用新型所述一种自抗扰的超静飞轮的安装结构左视图；
图3是本实用新型所述一种自抗扰的超静飞轮的定位块安装结构示意图。
附图标记说明如下：
1、安装盘；2、飞轮；3、齿轮环；4、减重槽；5、内六角螺栓；6、定位块；7、主体架；8、定位销；9、固定螺栓；10、弹簧垫片；11、平垫片；12、平键；13、转轴。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明：
如图1-图3所示，一种自抗扰的超静飞轮，包括安装盘1、飞轮2、齿轮环3和减重槽4，安装盘1内设置有转轴13，安装盘1内部通孔上设置有键槽，安装盘1上设置有四个安装螺纹孔，安装盘1增加了飞轮2与转轴13的接触面积，使飞轮2具备更强的抵抗冲击的能力，安装盘1一侧设置有飞轮2，飞轮2包括齿轮环3、内六角螺栓5、定位块6和主体架7，采用齿轮环3和主体架7之间通过定位块6固定的方式，增强了飞轮2抵抗冲击的能力，齿轮环3通过内六角螺栓5与定位块6连接，齿轮环3采用不锈钢材质，齿轮环3内圈设置有安装块，安装块上设置有安装螺纹孔，齿轮环3的作用是为发动机的启动传递动能，定位块6上设置有安装通孔，定位块6主要使对齿轮环3进行定位，内六角螺栓5选用高强度螺栓，内六角螺栓5的作用是固定定位块6、齿轮环3和主体架7，齿轮环3和定位块6之间设置有主体架7，主体架7采用不锈钢材质铸造加工而成，主体架7呈阶梯状，主体架7起到支撑和贮存能量的作用，主体架7上设置有减重槽4，减重槽4为U型圆弧通槽，极大的减少了飞轮2的重量，使飞轮2便于拆装和运输，同时也降低了生产的成本节约的资源，主体架7通过固定螺栓9与安装盘1连接，主体架7与固定螺栓9之间设置有平垫片11和弹簧垫片10，设置的平垫片11主要是避免对安装面造成损伤，设置的弹簧垫片10主要是为了防止固定螺栓9的松动，主体架7上设置有平键12，主体架7与安装盘1之间设置有定位销8，平键12和定位销8则保证了飞轮2的抵抗震动的性能。
上述结构中，先将安装盘1安装在转轴13上，安装盘1与转轴13之间设置有平键12，将飞轮2安装在转轴13上，通过平键12和定位销8进行定位，通过固定螺栓9进行固定，飞轮2工作工程中由转轴13提供动力，飞轮2的一侧设置有安装盘1，可以有效的缓解飞轮2工作过程中的轴向冲击力，飞轮2的外径上设置有齿轮环3，当飞轮2受到径向干扰时，齿轮环3可以进行有效的缓解，避免飞轮2直接受到冲击，保证了飞轮2的动平衡性能，有效的延长飞轮2的使用寿命，当齿轮环3损坏或者磨损严重时，只需要松开定位块6，之后更换齿轮环3即可。
为了进一步提高飞轮的效果，飞轮2通过四个固定螺栓9与安装盘1连接，飞轮2上设置有两个定位销8，主体架7上设置有四个减重槽4，减重槽4沿主体架7的圆周均布，主体架7通过四个定位块6与齿轮环3连接，每个定位块6上安装有三个内六角螺栓5，齿轮环3设置在主体架7外侧，定位块6设置在齿轮环3内侧，定位块6采用不锈钢材质加工而成，安装盘1采用铸铁材质加工而成，齿轮环3和主体架7均采用不锈钢材质铸造成型，转轴13与安装盘1通过卡槽连接，转轴13与飞轮2通过卡槽连接。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。