本实用新型涉及车用螺母领域，具体涉及一种六角法兰面挤压自密封防松螺栓。
背景技术：
汽车在行驶时，其底盘往往会接触到各种泥水污物，而这种泥水污物极容易进入螺栓的螺纹内聚集，导致螺栓生锈或者卡住螺纹，尤其是防松螺栓，其螺帽上往往设有防脱齿，因此泥水污物更容易通过防脱齿进入到螺纹内，导致螺栓卡死无法拆卸。
技术实现要素：
基于上述问题，本实用新型目的在于提供一种防松效果佳，耐腐蚀性好，可对螺纹进行隔离防护避免污物进入，且便于拆卸的六角法兰面挤压自密封防松螺栓。
针对以上问题，提供了如下技术方案：一种六角法兰面挤压自密封防松螺栓，包括六角螺帽及与六角螺帽相连的螺杆，所述六角螺帽朝向螺杆的一面设有支撑缘，所述支撑缘朝向螺杆的一端端面内凹呈形成锥台形的挤压面，所述螺杆上设有直径小于螺纹大径的缩颈，所述缩颈位于螺杆与六角螺帽相连处，所述挤压面与缩颈之间设有密封环，所述密封环分别与挤压面及缩颈相切，所述支撑缘朝向螺杆的一端还设有防脱齿。
上述结构中，通过设置挤压面，当螺栓拧紧时，通过挤压面挤压使密封环变形封堵六角螺帽与零件表面之间的间隙，同时将防脱齿与螺纹之间隔开，防止泥水污物进入到螺纹内，从而实现防松密封目的。
本实用新型进一步设置为，所述密封环为聚四氟乙烯材质，所述六角螺帽及螺杆为304不锈钢材质。
上述结构中，聚四氟乙烯材质具有耐腐蚀性佳的优点，配合304不锈钢材质的六角螺帽及螺杆，可抵御各种腐蚀。
本实用新型进一步设置为，所述密封环为橡胶材质。
上述结构中，橡胶材质具有柔软性好的优点，适用于小型螺栓上。
本实用新型进一步设置为，所述六角螺帽及六角螺帽相连的螺杆中心设有贯穿开设的内六角孔。
上述结构中，由于设有防脱齿，因此在拆卸时往往需要较大的扭矩，因此设置内六角孔，可配合内六角扳手增加扭矩进行辅助拆卸。
本实用新型的有益效果：防松效果佳，耐腐蚀性好，可对螺纹进行隔离防护避免污物进入，且便于拆卸。
附图说明
图1为本实用新型的半剖结构示意图。
图中标号含义：10-六角螺帽；11-螺杆；111-缩颈；12-支撑缘；121-防脱齿；13-挤压面；14-密封环；15内六角孔。
具体实施方式
下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。
参考图1，如图1所示的一种六角法兰面挤压自密封防松螺栓，包括六角螺帽10及与六角螺帽10相连的螺杆11，所述六角螺帽10朝向螺杆11的一面设有支撑缘12，所述支撑缘12朝向螺杆11的一端端面内凹呈形成锥台形的挤压面13，所述螺杆11上设有直径小于螺纹大径的缩颈111，所述缩颈111位于螺杆11与六角螺帽10相连处，所述挤压面13与缩颈111之间设有密封环14，所述密封环14分别与挤压面13及缩颈111相切，所述支撑缘12朝向螺杆11的一端还设有防脱齿121。
上述结构中，通过设置挤压面13，当螺栓拧紧时，通过挤压面13挤压使密封环14变形封堵六角螺帽10与零件表面之间的间隙，同时将防脱齿121与螺纹之间隔开，防止泥水污物进入到螺纹内，从而实现防松密封目的。
本实施例中，所述密封环14为聚四氟乙烯材质，所述六角螺帽10及螺杆11为304不锈钢材质。
上述结构中，聚四氟乙烯材质具有耐腐蚀性佳的优点，配合304不锈钢材质的六角螺帽10及螺杆11，可抵御各种腐蚀。
本实施例中，所述密封环14为橡胶材质。
上述结构中，橡胶材质具有柔软性好的优点，适用于小型螺栓上。
本实施例中，所述六角螺帽10及六角螺帽10相连的螺杆11中心设有贯穿开设的内六角孔15。
上述结构中，由于设有防脱齿121，因此在拆卸时往往需要较大的扭矩，因此设置内六角孔15，可配合内六角扳手增加扭矩进行辅助拆卸。
本实用新型的有益效果：防松效果佳，耐腐蚀性好，可对螺纹进行隔离防护避免污物进入，且便于拆卸。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，上述假设的这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。