注油式双油封装置的制作方法

本实用新型涉及减速机密封装置，具体说是一种注油式双油封装置。

背景技术：

减速机的传动轴的传动旋转使会使用油封装置来避免出现漏油现象，但现有技术中轴转动过程中，单独采用油封或密封圈结构，其密封效果差，长期使用易磨损，存在漏油隐患。

技术实现要素：

本实用新型提供了一种结构简单，有效防止油封磨损，提高使用寿命和密封性能的注油式双油封装置。

本实用新型采用的技术方案是：一种注油式双油封装置，其特征在于：包括端盖、压板、压注油杯和油封，端盖穿接在经轴承支撑在上、箱体间的轴上并经压板压接锁紧，端盖锁紧连接上、下箱体上，端盖内壁设有两只轴向密封连接轴设置的油封，端盖上部设有压油通道，压油通道外口连接有压注油杯，压油通道内口对应油封。

所述油封为骨架油封。

本实用新型在轴上采用双油封由内向外双重密封，配合压注油杯经压油通道向油封供油润滑，能有效防止油封磨损，提高密封使用性能。

附图说明

图1所示为本实用新型结构示意图。

图中：下箱体1、轴2、上箱体3、端盖4、压注油杯5、油封6、压板7。

具体实施方式

图1所示一种注油式双油封装置，包括端盖4、压板7、压注油杯5和油封6，端盖4穿接在经轴承支撑在上、箱体3、1间的轴2上并经压板7压接锁紧，端盖4锁紧连接上、下箱体上，端盖内壁设有两只轴向密封连接轴设置的油封6，端盖上部设有压油通道，压油通道外口连接有压注油杯5，压油通道内口对应油封6。