本实用新型属于减速齿轮器械技术领域，具体涉及一种减速齿轮箱用自锁齿轮。
背景技术：
在长期的工作实践中，工作人员在长时间有自锁功能的齿轮时，普通自锁齿轮表面由波浪形和插柱进行连接插柱很容易粘贴在插口内，并且普通自锁齿轮阻力较大很容易将转轴损坏，不方便工作人员操作使用和降低工作效率。
技术实现要素：
本实用新型的目的是：为了解决工作人员在长时间有自锁功能的齿轮时，可以防止自锁齿轮凸面与齿轮粘贴在一起，并且在启动自锁齿轮时可以减少自锁齿轮和齿轮之间的阻力，方便工作人员操作使用和提高工作效率，其技术方案如下：
一种减速齿轮箱用自锁齿轮，它包括转动齿轮、固定插槽、自锁齿轮、固定卡条、活动滚珠、活动挡板、弹簧立柱，其特征在于：所述转动齿轮后顶端表面中间处设有固定插槽，所述转动齿轮后顶端表面设置有自锁齿轮，所述自锁齿轮前顶端表面中间处固定连接有固定卡条，所述固定卡条前顶端表面中间处竖排平均分布插装有若干个活动滚珠，所述自锁齿轮后顶端表面设置有活动挡板，所述活动挡板前顶端表四周边缘处平均分布设有若干个弹簧立柱，所述固定插槽内部大小和位置与所述固定卡条大小和位置相互配合，并所述固定插槽和固定卡条位置与所述转动齿轮和自锁齿轮上的齿槽相互对应，所述固定插槽内部左右侧顶端表面外侧边缘处和所述固定卡条左右侧顶端表面外侧边缘从呈圆弧型形状，每个所述弹簧轴前顶端表面圆心处内部各插装有滚珠，所述滚珠后方设有基座，所述基座后顶端表面中间处固定连接有弹簧。
本实用新型的有益效果为：为了解决工作人员在长时间有自锁功能的齿轮时，可以防止自锁齿轮凸面与齿轮粘贴在一起，并且在启动自锁齿轮时可以减少自锁齿轮和齿轮之间的阻力，方便工作人员操作使用和提高工作效率。
附图说明：
图1是本实用新型的整体结构示意图。
具体实施方式：
参照图1所述一种减速齿轮箱用自锁齿轮，它包括转动齿轮1、固定插槽2、自锁齿轮3、固定卡条4、活动滚珠5、活动挡板6、弹簧立柱7，其特征在于：所述转动齿轮1后顶端表面中间处设有固定插槽2，所述转动齿轮1后顶端表面设置有自锁齿轮3，所述自锁齿轮3前顶端表面中间处固定连接有固定卡条4，所述固定卡条4前顶端表面中间处竖排平均分布插装有若干个活动滚珠5，所述自锁齿轮3后顶端表面设置有活动挡板6，所述活动挡板6前顶端表四周边缘处平均分布设有若干个弹簧立柱7，所述固定插槽2内部大小和位置与所述固定卡条4大小和位置相互配合，并所述固定插槽2和固定卡条4位置与所述转动齿轮1和自锁齿轮3上的齿槽相互对应，所述固定插槽2内部左右侧顶端表面外侧边缘处和所述固定卡条4左右侧顶端表面外侧边缘从呈圆弧型形状，每个所述弹簧轴7前顶端表面圆心处内部各插装有滚珠，所述滚珠后方设有基座，所述基座后顶端表面中间处固定连接有弹簧。
使用时，首先将自锁齿轮3前表面与转动齿轮1后表面接触，同时将固定卡条4插入固定插槽2内，然后将转动齿轮1和自锁齿轮3插装在转柱上，然后将活动挡板6安装在齿轮架上，同时弹簧立柱7前方的滚珠与自锁齿轮33后表面接触，最后在转动齿轮1压力过大时自锁齿轮3上的固定卡条4跳出固定插槽2内，同时固定卡条4上的活动滚珠5可以减少固定卡条4与固定插槽2之间的摩擦力即可。
当然，上述说明并非是对本实用新型的限制，本实用新型也并不仅限于上述举例，本技术领域的技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也应属于本实用新型的保护范围。