本实用新型涉及一种活塞式袖筒式空气弹簧,属于空气减震工程领域。
背景技术:
空气弹簧的原理是在可伸缩的密闭容器中充以压缩空气,利用空气弹性作用的弹簧,与钢弹簧相比,空气弹簧具有柔性减震的效果,空气弹簧作为汽车减震的核心部件,其性能好坏直接影响着汽车的平顺性和舒适性,现有的活塞式的空气弹簧常存在装配不方便以的问题。
技术实现要素:
针对现有技术中存在的上述缺陷,本实用新型提供了一种活塞式袖筒式空气弹簧,可以解决现有技术中存在的装配不方便的问题。
本实用新型是通过如下技术方案来实现的:一种活塞式袖筒式空气弹簧,包括底座、塑料件、橡胶件、活塞杆和活塞缸,所述底座和所述塑料件通过压环固定于所述橡胶件上,所述橡胶件上设有进气口,其特征在于,所述活塞缸的一端设置有连接件,所述活塞杆的一端连接设有底座,所述连接件上设有水平的通孔。
进一步地,所述压环的材质为铝制压环。
进一步地,所述通孔和所述活塞杆一端的长度范围为269-372mm。
进一步地,所述进气口设为水平式。
本实用新型所述的活塞式袖筒式空气弹簧中,一端分别设有连接件并设有通孔,方便其他螺栓等连接件进行连接,采用铝制压环实现更好的密封效果。
附图说明
图1是本实用新型实施例中所述活塞式袖筒式空气弹簧的示意图;
图中,1、橡胶件,2、活塞缸,3、底座,4、塑料件,5、压环,6、连接件,7、进气口,8、通孔,9、活塞杆。
具体实施方式
下面通过非限定性的实施例并结合附图对本实用新型作进一步的说明:
本实用新型实施例提供了一种活塞式袖筒式空气弹簧,包括底座3、塑料件4、橡胶件1、活塞杆9和活塞缸2,所述底座3和所述塑料件4通过压环5固定于所述橡胶件1上,所述橡胶件1上设有进气口7,其特征在于,所述活塞缸2的一端设置有连接件6,所述活塞杆9的一端连接设有底座3,所述连接件6上设有水平的通孔8。
所述压环5的材质为铝制压环。
所述通孔8和所述活塞杆9一端的长度范围为269-372mm。
所述进气口7设为水平式。
以上所述仅为本实用新型的具体实施方式而已,并不用于限制本实用新型,对于本领域的技术人员来说,本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。