一种伺服气控燃气比例阀总成的制作方法

文档序号:17463282发布日期:2019-04-20 04:28阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种伺服气控燃气比例阀总成,包括控制阀体(1)、主电磁阀(2)以及比例阀(3),所述控制阀体(1)内布置有第一进气腔(11)、第二进气腔(12)、与第二进气腔(12)直接或者间接连通的驱动腔以及出气腔(14),所述主电磁阀(2)的动作端位于第一进气腔(11)和第二进气腔(12)的连接处,所述比例阀(3)的下端安装在驱动腔和出气腔(14)的连接处,所述比例阀(3)的上端安装在第二进气腔(12)和出气腔(14)的连接处,其特征在于:所述出气腔(14)的一端为连接有出气管(5)的出气口(15),所述出气管(5)的末端与安装有风机(61)的进风管(6)连接;所述控制阀体(1)上设有气动调节器(4),所述气动调节器(4)的工作端穿过控制阀体(1)的侧壁后伸入驱动腔内将驱动腔分隔为第一驱动腔(131)和第二驱动腔(132),所述气动调节器(4)的侧壁连接有空气信号管(7),所述空气信号管(7)的末端与进风管(6)连接。

2.根据权利要求1所述的伺服气控燃气比例阀总成,其特征在于:所述气动调节器(4)包括固定在控制阀体(1)上的调节阀体(41)以及安装在调节阀体(41)内部的调节弹簧(42),所述调节弹簧(42)的上端设有调节螺母(43),所述调节弹簧(42)的下端面安装有调节座(44),所述调节座(44)的下方依次安装有调节膜片(45)和调节活塞(46),所述调节膜片(45)和调节活塞(46)之间布置有伺服腔,所述调节活塞(46)位于驱动腔内,所述调节膜片(45)的上方为信号腔,所述信号腔与空气信号管(7)连通。

3.根据权利要求2所述的伺服气控燃气比例阀总成,其特征在于:所述出气口(15)上设有燃气限流调节装置(16),所述燃气限流调节装置(16)与伺服腔之间通过信号通道(17)连接,所述信号通道(17)的两端安装有阻尼元件(9)。

4.根据权利要求1所述的伺服气控燃气比例阀总成,其特征在于:所述进风管(6)上设有文丘里管(62),所述出气管(5)的末端与文丘里管(62)的侧壁连接。

5.根据权利要求1或2或3所述的伺服气控燃气比例阀总成,其特征在于:所述比例阀(3)包括封闭驱动腔和出气腔(14)连接处的伺服膜片(31)、下端与伺服膜片(31)接触的比例杆(32)、安装在第二进气腔(12)和出气腔(14)连接处的比例活塞座(33)以及比例活塞(34),所述比例杆(32)的上端穿过比例活塞座(33)后与比例活塞(34)连接,所述比例活塞座(33)的下端面和比例杆(32)的杆身之间安装有比例弹簧(35)。

6.根据权利要求5所述的伺服气控燃气比例阀总成,其特征在于:所述比例活塞(34)的下端面为球面,比例活塞座(33)的上端面布置有方形凹槽,驱动腔中没有气体时,所述比例活塞(34)的球面与方形凹槽的侧壁之间的间隙为零,驱动腔中有充满气体时且随着驱动腔中气压的增大,所述比例活塞(34)的球面与方形凹槽的侧壁之间的间隙逐渐增大。

7.根据权利要求1所述的伺服气控燃气比例阀总成,其特征在于:还包括伺服电磁阀(8),所述伺服电磁阀(8)的动作端位于第二进气腔(12)和驱动腔的连接处。

8.根据权利要求1所述的伺服气控燃气比例阀总成,其特征在于:所述第二驱动腔(132)分为位于控制阀体(1)上部的第三驱动腔(133)、位于控制阀体(1)下部的第四驱动腔(134)以及连接第三驱动腔(133)和第四驱动腔(134)的驱动通道(135),所述第三驱动腔(133)和第四驱动腔(134)位于出气腔(14)的两侧。

9.根据权利要求8所述的伺服气控燃气比例阀总成,其特征在于:所述驱动通道(135)的两端安装有阻尼元件(9)。

10.根据权利要求9所述的伺服气控燃气比例阀总成,其特征在于:所述控制阀体(1)上布置有连通阻尼元件(9)安装位置的阻尼安装通道,所述阻尼安装通道通过阻尼密封垫(91)和阻尼密封盖(92)密封。

当前第2页1 2 3 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1