一种工程机械重型轴承的制作方法

文档序号:17035912发布日期:2019-03-05 17:55阅读:151来源:国知局
一种工程机械重型轴承的制作方法

本实用新型涉及轴承技术领域,尤其涉及一种工程机械重型轴承。



背景技术:

轴承(Bearing)是当代机械设备中一种重要零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体,降低其运动过程中的摩擦系数(friction coefficient),并保证其回转精度。

其中工程机械中对于长度过长的转动轴需要通过中心轴承对其进行支撑,现有重型轴承使用时通常为固定安装,不便于对重型轴承进行安装拆卸,而且高度固定,不能根据支撑机械体转动的需要调节其高度。



技术实现要素:

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种工程机械重型轴承。

为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:

一种工程机械重型轴承,包括连接座和轴承本体,所述连接座的上端设有两个连接机构,所述连接座的上端设有两个调节机构,所述调节机构的下端固定连接有安装块,所述安装块与连接机构活动连接,两个所述调节机构上固定连接有支撑杆,所述轴承本体的左右两端侧壁上均固定连接有水平板,两块所述水平板的下端分别与两根支撑杆的上端固定连接。

优选地,所述连接机构包括设置于连接座上的第一凹槽,所述第一凹槽的左右两端内壁上均设有第二凹槽,所述第二凹槽远离第一凹槽的一端顶面上设有内外连通的第一通孔,且第一通孔内转动贯穿设有蜗杆,所述第二凹槽远离第一凹槽的一端内壁上转动连接有第一螺纹杆,所述第一螺纹杆上同轴固定连接有蜗轮,所述蜗轮与蜗杆啮合,所述第一螺纹杆上螺纹套接滑动板,所述滑动板上设有左右连通的第二通孔,且第二通孔内滑动贯穿设有限位杆,所述限位杆靠近蜗轮的一端与第二凹槽的内壁固定连接,所述滑动板靠近第一凹槽的一端侧壁上固定连接有固定杆,所述安装块插设于第一凹槽内,所述安装块的左右两端侧壁分别与两根固定杆活动连接。

优选地,所述安装块的左右两端侧壁上均设有固定孔,所述固定杆远离滑动板的一端插设于固定孔内。

优选地,所述调节机构包括设置于连接座上的支撑柱,所述支撑柱的下端与安装块的上端固定连接,所述支撑柱的上端设有第三凹槽,所述第三凹槽内设有升降板,所述升降板的左右两端侧壁分别与第三凹槽的左右两端侧壁滑动连接,所述升降板的上端与支撑杆的下端固定连接,所述升降板的下端固定连接有顶杆,所述第三凹槽的一端内壁上设有内外连通的第三通孔,且第三通孔内转动贯穿设有第二螺纹杆,所述第二螺纹杆位于第三凹槽内的一端与其内壁转动连接,所述第二螺纹杆上螺纹套接有楔形块,所述楔形块的下端与第三凹槽的底部滑动连接,所述楔形块的斜面与顶杆的下端相抵接触。

优选地,所述第三凹槽的左右两端侧壁上均竖直设有第一滑槽,所述第一滑槽位于楔形块的上方,两个所述第一滑槽内均设有第一滑块,所述第一滑块与第一滑槽滑动连接,两块所述第一滑块的侧壁分别与升降板的左右两端侧壁固定连接。

优选地,所述第三凹槽的底部设有第二滑槽,所述第二滑槽内设有第二滑块,所述第二滑块与第二滑槽滑动连接,所述第二滑块的上端与楔形块的下端固定连接。

相比现有技术,本实用新型的有益效果为:

1、通过转动蜗杆能带动滑动板在第二凹槽内滑动,继而能带动固定杆与安装板的连接及分离,能实现轴承本体与连接座连接及分离,继而便于轴承本体进行安装拆卸,利于提高轴承本体安装拆卸的工作效率,便于对损坏的轴承进行更换。

2、通过转动第二螺纹杆能使得楔形块在第三凹槽内滑动,能带动升降板在第三凹槽内滑动,配合调节两根支撑杆的高度,便于调节轴承本体的高度,利于轴承能满足不同机械体对高度的要求,能有效地提高轴承的使用范围。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种工程机械重型轴承的透视图;

图2为图1中的A处局部放大图。

图中:1连接座、2轴承本体、3连接机构、4调节机构、5支撑杆、6水平板、7安装块、8第一凹槽、9第二凹槽、10蜗杆、11第二滑块、12第一螺纹杆、13蜗轮、14滑动板、15限位杆、16固定杆、17支撑柱、18第三凹槽、19升降板、20顶杆、21第二螺纹杆、22楔形块、23第一滑槽、24第一滑块、25第二滑槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。

参照图1-2,一种工程机械重型轴承,包括连接座1和轴承本体2,其中,将连接座1固定安装于机械体的支撑体上,连接座1的上端设有两个连接机构3,连接座1的上端设有两个调节机构4,调节机构4的下端固定连接有安装块7,安装块7与连接机构3活动连接,值得一提的是,调节机构4的下端与连接座1的上端相抵接触。

连接机构3包括设置于连接座1上的第一凹槽8,第一凹槽8的左右两端内壁上均设有第二凹槽9,第二凹槽9远离第一凹槽8的一端顶面上设有内外连通的第一通孔,且第一通孔内转动贯穿设有蜗杆10,第二凹槽9远离第一凹槽8的一端内壁上转动连接有第一螺纹杆12,第一螺纹杆12上同轴固定连接有蜗轮13,蜗轮13与蜗杆10啮合,第一螺纹杆12上螺纹套接滑动板14,滑动板14上设有左右连通的第二通孔,且第二通孔内滑动贯穿设有限位杆15,限位杆15靠近蜗轮13的一端与第二凹槽9的内壁固定连接,其中,其中限位杆15对滑动板14进行限制,使得滑动板14只能沿着第一螺纹杆12的轴向滑动,限位杆15靠近第一凹槽8的一端上固定连接有限位块,限位块防止滑动板14与第一螺纹杆12脱离,滑动板14靠近第一凹槽8的一端侧壁上固定连接有固定杆16,安装块7插设于第一凹槽8内,安装块7的左右两端侧壁分别与两根固定杆16活动连接,需要说明的是,固定杆16与安装块7分离时,滑动板14与蜗轮13之间存有一定的距离,此时停止转动蜗杆10,防止滑动板14与蜗轮13发生碰撞,安装块7的左右两端侧壁上均设有固定孔,固定杆16远离滑动板14的一端插设于固定孔内,其中,固定杆16插设于固定孔内时,两根固定杆16能在轴向和径向均对安装块7进行定位固定,固定杆16与固定孔分离时,便于使得安装块7的下端与第一凹槽8的底部分离并从第一凹槽8内抽出,两个调节机构4上固定连接有支撑杆5。

调节机构4包括设置于连接座1上的支撑柱17,支撑柱17的下端与安装块7的上端固定连接,支撑柱17的上端设有第三凹槽18,第三凹槽18内设有升降板19,升降板19的左右两端侧壁分别与第三凹槽18的左右两端侧壁滑动连接,第三凹槽18的左右两端侧壁上均竖直设有第一滑槽23,第一滑槽23位于楔形块22的上方,两个第一滑槽23内均设有第一滑块24,第一滑块24与第一滑槽23滑动连接,两块第一滑块24的侧壁分别与升降板19的左右两端侧壁固定连接,其中,第一滑槽23能在竖直方向上对升降板19进行限制,不仅能防止升降板19与楔形块22发生碰撞,而且还能防止顶杆20与楔形块22分离,升降板19的上端与支撑杆5的下端固定连接,升降板19的下端固定连接有顶杆20。

第三凹槽18的一端内壁上设有内外连通的第三通孔,且第三通孔内转动贯穿设有第二螺纹杆21,第二螺纹杆21位于第三凹槽18内的一端与其内壁转动连接,第二螺纹杆21上螺纹套接有楔形块22,楔形块22的下端与第三凹槽18的底部滑动连接,楔形块22的斜面与顶杆20的下端相抵接触,第三凹槽18的底部设有第二滑槽25,第二滑槽25内设有第二滑块11,第二滑块11与第二滑槽25滑动连接,第二滑块11的上端与楔形块22的下端固定连接,需要说明的是,第二滑槽25能对楔形块22进行限制,使得其只能沿着第二螺纹杆21的轴向运滑动,而且还能防止楔形块22与顶杆20分离,轴承本体2的左右两端侧壁上均固定连接有水平板6,两块水平板6的下端分别与两根支撑杆5的上端固定连接,其中,同时转动两根第二螺纹杆21能匀速的带动轴承本体2进行匀速升降,本文中多个转动连接的具体机构,均为现有技术,在此不做赘述。

本实用新型中,由于蜗杆10与蜗轮13啮合,通过转动蜗杆10带动第一螺纹杆12转动,能使得与其螺纹连接的滑动板14沿着轴向上滑动,转动第一螺纹杆12不仅能控制滑动板14运动,还能对其进行支撑固定,滑动板14的滑动能带动固定杆16运动,固定杆16与固定孔分离时,便于将安装块7从第一凹槽8内抽出,能实现轴承本体2与连接座1的分离,便于轴承本体2进行安装拆卸;通过同时匀速转动两根第二螺纹杆21能带动楔形块22在第三凹槽18内滑动,其中第二螺纹杆21对楔形块22的作用原理与第一螺纹杆12对滑动板14的作用相同,楔形块22向轴承本体2的方向运动能顶动顶杆20向上运动,从而带动轴承本体2向上运动,便于调节轴承本体2的高度,楔形块22反向运动时,在轴承本体2及其连接部件的重力作用下向下运动。

以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

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