一种改进型阀门轴承座的制作方法

本实用新型涉及轴承座技术领域 ，具体为一种改进型阀门轴承座。

背景技术：

轴承座是机械传动领域常用的机械零件之一，几乎具有轴承的地方都会涉及到轴承座，是装在机器本体或基础上用来支撑轴承的构件，轴承座是用来安装固定轴承，并能够承受一定支撑力的座体，轴承在轴承座上通过与轴的配合实现与轴的同步转动，轴承座可分为剖分式轴承座、滑动轴承座、滚动轴承座、带法兰的轴承座和外球面轴承座等。

传统的轴承座在安装时，由于外界的震动会对轴承座内部的轴承造成一定的影响，同时长时间处于震动的环境下，也会大幅度的缩短轴承的使用寿命，传统的轴承座一般都是安装对应型号的轴承，无法适用于不同型号的轴承。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种改进型阀门轴承座，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种改进型阀门轴承座，包括输油管、上轴承座、下轴承座、轴承和支撑座，所述支撑座的底部固定安装有减震装置，所述上轴承座和下轴承座的外侧面固定安装两组等距的紧固螺杆，所述减震装置的两端固定安装有固定螺栓，所述支撑座的顶部固定安装有下轴承座，所述下轴承座顶部的两侧通过连接螺栓固定安装有上轴承座，所述上轴承座的顶部固定安装有输油管，所述上轴承座和下轴承座的内部通过紧固螺杆固定安装有轴承。

优选的，所述输油管的顶部固定安装有密封盖，密封盖的表面设有防滑纹。

优选的，所述固定螺栓的底部固定安装有限位区，限位区的底部镶嵌安装有橡胶块。

优选的，所述减震装置包括与支撑座固定相连的第一限位杆和第二限位杆，第一限位杆和第二限位杆的外侧套有弹簧。

优选的，所述上轴承座、下轴承座和支撑座表面涂覆有防锈蚀层

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该改进型阀门轴承座设置了减震装置，通过减震装置可以对外界的震动进行有效的缓冲，避免了轴承工作时受到外界震动的影响，同时也可以有效的延长轴承的使用寿命，该改进型阀门轴承座设置了紧固螺杆，通过紧固螺杆可以对不同型号的轴承进行安装。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的输油管结构图；

图3为本实用新型的固定螺栓结构图；

图4为本实用新型的减震装置结构图。

图中：1、输油管；101、密封盖；102、防滑纹；2、上轴承座；3、下轴承座；4、固定螺栓；401、限位区；402、橡胶块；5、紧固螺杆；6、连接螺栓；7、轴承；8、支撑座；9、减震装置；901、第一限位杆；902、弹簧；903、第二限位杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1-4，本实用新型提供的一种实施例：一种改进型阀门轴承座，包括输油管1、上轴承座2、下轴承座3、轴承7和支撑座8，支撑座8的底部焊接有减震装置9，减震装置9对外界产生的震动进行缓冲，避免对轴承造成影响，减震装置9的两端通过螺纹结构固定安装有固定螺栓4，固定螺栓4把该装置安装于水平面上，通过固定螺栓4可以放置该装置出现安装松动的情况，支撑座8的顶部焊接有下轴承座3，下轴承座3顶部的两侧通过连接螺栓6固定安装有上轴承座2，下轴承座3和上轴承座2便于对轴承进行安装，上轴承座2的顶部通过螺纹结构固定安装有输油管1，输油管1把润滑油导入到轴承7内，对轴承7进行养护，上轴承座2和下轴承座3的外侧面通过螺纹结构固定安装两组等距的紧固螺杆5，通过紧固螺杆5可以对不同型号的轴承7进行固定，上轴承座2和下轴承座3的内部通过紧固螺杆5固定安装有轴承7。

进一步，输油管1的顶部通过螺纹结构固定安装有密封盖101，密封盖101的表面设有防滑纹102，密封盖101对输油管1进行密封，防止灰层通过输油管1落入到轴承7内部，防滑纹102防止转动密封盖101时出现滑动。

进一步，固定螺栓4的底部焊接有限位区401，限位区401的底部镶嵌安装有橡胶块402，橡胶块402起到缓震作用，防止固定螺栓4的安装出现松动。

进一步，减震装置9包括与支撑座8固定相连的第一限位杆901和第二限位杆903，第一限位杆901插入第二限位杆903内部，可以随着弹簧902的伸缩进行上下移动，第一限位杆901和第二限位杆903的外侧套有弹簧902，弹簧902可对外界产生的震动进行缓冲，第一限位杆901和第二限位杆903对弹簧902进行限位，第二限位杆903固定在底板上。

进一步，上轴承座2、下轴承座3和支撑座8表面涂覆有防锈蚀层，防锈蚀层防止上轴承座2、下轴承座3和支撑座8氧化生锈。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。