一种基于云计算的智能交通前端采集器支撑装置的制作方法

本实用新型属于智能交通技术领域，具体为一种基于云计算的智能交通前端采集器支撑装置。

背景技术：

交通信息收集系统是利用安装在道路上和车辆上的交通信息收集系统如：传感器、摄像头等，进行交通流量、行车速度、管制信息、道路状况、停车场、天气等动态信息收集、处理和发布，成为智能交通系统中的一个重要组成部分，然而现有的智能交通前端采集器支撑装置一般无法调节其高度，当采集器有所损坏时，需要借助其他物件才能将智能交通前端采集器取下进行维修，这样不仅会加大维修费用，而且也不便于工作人员的维修与养护，给工作人员带来了不便，且在修护的同时由于智能交通前端采集器位于道路中间，从而阻挡车辆正常行驶，一定程度上造成了交通堵塞。

所以，提供一种能够解决无法调节高度问题的基于云计算的智能交通前端采集器支撑装置成为我们要解决的问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种基于云计算的智能交通前端采集器支撑装置，以解决上述背景技术中提出无法调节高度问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种基于云计算的智能交通前端采集器支撑装置，包括第一支撑杆，所述第一支撑杆内设有容纳腔，所述容纳腔的侧壁上转动连接有圆形载物板，所述圆形载物板侧壁上固定连接有推板，所述推板的一端穿过容纳腔的侧壁并延伸至第一支撑杆的外侧，所述载物板的上表面固定连接有电机，所述电机的输出轴上固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的上端转动连接在容纳腔的侧壁上，所述螺纹杆上螺纹连接有滑动板，所述滑动板滑动连接在容纳腔的侧壁上，所述滑动板的侧壁上固定连接有连接杆，所述第一支撑杆的侧壁上设有N形通孔，所述连接杆滑动连接在N形通孔的侧壁上并固定连接有横板，所述横板位于第一支撑杆的外侧，所述横板的一端设有第二支撑杆，所述第二支撑杆的侧壁上滑动连接有滑动块，所述横板内设有空腔，所述空腔的侧壁上固定连接有弹簧，所述弹簧的一端固定连接有滑板，所述滑板滑动连接在空腔的侧壁上，所述滑板的侧壁上固定连接有多根插杆，所述插杆的一端穿过空腔的侧壁并插设在滑动块上，所述滑板的一端固定连接有拉板，所述拉板的一端穿过空腔的侧壁并延伸至横板的外侧。

作为优选，所述容纳腔的侧壁上设有限位槽，所述圆形载物板转动连接在限位槽内。

作为优选，所述第一支撑杆的侧壁上设有弧形通孔，所述推板穿过弧形通孔并延伸至第一支撑杆的外侧，且推板的额壁上均布有凸起，所述凸起的横截面为三角形。

作为优选，所述第二支撑杆的侧壁上设有滑槽，所述滑动块滑动连接在滑槽内。

作为优选，所述滑动块上设有多个插孔，所述插杆的一端固定连接有圆锥杆，所述圆锥杆的小端插设在插孔内。

作为优选，所述横板的侧壁上设有矩形通孔，所述拉板的一端穿过矩形通孔并延伸至横板的外侧，且拉板的侧壁上均布有条形齿，所述条形齿的横截面为梯形。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过在横板上设置螺纹杆，便于横板的上下移动，通过在螺纹杆上设置电机，便于带动螺纹杆的转动，通过在第一支撑杆上设置N形通孔，便于移动横板的位置，通过在电机下设置转盘，便于调节横板方向，通过在横板上设置插杆，便于横板的锁紧固定；这种基于云计算的智能交通前端采集器支撑装置不仅能够减小对智能交通前端采集器的维修费用，也便于工作人员的修护，且在修护的同时便于车辆的正常行驶。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型中第一支撑杆的正面图。

图中：1-第一支撑杆，2-圆形载物板，3-推板，4-电机，5-螺纹杆，6-滑动板，7-连接杆，8-N形通孔，9-横板，10-第二支撑杆，11-滑动块，12-弹簧，13-滑板，14-插杆，15-拉板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种基于云计算的智能交通前端采集器支撑装置，包括第一支撑杆1，第一支撑杆1内设有容纳腔，容纳腔的侧壁上转动连接有圆形载物板2，具体的讲，容纳腔的侧壁上设有限位槽，圆形载物板2转动连接在限位槽内，便于圆形载物板2转动连接在容纳腔内，圆形载物板2侧壁上固定连接有推板3，推板3的一端穿过容纳腔的侧壁并延伸至第一支撑杆1的外侧，具体的讲，第一支撑杆1的侧壁上设有弧形通孔，推板3穿过弧形通孔并延伸至第一支撑杆1的外侧，且推板3的额壁上均布有凸起，凸起的横截面为三角形，便于推动推板3，载物板2的上表面固定连接有电机4。

电机4的输出轴上固定连接有螺纹杆5，螺纹杆5的上端转动连接在容纳腔的侧壁上，螺纹杆5上螺纹连接有滑动板6，滑动板6滑动连接在容纳腔的侧壁上，滑动板6的侧壁上固定连接有连接杆7，第一支撑杆1的侧壁上设有N形通孔8，连接杆7滑动连接在N形通孔8的侧壁上并固定连接有横板9，横板9位于第一支撑杆1的外侧，横板9的一端设有第二支撑杆10，第二支撑杆10的侧壁上滑动连接有滑动块11，具体的讲，第二支撑杆10的侧壁上设有滑槽，滑动块11滑动连接在滑槽内，便于滑动块11滑动连接在第二支撑杆10的侧壁上，横板9内设有空腔，空腔的侧壁上固定连接有弹簧12，弹簧12的一端固定连接有滑板13，滑板13滑动连接在空腔的侧壁上。

滑板13的侧壁上固定连接有多根插杆14，插杆14的一端穿过空腔的侧壁并插设在滑动块11上，具体的讲，滑动块11上设有多个插孔，插杆14的一端固定连接有圆锥杆，圆锥杆的小端插设在插孔内，便于插杆14插设在滑动块11上，滑板13的一端固定连接有拉板15，拉板15的一端穿过空腔的侧壁并延伸至横板9的外侧，具体的讲，横板9的侧壁上设有矩形通孔，拉板15的一端穿过矩形通孔并延伸至横板9的外侧，且拉板15的侧壁上均布有条形齿，条形齿的横截面为梯形，便于拉动拉板15。

工作原理：当需要对安装在横板9上的智能交通前端采集器进行维护时，可使电机4工作，带动螺纹杆5的转动，使横板9向下移动至一定位置，再拉动拉板15，使插杆14移出滑动块11，再按照预定弧度推动推板3，将横板9按照N形通孔8移至道路的一侧，再使电机4工作，将横板9下移至便于对智能交通前端采集器进行维修的位置，再对智能交通前端采集器进行维修。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。