一种过载防护功能的蝶形弹簧的制作方法

本实用新型涉及蝶形弹簧技术领域，具体为一种过载防护功能的蝶形弹簧。

背景技术：

碟形弹簧又名贝勒维尔弹簧垫圈，其成圆锥形盘状，既可以单个使用，又可以多个串联或并联使用，在上内缘和下外缘处承受沿轴向作用的静态或动态载荷，被压缩后产生变形，直至被压平，以储存能量形式作为活载荷。在必要时自动转化为密封所需要的附加压缩载荷，来降低垫片、填料使用中对上紧的持续要求。

随着蝶形弹簧的发展与使用，市场上对于蝶形弹簧的需求越来越复杂，目前市场上的蝶形弹簧大多是没有过载保护功能的，在使用过程中，当受到的力较大时，很容易使蝶形弹簧失去恢复弹力，从而失去蝶形弹簧原有的效果，故而我们提出了一种过载保护功能的蝶形弹簧来解决以上的问题。

技术实现要素：

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种过载防护功能的蝶形弹簧，具备过载保护、自动回位的优点，解决了容易失去恢复弹力的问题。

(二)技术方案

为实现上述过载保护、自动回位的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种过载防护功能的蝶形弹簧，包括蝶形弹簧主体，所述蝶形弹簧主体的内部活动连接有轴承，轴承的上端活动连接有承重块，所述轴承的外表面设置有卡槽，承重块内壁的上端固定连接有固定杆一，固定杆一的另一端固定连接有活动杆一，活动杆一的另一端固定连接有限位块一，限位块一的同一端固定连接有与承重块内壁固定连接的弹簧一，限位块一的另一端固定连接有卡杆，卡杆的外表面活动连接有与承重块内部的上端固定连接的支撑块一，卡杆的下端啮合有齿轮，齿轮的轴心固定连接有与承重块的内壁固定连接的固定杆二，齿轮的下侧啮合有一端贯穿并延伸至承重块外部的活动杆二，活动杆二的中间活动连接有与承重块内部的底端固定连接的支撑块二，活动杆二的中间固定连接有限位块二，活动杆二的外表面套接有两端分别与支撑块二和限位块二固定连接的弹簧二，活动杆二位于承重块外部的一端固定连接有限位块三。

优选的，所述弹簧一处于压缩状态，弹簧二处于平衡状态。

优选的，所述支撑块一与承重块的连接方式为焊接，支撑块二与承重块的连接方式为焊接。

优选的，所述支撑块二固定连接在承重块内部的底端中端。

优选的，所述支撑块一的中部设置有圆孔且圆孔的直径不小于卡杆的直径，支撑块二的中部设置有圆孔且圆孔的直径不小于活动杆二的直径。

优选的，所述卡杆的下端设有与齿轮啮合的齿牙，活动杆二的上端设有与齿轮啮合的齿牙。

优选的，所述限位块一与支撑块一之间的距离大于卡槽左端到轴承外表面的距离，限位块二设置在活动杆二右端的三分之一处。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种过载防护功能的蝶形弹簧，具备以下有益效果：

1、该过载防护功能的蝶形弹簧，通过卡杆与卡槽的配合使用，当承重块受力向下移动时，卡杆也会随之向下移动，当卡杆移动到一定位置时会与卡槽卡合，导致承重块无法再向下移动，避免因受力过大，导致蝶形弹簧主体失去恢复弹性，从而达到了过载保护的效果。

2、该过载防护功能的蝶形弹簧，通过齿轮与卡杆以及活动杆二的配合使用，承重块向下移动时，卡杆会逐渐滑进卡槽，卡杆会在弹簧一的作用下向左运动，带动齿轮运动，齿轮带动活动杆二运动向右运动，当失去力作用后，卡杆在蝶形弹簧主体作用下自动沿着卡槽向上运动，恢复原来状态，从而达到自动保护与回位的效果。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型蝶形弹簧俯视结构示意图。

图中：1蝶形弹簧主体、2轴承、3承重块、4卡槽、5固定杆一、6活动杆一、7弹簧一、8限位块一、9卡杆、10支撑块一、11齿轮、12固定杆二、13活动杆二、14支撑块二、15限位块二、16弹簧二、17限位块三。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，一种过载防护功能的蝶形弹簧，包括蝶形弹簧主体1，蝶形弹簧主体1的内部活动连接有轴承2，蝶形弹簧主体1堆叠套接在轴承2上，轴承2的上端活动连接有承重块3，承重块3主要用来承重，并且增大接触面积，轴承2的外表面设置有卡槽4，承重块3内壁的上端固定连接有固定杆一5，当卡杆9下一道一定位置时，就会完全与卡槽4卡接，导致承重块3无法继续下移，保护蝶形弹簧主体1，固定杆一5的另一端固定连接有活动杆一6，活动杆一6的另一端固定连接有限位块一8，防止卡杆9伸出过多使活动杆一6与支撑块一10接触，限位块一8的同一端固定连接有与承重块3内壁固定连接的弹簧一7，弹簧一7处于压缩状态，便于弹出卡杆9，限位块一8的另一端固定连接有卡杆9，卡杆9的下端设置有与齿轮11啮合的齿牙，卡杆9的外表面活动连接有与承重块3内部的上端固定连接的支撑块一10，支撑块一10的中部设置有圆孔且圆孔的直径不小于卡杆9的直径，卡杆9的下端啮合有齿轮11，限位块一8与支撑块一10之间的距离大于卡槽4左端到轴承2外表面的距离，防止卡杆9不能与卡槽4完全卡接，导致达不到过载保护的效果，齿轮11的轴心固定连接有与承重块3的内壁固定连接的固定杆二12，支撑块一10与承重块3的连接方式为焊接，齿轮11的下侧啮合有一端贯穿并延伸至承重块3外部的活动杆二13，活动杆二13的上端设置有与齿轮11啮合的齿牙，方便动能的传动，活动杆二13的中间活动连接有与承重块3内部的底端固定连接的支撑块二14，支撑块二14与承重块3的连接方式为焊接，支撑块二14固定连接在承重块3内部的底端中部，支撑块二14的中部设置有圆孔且圆孔的直径不小于活动杆二13的直径，活动杆二13的中端固定连接有限位块二15，限位块二15设置在活动杆二13右端的三分之一处，活动杆二13的外表面套接有两端分别与支撑块二14和限位块二15固定连接的弹簧二16，弹簧二16处于平衡状态，当活动杆二13向右或向左移动时，弹簧二16会发生伸长或缩短，都有利于弹簧二16恢复，活动杆二13位于承重块3外部的一端固定连接有限位块三17，当蝶形弹簧主体1恢复时，可以向左按动限位块三17，更有利于卡杆9的收缩。

工作原理：当承重块3受力向下移动时，卡杆9也会随之向下移动，卡杆9会逐渐滑进卡槽4，卡杆9会在弹簧一7的作用下向左运动，带动齿轮11运动，齿轮11带动活动杆二13运动向右运动，当失去力作用后，卡杆在蝶形弹簧主体1作用下自动沿着卡槽4向上运动，恢复原来状态。

综上所述，该过载防护功能的蝶形弹簧，通过卡杆9与卡槽4的配合使用，当承重块3受力向下移动时，卡杆9也会随之向下移动，当卡杆9移动到一定位置时会与卡槽4卡合，导致承重块3无法再向下移动，避免因受力过大，导致蝶形弹簧主体1失去恢复弹性，从而达到了过载保护的效果。

通过齿轮11与卡杆9以及活动杆二13的配合使用，承重块3向下移动时，卡杆9会逐渐滑进卡槽4，卡杆9会在弹簧一7的作用下向左运动，带动齿轮11运动，齿轮11带动活动杆二13运动向右运动，当失去力作用后，卡杆9在蝶形弹簧主体1作用下自动沿着卡槽4向上运动，恢复原来状态，从而达到自动保护与回位的效果。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。