一种防止撞击、倒滑和误打开的滑轮的制作方法

本实用新型涉及滑轮技术领域，尤其涉及一种具有特殊结构的滑轮。

背景技术：

目前市场上的普通的滑轮基本没有防止倒滑的功能，使用者利用滑轮在绳索上滑行快到终点的时候，有的时候由于重力原因，没有防止倒滑功能的滑轮就会向起始点滑行，使用者就远离的终点台，对于救援就很麻烦，甚至引发意外，同时一般的普通滑轮没有防止误打开的功能，普通的滑轮在滑行中，滑轮的开口是可以打开的，如果遇到意外情况打开，人员就有坠落的危险，并且普通滑轮没有防撞橡胶，使用时候需要在钢丝绳上安装防撞球，滑轮到终点的时候撞击到橡胶防撞球上停止，普通的滑轮在使用的时候有挂手的危险，普通滑轮打开方式是大拇指在前方开口处按开，然后挂在绳索上。因为大拇指刚好在开口出，所以绳索容易擦伤大拇指。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于克服现有技术中的不足，提供一种防止撞击、倒滑和误打开的滑轮，能有效的防止滑轮倒滑，同时具有防止意外打开的功能，而且在实际使用时，适用性强，安全可靠，具有较高的实用性。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：一种防止撞击、倒滑和误打开的滑轮，包括壳体，所述壳体内设置有滑轮，所述壳体前端设置有防撞击装置，所述壳体的顶端设置有挂锁凹槽，所述壳体后端设置有防倒滑装置，所述壳体上位于挂锁凹槽下端设置有连接孔，所述壳体上位于连接孔下方设置有磁吸钢片，所述壳体上位于磁吸钢片下方设置有防脱落扳手装置，所述壳体上位于防脱落扳手装置下方还设置有承重孔。

进一步的，所述防撞击装置包括设置在壳体前端的橡胶块，所述橡胶块通过铆钉固定在壳体上。

进一步的，所述防倒滑装置包括设置在壳体后端的转轴，所述转轴上套装有卡板，所述卡板的下端设置有弧形的卡口，所述卡口上还设置有防滑纹。

进一步的，所述卡板两侧还设置有竖板，所述竖板的一部分位于壳体的内侧。

进一步的，所述防脱落扳手装置包括设置在壳体上反面的开口，所述开口的下方两侧位于壳体上设置有横板，所述横板之间铰接有用于封堵开口的挡板，所述壳体上位于开口上方设置有限定挡板位置的限位块，所述挡板上中间位置设置有向内的扳手，所述壳体的正面与扳手对应的位置处设置有导向槽，所述导向槽的开口宽度上方小下方大，所述扳手的自由端延伸至导向槽外侧，所述扳手上设置有与开口上端大小相匹配的卡口，扳手和挡板之间还设置有弹簧。

进一步的，所述壳体为铝合金制成的壳体。

本实用新型的有益效果在于：防撞击装置提高了本实用新型的适用性，免去了每次使用都需要在钢丝绳上安装防撞球的麻烦，防倒滑装置可以使本实用新型只能沿一个方向滑动，避免出现滑轮倒滑的现象，滑块上弧形的卡口可以与绳索更好的配合，卡口上的防滑纹可以增大滑块与绳索之间的摩擦力，提高了防倒滑的效果，打开本实用新型时，手指不会与滑轮的开口处直接接触，进而能有效的保护手部，尤其是大拇指，同时，弹簧能使挡板自动复位，自然状态下，扳手处于导向槽上方，导向槽上方小，扳手上的凹槽正好卡在导向槽上方，因此只推动挡板的话是不能打开扳手的，所以绳索不会脱落，限位块能有效的限定挡板，使其只能向壳体内转动，本实用新型能有效的防止滑轮倒滑，同时具有防止意外打开的功能，而且在实际使用时，适用性强，安全可靠，具有较高的实用性。

附图说明

图1为本实用新型实施例1的结构图；

图2为本实用新型实施例1的侧视图；

图3为本实用新型实施例1的俯视图；

图4为本实用新型实施例2的结构图；

其中：1-销轴，2-横板，3-挡板，4-弧面，5-卡板，6-转轴，7-挂锁凹槽，8-橡胶块，9-铆钉，10-磁吸钢片，11-连接孔，12-壳体，13-扳手，14-承重孔，15-限位块，16-滑轮。

具体实施方式

在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1

如图1-3所示的一种防止撞击、倒滑和误打开的滑轮，包括壳体12，壳体12采用铝合金制成，可以减轻整体的重量，壳体12内安装有滑轮16，壳体12顶端加工有挂锁凹槽7，挂锁凹槽7下方加工有连接孔11，连接孔11下方安装有固定在壳体上的磁吸钢片10，磁吸钢片10可以在日常使用时随时将该装置吸附到指定位置，便于携带，壳体12上端右侧安装有撞击装置，防撞击装置包括通过铆钉9安装在壳体12右端的橡胶块8，橡胶块8起缓冲作用，能减小猛烈的撞击带来的伤害，同时，免去了在绳索上安装防撞球的麻烦，提高了适用性，壳体12的左侧安装有防倒滑装置，防倒滑装置包括安装在壳体12左端的转轴6，转轴6上套装有卡板5，卡板5能随转轴6转动，卡板5的下端面加工为弧形面4，加工为弧形面4是为了配合绳索的外形，同时，弧形面4上还加工有防滑纹，前进时，卡板5能顺着绳索滑动，一旦倒退，卡板5由于自身重力就会向下转动，此时，卡板5的弧形面与绳索接触产生较大摩擦，进而实现了防倒滑的功能。

壳体12上位于连接孔11下方加工有防脱落扳手装置，防脱落扳手装置包括加工在壳体12反面的开口，开口下方位于壳体12上两侧对称固定有横板2，两个横板2之间铰接有销轴1，销轴1上固定有挡板3，挡板3能围绕销轴1在横板2上转动，挡板3的上端与开口的上端之间的间隙为5mm，壳体12上还安装有用于阻挡挡板3向外转动的限位板15，挡板3上中间位置固定有向内的扳手13，壳体12的正面与扳手13对应的位置处加工有导向槽，导向槽上端小下端大，扳手13的自由端延伸至导向槽外侧以便于用手掰动，扳手13侧面上还加工有与与导向槽上端相匹配的凹槽，挡板3和扳手13之间还安装有弹簧，弹簧的两端分别顶压在挡板3和扳手13上，弹簧可以使扳手13在自然状态下处于导向槽上端，因此只推动挡板3并不会自然打开，从而防止绳索从壳体12内滑出，同时由于扳手13和挡板3在壳体12上不处于同一个面，因此在实际使用时不需要在挡板3一端操作，不会划伤手指，安全性更高，壳体12上位于防脱落扳手13装置下方还加工有承重孔14。

实施例2

如图4所示的一种防止撞击、倒滑和误打开的滑轮，与实施例1不同的是，卡板5的两侧固定有竖板51，竖板51不仅增加了卡板5的重力而且显著的提高了卡板5的抗弯曲能力，同时还增加与绳索的接触面积，从而增加与绳索之间的摩擦力，进一步提高防倒滑效果。

使用时，只需用手掰动扳手13即可使挡板3转动，从而打开开口，然后将本装置从开口处挂到绳索上，再松开手，由于弹簧的存在，挡板3和扳手13复位，开口闭合，即可使用。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。