便于安装的硬管结构的制作方法

本实用新型涉及汽车零配件技术领域，尤其涉及一种便于安装的硬管结构。

背景技术：

制动硬管又称双层卷焊钢管或邦迪管，双壁构造，增强耐压能力，内外壁表面镀铜处理，镀层厚度在3um以上，加强耐腐能力，高质量焊接工艺，焊接部分无焊珠和变色，最高的耐压力可达到1200kg/cm²，抗震、抗压和稳定的气密性，能实现多种弯曲和末端加工，可在表面进行镀锌和氟树脂涂层处理，可在表面进行NSG和PA12涂层处理。

在现有的结构中，制动硬管总成都包括硬管11、两个螺栓12和两端扩口尺寸为90°的喇叭口14，但在生产过程中有的制动硬管总成过长，这种情况下通常会将较长的硬管11一分为二中间用直通13连接，但直通13造价成本过高增加了产品成本、且装车中增加工艺，造成效率的降低，该结构形式是为了解决部分制动硬管11长度较长、折弯较多、形式较为复杂，在生产过程中极易出现产品与图纸不符，且人为难以控制，造成产品的极大浪费的现象。

技术实现要素：

本实用新型旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本实用新型的一个目的在于提出一种便于安装的硬管结构，能够减少成本，提高装车效率和产能。

根据本实用新型实施例的一种便于安装的硬管结构，包括制动硬管、硬管螺栓和硬管螺帽，所述硬管螺栓与硬管螺帽螺纹连接，所述制动硬管的左右两端均设有国标扩口，所述制动硬管靠近螺母一端的侧面设有喇叭口，所述喇叭口的内部设有相适配的蘑菇头，所述喇叭口与蘑菇头相接处的面形成密封面，所述喇叭口与蘑菇头均包裹于制动硬管的外侧。

优选的，所述制动硬管为08F双层卷焊管。

优选的，所述喇叭口的开口设计角度为120°。

优选的，所述蘑菇头的开口设计角度为115°。

本实用新型中的有益效果是：通过减少直通的安装，减少了零部件数量，降低了生产成本，提高了生产效益，通过蘑菇头与喇叭口的配合，从而降低了生产过程中的操作难度，提高了产品合格率和装车效率，安装简单，实用效果好。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为现有技术中硬管结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种便于安装的硬管结构的结构示意图。

图中：11制动硬管、12硬管螺栓、13直通、14 90°喇叭口、21制动硬管、22硬管螺栓、23硬管螺帽、24喇叭口、25蘑菇头。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

参照图1-2，一种便于安装的硬管结构，包括制动硬管21、硬管螺栓22和硬管螺帽23，制动硬管21为双层卷焊管，制动硬管21为08F双层卷焊管,硬管螺栓22与硬管螺帽23螺纹连接，硬管螺帽23和硬管螺栓22起到连接的作用，同时可以通过拧紧硬管螺栓22和硬管螺帽23给配合面施加压力，使密封面受挤压变形，从而达到密封效果，制动硬管21的左右两端均设有国标扩口，制动硬管21靠近螺母23一端的侧面设有喇叭口24，喇叭口24的内部设有相适配的蘑菇头25，喇叭口24与蘑菇头25相接处的面形成密封面，喇叭口24的开口设计角度为120°，蘑菇头24的开口设计角度为115°，喇叭口24与蘑菇头25两个配合面角度是根据国标中所要求的配合形式，更加便于安装成型，喇叭口24与蘑菇头25均包裹于制动硬管21的外侧。

综上所述，该便于安装的硬管结构，通过减少直通13的安装，减少了零部件数量，降低了生产成本，提高了生产效益，通过蘑菇头24与喇叭口25的配合，从而降低了生产过程中的操作难度，提高了产品合格率和装车效率，安装简单，实用效果好；本实用新型，能够减少成本，提高装车效率和产能。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。