润滑油添加装置的制作方法

本实用新型属于汽车配件生产机械技术领域，尤其涉及一种润滑油添加装置。

背景技术：

汽车配件，其非常多且精度要求较高。

在注塑支架上，其在一个矩形空间中需要进行添加稠状的润滑油。

目前，现有的添加方式为：

人工手挤压润滑油瓶身，迫使润滑油挤出并涂抹在支架的矩形空间内。

显然，这种方式其劳动强度较高且生产效率较低，导致无法满足企业大批量地生产要求。

其次，生产质量稳定性较差。

技术实现要素：

本实用新型的目的是针对上述问题，提供一种能够提高效率和设计更合理的润滑油添加装置。

为达到上述目的，本实用新型采用了下列技术方案：本润滑油添加装置包括呈水平设置的底板，在底板上表面设有与底板水平滑动连接的平移板且平移板与平移驱动机构连接，在平移板的上表面设有工件定位机构，在底板上连接有位于所述平移板周向外侧的定位座和连接在定位座上且呈竖直设置的立板，在立板的顶部设有悬臂板，在悬臂板的悬空端下表面连接有能够在竖直方向升降的升降板且所述的升降板与升降驱动机构连接，在升降板远离悬臂板的一端设有竖直通孔和中部固定在竖直通孔内的润滑油瓶，润滑油瓶的下端为出口，在润滑油瓶的上端连接有进气管，润滑油瓶将稠性润滑油滴在被固定在平移板上的工件上。

采用平移和升降的模式，其不仅便于生产加工，而且还大幅降低了生产过程中的劳动强度，设计更加合理且更加符合当前社会技术的发展趋势。

采用竖直状态的润滑油瓶协同进气管的方式，其不仅可以确保每次滴加量的准确性，而且还可以大幅提高生产效率和生产质量的的稳定性。

工件定位，其可以确定作业过程中的稳定性。

悬臂板的设计，其可以形成避让和在最大程度上利用空间资源。

在上述的润滑油添加装置中，所述的平移驱动机构包括位于所述平移板下方且固定在底板上表面的横向挡板，在底板上设有与所述的平移板周向一侧连接的平移驱动器，且平移驱动器的伸缩杆与横向挡板平行。

平移驱动器为气缸或者油缸。

作为另外一种方案，平移驱动机构包括直线电机。

或者包括丝杆和螺套相结合的结构。

在上述的润滑油添加装置中，所述的工件定位机构包括两个对称设置的前定位块，以及两个对称设置的后定位块，在两块前定位块之间设有纵向顶紧气缸，在相邻的其中一个前定位块和一个后定位块之间设有横向顶紧气缸。

在两块前定位块上分别设有定位台阶一。

在两块后定位块上分别设有定位台阶二。

该结构其可以确保周向固定的稳定性，避免了周向位移。

在上述的润滑油添加装置中，所述的平移板一侧设有悬臂式限位块，在底板上设有基准点，当悬臂式限位块与基准点接触时所述的平移板位于润滑油瓶下方且平移板移动至设定位置。

该结构起到限位的作用，避免了过度移动导致脱落现象。

在上述的润滑油添加装置中，所述的升降板包括后板和连接在后板前端的前板，在后板的前端设有半圆槽一，在前板的后端设有半圆槽二，所述半圆槽一的圆心和半圆槽二的圆心重合且合围形成上述的竖直通孔。

该结构其便于瓶的拆装和高度位置的调节。

在上述的润滑油添加装置中，所述的前板前端穿设有两根螺栓，且所述的螺栓向后延长并与后板前端上的螺纹孔螺纹连接。

采用螺栓的锁紧方式，其提高了连接和拆装的便捷性。

在上述的润滑油添加装置中，所述的升降驱动机构包括设置在悬臂板上表面的升降驱动气缸，升降驱动气缸的伸缩杆向下延长并与升降板连接，在悬臂板和升降板之间设有竖直导向结构。

竖直导向结构包括两根竖直设置的导柱，导柱的上端固定在悬臂板上，在升降板上设有两个供所述的导柱一一插入的导套，该结构其可以提高升降的稳定性和平顺性。

作为另外一种方案，升降驱动机构包括升降油缸或者直线电机。

在上述的润滑油添加装置中，所述的底板一侧设有条形孔。

该条形孔设计，其便于油缸或者气缸的管路布置，以及便于平移板移动。

在上述的润滑油添加装置中，所述的底板上表面设有两个相互平行的导轨，在平移板下表面设有两个与所述的导轨一一滑动连接的滑块。

导轨和滑块的设计，其可以提高移动的平顺性。

在上述的润滑油添加装置中，所述的底板固定在支撑架上。

即，设定一个支撑架，其便于工人去拆装工件。

在上述的润滑油添加装置中，所述的底板上设有升降杆，在升降杆的上端连接有悬臂杆，在悬臂杆上连接有能够在水平方向移动的移动杆，移动杆上设有位于悬臂杆悬空端外侧的抹平块，且所述的移动杆与移动气缸连接。

升降杆与气缸连接。

上述的结构其可以用实现对润滑油的抹平作业。

与现有的技术相比，本润滑油添加装置的优点在于：

1、采用平移和升降的模式，其不仅便于生产加工，而且还大幅降低了生产过程中的劳动强度，设计更加合理且更加符合当前社会技术的发展趋势。

2、采用竖直状态的润滑油瓶协同进气管的方式，其不仅可以确保每次滴加量的准确性，而且还可以大幅提高生产效率和生产质量的的稳定性。

2、结构简单。

附图说明

图1是本实用新型提供的结构示意图。

图2是本实用新型提供的俯视结构示意图。

图3是本实用新型提供的局部结构示意图。

图中，底板10、横向挡板101、平移驱动器102、基准点103、条形孔105、导轨106、平移板20、前定位块201、后定位块202、纵向顶紧气缸203、横向顶紧气缸204、悬臂式限位块205、定位座30、立板40、悬臂板50、升降驱动气缸501、升降板60、竖直通孔601、后板602、前板603、螺栓604、润滑油瓶70、进气管80、支撑架90。

具体实施方式

以下是实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

如图1-3所示，本润滑油添加装置包括呈水平设置的底板10，为了便于移动，该底板10固定在支撑架90上。

在底板10上表面设有与底板10水平滑动连接的平移板20且平移板20与平移驱动机构连接，优化方案，该平移驱动机构包括位于所述平移板20下方且固定在底板10上表面的横向挡板101，在底板10上设有与所述的平移板20周向一侧连接的平移驱动器102，且平移驱动器102的伸缩杆与横向挡板101平行。

其次，在底板10上表面设有两个相互平行的导轨106，在平移板20下表面设有两个与所述的导轨一一滑动连接的滑块。

在平移板20的上表面设有工件定位机构，优化方案，该工件定位机构包括两个对称设置的前定位块201，以及两个对称设置的后定位块202，在两块前定位块201之间设有纵向顶紧气缸203，在相邻的其中一个前定位块201和一个后定位块202之间设有横向顶紧气缸204。

在底板10上连接有位于所述平移板20周向外侧的定位座30和连接在定位座30上且呈竖直设置的立板40，在立板40的顶部设有悬臂板50，在悬臂板50的悬空端下表面连接有能够在竖直方向升降的升降板60且所述的升降板60与升降驱动机构连接，优化方案，该升降驱动机构包括设置在悬臂板50上表面的升降驱动气缸501，升降驱动气缸501的伸缩杆向下延长并与升降板60连接，在悬臂板50和升降板60之间设有竖直导向结构。

在升降板60远离悬臂板50的一端设有竖直通孔601和中部固定在竖直通孔601内的润滑油瓶70，润滑油瓶70的下端为出口，在润滑油瓶70的上端连接有进气管80，润滑油瓶70将稠性润滑油滴在被固定在平移板20上的工件上。

优化方案，在平移板20一侧设有悬臂式限位块205，在底板10上设有基准点103，当悬臂式限位块205与基准点103接触时所述的平移板20位于润滑油瓶70下方且平移板20移动至设定位置。具体地，本实施例的升降板60包括后板602和连接在后板602前端的前板603，在后板602的前端设有半圆槽一，在前板603的后端设有半圆槽二，所述半圆槽一的圆心和半圆槽二的圆心重合且合围形成上述的竖直通孔。

其次，在前板603前端穿设有两根螺栓604，且所述的螺栓604向后延长并与后板602前端上的螺纹孔螺纹连接。

另外，在底板10一侧设有条形孔105。

本实施例按照如下工作原理作业：

一、将工件固定在工件定位机构上，即，放在前/后定位块上，然后，横/纵向顶紧气缸顶住工件周向。

二、迫使平移板移动至润滑油瓶70下方，将工件需要滴加润滑油的空间与润滑油瓶70的下端出口对准。

三、进气管连通外界气源，气压进入至润滑油瓶70中并迫使润滑油瓶70中的润滑油滴加。

四、当完成滴加作业后，此时的平移板移动至底板上表面的检测箱内，即，进行润滑油有无检测。

最后进行卸工件作业。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。