本实用新型涉及一种齿轮,具体是一种七档齿轮,属于汽车变速器领域。
背景技术:
现有变速器中齿轮的装配不够牢固,齿轮轴与齿轮之间容易出现周向运动,导致两者之间出现滑动。
因此,有待进一步改进。
技术实现要素:
本实用新型的目的是:提供一种装配更加牢固的七档齿轮。
为实现上述技术目的,本实用新型采用的技术方案如下:
一种七档齿轮,包括齿轮本体;所述的齿轮本体中心处贯穿开设有安装孔,齿轮轴插设于安装孔内,所述的安装孔内沿上设置有固定部;所述齿轮本体上设置有若干通孔;所述齿轮轴上相对固定部设置有插槽。
所述的通孔均匀分布于安装孔外侧;所述的通孔具有至少两个。
所述的固定部为朝向安装孔圆心处的凸起。
所述的固定部呈矩形或梯形。
所述的通孔两端开设有台阶孔。
本实用新型通过固定部与插槽的配合,在装配中,只需将齿轮的固定部对齐齿轮轴的插槽,即可避免齿轮与齿轮轴之间发生周向运动。
附图说明
本实用新型可以通过附图给出的非限定性实施例进一步说明;
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型的剖面图。
图中,1为齿轮本体,2为安装孔,3为固定部,4为通孔,5为台阶孔。
具体实施方式
为了使本领域的技术人员可以更好地理解本实用新型,下面结合附图和实施例对本实用新型的技术方案进一步说明。
参见图1-图2,一种七档齿轮,包括齿轮本体1;齿轮本体1中心处贯穿开设有安装孔2,齿轮轴插设于安装孔2内,安装孔2内沿上设置有固定部3;齿轮本体1上设置有若干通孔4;齿轮轴上相对固定部设置有插槽。
优选的,通孔4均匀分布于安装孔2外侧;通孔具有至少两个。
优选的,固定部3为朝向安装孔2圆心处的凸起。
优选的,固定部3呈矩形或梯形。
优选的,通孔4两端开设有台阶孔5。
上述实施例仅示例性说明本实用新型的原理及其功效,而非用于限制本实用新型。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本实用新型的精神及范畴下,对上述实施例进行修饰或改变。因此,凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本实用新型所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变,仍应由本实用新型的权利要求所涵盖。