专利名称：渔线轮的离合齿轮定位装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及钓鱼器具领域，具体地说是一种渔线轮上的离合齿轮定位装置。
背景技术：
国内现有的BAITCAST渔线轮的离合齿轮都是靠巻线轮轴定位，其主要由离合齿 轮、巻线轮轴、巻线轮轴销、离合器、离合器弹簧组成，离合器未制动时离合齿轮依靠巻线轮 轴定位(巻线轮轴与离合齿轮孔精密配合)。此种定位方式对于巻线轮轴的同轴度以及表 面光洁度要求较高，提高了加工难度和成本，并且定位不稳定。离合器制动时离合齿轮弹 起，此时离合齿轮由于失去支撑，在空间处于悬空状态，无定位，易摆动，巻线轮转动时容易 与之产生摩擦影响自由度，并且渔线轮不能空摇，空摇时由于离合齿轮摆动，与主动齿轮之 间传动不稳定，齿轮极易磨损，大大降低了齿轮的使用寿命。
发明内容为了解BAITCAST轮离合齿轮定位不稳定，对巻线轮及巻线轮轴加工精度要求较 高不易保证及齿轮易磨损的问题，本实用新型提供一种渔线轮的离合齿轮定位装置，将双 轴承两端定位结构用于渔线轮的离合齿轮的定位，使离合齿轮定位稳定可靠，减少了巻线 轮轴对齿轮啮合的影响，降低了加工成本，提高了巻线论的自由度，有效延长了齿轮的使用 寿命。 本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是一种渔线轮的离合齿轮定位装 置，包括护盖、五角小挡簧、离合齿轮、主动齿轮、离合器、巻线轮轴、巻线轮轴销、巻线轮、主 体及主动齿轮，其特征是离合齿轮两端轴分别与轴承A及轴承B定位，轴承A固定于护盖 上，轴承B固定于主体上。 本实用新型的有益效果是，离合齿轮定位稳定可靠，减少了巻线轮轴对齿轮啮合 的影响，降低了加工成本，提高了巻线论的自由度，有效延长了齿轮的使用寿命。
以下结合附图和实例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的自由状态纵剖面构造图。
图2是本实用新型的离合状态纵剖面构造图。 图中1.护盖，2.轴承A，3.五角小挡簧，4.离合齿轮，5.离合器，6.轴承B，7.巻 线轮轴销，8.巻线轮轴，9.巻线轮IO.轴承C，ll.主体，12.主动齿轮。
具体实施方式在
图1中，本实用新型轴承A2通过五角小挡簧3固定于护盖1上，轴承B6固定于 主体11上，离合齿轮4通过自身两端轴与轴承A2及轴承B6配合，通过双轴承支撑与主动 齿轮12啮合，离合器5通过离合齿轮4的空刀槽与之配合。巻线轮轴8通过铆合与巻线轮9成为一体，再将巻线轮轴销7铆入巻线轮轴8孔中，巻线轮轴8与固定在主体11上的轴 承C10配合。离合齿轮4由巻线轮轴8通过端面配合，巻线轮轴销7插入离合齿轮4的横 槽中。由于离合齿轮4由双轴承支撑且离合齿轮4的孔与巻线轮轴8之间有0. 15mm间隙， 即使巻线轮轴8同轴度不高，甚至弯曲，都不会影响到离合齿轮4的空间位置及啮合。而背 景技术的离合齿轮由于用巻线轮轴定位，一旦巻线轮轴弯曲，势必影响螺旋齿轮的定位精 度及啮合手感。 在图2中，离合器5弹起同时带动离合齿轮4弹起，离合齿轮4与巻线轮轴销7脱 离，此时离合齿轮4处于离合状态，由于离合齿轮4此时依然是由轴承A2和轴承B6支撑定 位，主动齿轮12旋转时，也不会影响啮合及齿轮寿命。并且由于离合齿轮4孔与巻线轮轴 8之间有0. 15mm间隙，无接触，不会对巻线轮9的旋转产生影响。而背景技术的离合齿轮 全部采用巻线轮轴和轴承配合定位或者只由巻轮轮轴定位， 一旦离合齿轮弹起便失去支撑 (由于巻线轮轴支撑的离合齿轮孔与巻线轮轴脱离)离合齿轮在空间处于悬空状态，当主 动齿轮旋转时，由于离合齿轮无定位，易摆动，使齿轮极易磨损。严重影响了齿轮的啮合精 度和寿命。
权利要求一种渔线轮的离合齿轮定位装置，包括护盖、五角小挡簧、离合齿轮、主动齿轮、离合器、卷线轮轴、卷线轮轴销、卷线轮、主体及主动齿轮，其特征是离合齿轮两端轴分别与轴承A及轴承B定位，轴承A固定于护盖上，轴承B固定于主体上。
专利摘要本实用新型涉及一种渔线轮的离合齿轮定位装置，属于钓鱼器具领域。包括护盖、五角小挡簧、离合齿轮、主动齿轮、离合器、卷线轮轴、卷线轮轴销、卷线轮、主体及主动齿轮，其特征是离合齿轮两端轴分别与轴承A及轴承B定位，轴承A固定于护盖上，轴承B固定于主体上。本实用新型的有益效果是，离合齿轮定位稳定可靠，减少了卷线轮轴对齿轮啮合的影响，降低了加工成本，提高了卷线论的自由度，有效延长了齿轮的使用寿命。
文档编号A01K89/033GK201509521SQ20092022529
公开日2010年6月23日 申请日期2009年8月28日 优先权日2009年8月28日
发明者吴玉坤, 王景海, 陈亮 申请人:威海光威精密机械有限公司